Piloto russo teria desertado e levado helicóptero com peças de Su-27 para a Ucrânia
Um helicóptero militar russo pousou na Ucrânia , supostamente depois que o piloto foi convencido a desertar em uma operação de inteligência de seis meses.
Um blogueiro militar russo disse que um helicóptero cruzou a fronteira com três pessoas a bordo “algumas semanas atrás”, mas alegou que a aeronave havia se perdido.
O helicóptero Mi-8 AMTSh estava em um voo entre duas bases aéreas, transportando peças para caças Su-27 e Su-30, informou o jornal Ukrainska Pravda, citando fontes de inteligência de defesa.
A família do piloto já havia se mudado para a Ucrânia como parte da operação de deserção e ele se juntaria a eles, disse. Ambos os tripulantes foram mortos, disseram o blogueiro russo e relatórios ucranianos.
“A Russian combat helicopter Mi-8 together with the entire crew arrived in Ukraine and surrendered to the Armed Forces,” Yuriy Butusov reports. Russian air force related channels said the helicopter got lost due to navigational errors..
This looks to be the first deliberate… pic.twitter.com/EL8pEVrG1t
— NOELREPORTS 🇪🇺 🇺🇦 (@NOELreports) August 23, 2023
Um porta-voz da inteligência militar da Ucrânia confirmou que a aeronave havia pousado na Ucrânia, mas, de acordo com a reticência do governo sobre as operações de inteligência, não deu detalhes.
“Haverá informações oficiais. Precisamos esperar um pouco – estamos trabalhando nisso, inclusive com a equipe”, disse Andriy Yusov à televisão estatal.
A notícia sobre uma possível deserção de um piloto surgiu dias depois de um ataque de drone ter destruído um bombardeiro supersónico russo num campo de aviação a centenas de quilómetros da Ucrânia.
Main Directorate of the Ukrainian Intelligence Service on the surrender of the helicopter: "It was a special operation that lasted more than 6 months."
Along with the pilot, there were two crew members on board, who did not know where the helicopter was actually flying to. The… pic.twitter.com/ZtVahPC5kV
— NEXTA (@nexta_tv) August 23, 2023
A força aérea da Rússia está entre as partes mais destrutivas de sua máquina de guerra, embora não tenha conseguido assumir o controle dos céus da Ucrânia.
Jatos e helicópteros russos lançam mísseis e bombas não guiadas contra alvos civis, e o apoio que prestam às tropas da linha da frente tornou mais difícil para as forças ucranianas montarem uma contra-ofensiva para ultrapassar as defesas russas.
Desde o início da guerra, a Ucrânia tem pressionado os aliados ocidentais para fornecerem melhores defesas aéreas e aeronaves para proteger o país. Essa campanha culminou na promessa de dezenas de caças F-16 da Dinamarca e da Holanda no início desta semana.
Os aviões serão entregues em parcelas após a formação dos pilotos ter sido concluída de forma satisfatória, mas como as novas tripulações têm de melhorar o seu inglês antes de aprenderem a voar e a fazer a manutenção dos jatos, isso só acontecerá no próximo ano.
A pequena força aérea da Ucrânia é atualmente composta por aviões de padrão soviético que podem executar apenas uma dúzia ou mais de missões de combate de baixo risco por dia porque são superados em número por seus equivalentes russos.
Embora Moscou use seus próprios jatos de forma relativamente conservadora nas áreas da linha de frente, o tamanho de sua força aérea significa que ela representa uma ameaça muito maior.
No contexto da grande frota russa, a deserção de um piloto altamente treinado – após uma missão de inteligência ucraniana bem sucedida – seria um golpe militar mais significativo do que a perda de um único helicóptero devido a erro da tripulação.
O voo transfronteiriço foi apresentado como um acidente pelo blogueiro russo Fighterbomber, que dirige um canal Telegram com ligações estreitas à Força Aérea Russa.
“A tripulação, por algum motivo, perdeu o rumo e atravessou a fronteira”, disse ele, confirmando que a imagem que circulava na mídia ucraniana era a do Mi-8 desaparecido.
“Ao perceberem onde pousaram, tentaram decolar, mas foram baleados enquanto o helicóptero estava no solo. Presumivelmente, dois membros do conselho morreram e o comandante foi feito refém”.
Numa postagem de acompanhamento, ele rejeitou as alegações de que a família do piloto estava na Ucrânia, alegando estar em contato com parentes de todos os tripulantes.
FONTE: The Guardian