Omã aceita primeiro F-16 da segunda encomenda
O Sultanato de Omã aceitou o primeiro caça F-16 da sua segunda encomenda em uma cerimônia ocorrida no dia 03 de abril nas instalações de Fort Worth da Lockheed Martin. O avião de caça será enviado para Omã no final deste ano.
Em 2002, o Sultanato de Omã tornou-se o 23º membro da família F-16 e agora se junta aos outros 15 países que encomendaram jatos F-16 adicionais para a sua defesa aérea. Os novos caças F-16 serão adicionados à atual frota de caças F-16 da Força Aérea de Omã para defender as fronteiras do país.
“Nossa parceria com Omã é um orgulho”, disse Orlando Carvalho, vice-presidente executivo da Lockheed Martin Aeronautics. “Trabalhando juntos, nós não só estamos produzindo novos caças F-16, mas também atualizando sua frota de F-16 existente para fornecer à Real Força Aérea de Omã uma configuração de capacidades comuns avançada”.
FONTE: Lockheed Martin (tradução e adaptaçaõ do Poder Aéreo a partir do original em inglês)
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Prezado Clésio Luiz
Minha interpretação dos fatos. A LM estava tranquila com a produção do F-16 e F-22 e com o programa do JSF quando do início do F-X2. Já a Boeing estava desesperada para se manter no mercado de caças. Acredito que a oferta da Boeing fosse muito melhor do que a da LM naquele época e, como sabemos hoje, ela foi melhorada ao longo do tempo.
O que no final foi bom pois acredito que estaremos melhor equipados com Gripens do que estaríamos com Falcons à despeito das grandes qualidades deste último.