Royal Air Force: total de horas de voo recentes das aeronaves F-35 e P-8 Poseidon
Poseidon MRA1 (P-8A) lançando um torpedo antissubmarino
Novos dados detalharam as recentes horas de voo das aeronaves F-35B Lightning e Poseidon desde 2019.
Os números vieram à tona em resposta a uma pergunta parlamentar escrita colocada por John Healey, o Secretário de Estado da Defesa, ao Ministério da Defesa.
John Healey MP questionou:
“Qual foi o número médio de horas mensais de voo das aeronaves F-35 em cada ano desde 2019.”
Ele também buscou esclarecimentos sobre as horas de voo do P-8 Poseidon com uma consulta semelhante.
James Cartlidge, Ministro de Estado do Ministério da Defesa, forneceu a seguinte análise:
“As horas médias mensais de voo para as frotas F-35B Lightning e Poseidon são fornecidas na tabela abaixo.”
Ano financeiro
F-35B Lightning II
- 2019-20: 160 horas
- 2020-21: 140 horas
- 2021-22: 210 horas
- 2022-23: 180 horas
P-8 Poseidon
- 2019-20: 30 horas
- 2020-21: 80 horas
- 2021-22: 150 horas
- 2022-23: 190 horas
Cartlidge adicionou, “os números são arredondados para o 10 mais próximo. O Poseidon entrou em serviço no final de 2019, portanto o valor médio é calculado em um ano parcial.”
FONTE: UK Defence Journal
NOTA DA REDAÇÃO: Com uma aeronave perdida em um acidente e três jatos de teste nos EUA, existem agora 26 caças F-35 em serviço operacional no Reino Unido. Mais sete devem chegar em 2023 com expectativa de que todos os 47 do primeiro lote sejam entregues até o final de 2025. A RAF opera nove aeronaves P-8 Poseidon.
Se o número de pilotos capacitados para operar o F-35 for próximo ao número de aviões disponíveis, parece-me um número coerente com operações em tempos de paz. Lembro-me do número “200 horas/ano” como algo adequado para manutenção da proficiência de um piloto de caça. No caso do P8, parece-me pouco…
O texto diz: horas médias mensais por frota. Seria interessante informar o tamanho da frota pra estimar o quanto cada aeronave voaria em média.
Assumindo uma frota de 23 aeronaves para o período 22-23, estamos falando de apenas 94 horas por ano/aeronave (ou 83, se assumirmos uma frota de 26). Para comparação, nos EUA os F-35B estão beirando 150h/ano/aeronave.
Provável que parte do problema seja a falta de pilotos da RAF, uma deficiência que já vem afetando a força há alguns anos.
EDITADO:
COMENTÁRIO BLOQUEADO DEVIDO AO USO DE MÚLTIPLOS NOMES DE USUÁRIO.
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