Uma sugestão inovadora para a Embraer: Apostar em aeronaves de 2 corredores
Reproduzimos o e-mail de um leitor com uma proposta para uma nova aeronave da Embraer Prezado editor; Tomei a liberdade...
Opinião
Um país com linhas de produção de Gripen e Super Tucano não deveria recorrer a caças usados
Por Fernando "Nunão" De Martini As recentes notícias sobre estudos da Força Aérea Brasileira para eventual aquisição de caças F-16...
O novo avião tanque/transporte tático que o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA precisa
Por Coronel Albert Carpenter, Reserva do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (reformado) O documento “Instalações e Logística 2030” do...
Opinião: Por que uma zona de exclusão aérea na Ucrânia não é uma opção
"Se alguém entrar na zona de exclusão aérea... você terá que derrubá-lo." Por Aliyah Thomas Autoridades ucranianas sob ataque implacável...
As gerações das aeronaves de caça a jato: um novo olhar
Por Luiz Reis* INTRODUÇÃO E "GERAÇÃO 0" Gloster Meteor Mk 8 da FAB As aeronaves de caças a reação surgiram...
A USAF prometeu que o F-4 Phantom jamais participaria de um dogfight…
... e agora diz o mesmo do F-35 Os primeiros F-4 no Sudeste Asiático eram pintados de cinza, mas em...
Opinião: Por que o caça franco-alemão é uma péssima ideia?
Concepção do caça franco-alemão Por Richard Aboulafia No mês passado, a França e a Alemanha assinaram um contrato de 65...
O principal concorrente do KC-390 (FINAL)
Conheça a história do desenvolvimento do C-130J Super Hercules e as dificuldades enfrentadas pelo projeto por Guilherme Poggio (clique aqui para ler...
O principal concorrente do KC-390 (PARTE 4)
Conheça a história do desenvolvimento do C-130J Super Hercules e as dificuldades enfrentadas pelo projeto por Guilherme Poggio (clique aqui...
O principal concorrente do KC-390 (PARTE 2)
Conheça a história do desenvolvimento do C-130J Super Hercules e as dificuldades enfrentadas pelo projeto Por Guilherme Poggio (clique aqui...
O principal concorrente do KC-390 (PARTE 1)
Conheça a história do desenvolvimento do C-130J Super Hercules e as dificuldades enfrentadas pelo projeto por Guilherme Poggio O principal...
Embraer/Boeing, comércio e geopolítica
KC-390 Sejamos pragmáticos, nenhum país vende uma empresa estratégica e líder em tecnologia *Raul Jungmann, O Estado de S.Paulo Durante...
A Embraer e o que esperar da estratégia de desenvolvimento econômico brasileiro
Por Thiago Caliari* Diversos estudos têm mostrado que o processo de desenvolvimento econômico de uma nação passa por uma mudança...
Acordo Boeing / Embraer no canal ‘Arte da Guerra’
O canal Arte da Guerra do comandante Robinson Farinazzo traz desta vez um vídeo sobre o possível acordo Boeing / Embraer atualmente...
Concorrência belga de caças: Lockheed F-35 ou Dassault Rafale?
Dassault Rafale Por Giovanni de Briganti PARIS — A decisão da França de fazer uma oferta não solicitada de última...
Ponto de virada: o F-35 pode não entregar o prometido
F-35A - armamentos em exposição - foto Lockheed Martin - Code One Magazine Por Richard Levine Durante a Segunda Guerra...
Os sauditas não querem mais C-130J?
por Guilherme Poggio (texto atualizado às 18h00) Em novembro de 2012 a agência de Cooperação em Defesa e Segurança dos...
O que deu errado com o F-35 Joint Strike Fighter?
F-35C CF-8 lançando a bomba GBU-12 contra alvo móvel Por Michael P. Hughes O F-35 foi anunciado como um avião de...
DOT&E FY16AR: modificações na família Super Hornet
O programa F/A-18E/F Super Hornet e EA-18G Growler apresenta tecnologias já bastante maduras e testadas, mas que ainda necessitam de...
DOT&E FY16AR: atualizações do capacete do F-35
HDMS por Guilherme Poggio Muito já foi discutido aqui sobre os problemas do revolucionário capacete HDMS (maiores informações podem ser...