Novo caça KF-21 da Coreia do Sul não é páreo para o J-20 da China, diz analista
- Um protótipo KF-21 ‘Boramae’ ou ‘Falcão’ completou recentemente um voo de teste de 30 minutos
- O design sugere capacidades furtivas limitadas, mas o novo jato ainda pode afetar o equilíbrio de poder regional, diz observador de Macau
A Coreia do Sul está trabalhando em um novo avião de combate enquanto busca alcançar a China e a Rússia, mas observadores militares acreditam que seu novo caça KF-21 está longe de ser comparável a caças avançados de quinta geração, como o chinês Chengdu J-20.
No entanto, se implantado em massa, o KF-21 ainda pode alterar o equilíbrio de poder das forças aéreas regionais e também tem potencial para se tornar um forte concorrente no mercado global, disse um analista de Macau.
Isso ocorreu quando o protótipo de um KF-21 “Boramae” ou “Falcão” completou um voo de teste de 30 minutos na última terça-feira (19) da cidade de Sacheon, no sul.
A Coreia do Sul espera que o avião de combate de geração 4+ de fabricação local sirva como uma alternativa mais barata ao Lockheed Martin F-35 Lightning II importado dos EUA, e também visa promovê-lo no mercado internacional de armas.
Seu desenvolvedor, Korea Aerospace Industries, até anunciou um plano de atualização para eventualmente modificar o jato em um caça furtivo.
Atualmente, apenas os Estados Unidos, China e Rússia têm caças de quinta geração prontos para combate – os F-22 e F-35 dos EUA, o J-20 da China e o Su-57 russo – que combinam furtividade, super manobrabilidade, cruzeiro supersônico e aviônicos avançados.
Uma característica chave de todos os caças de quinta geração é o design de superfície otimizado e o armazenamento de armas em compartimentos internos para reduzir a reflexão do radar e manter a discrição.
No entanto, embora o design aerodinâmico do KF-21 tenha adotado muitas das características de um caça furtivo, o voo de teste indicou que ele carregava quatro mockups de mísseis em pontos rígidos externos, sugerindo capacidades furtivas muito limitadas.
Os motores F414-GE-400K de fabricação americana do KF-21 também são uma deficiência clara, pois sua potência não seria capaz de atender aos requisitos dos caças de quinta geração para supercruzeiro e manobrabilidade.
No entanto, com aviônicos avançados, como radar de varredura eletrônica ativa (AESA), pod de designação de alvos eletroóptico, um sistema de busca e rastreamento infravermelho (IRST) e armamentos capazes, incluindo mísseis ar-ar e ar-superfície, o KF-21 está bem qualificado para ser um caça moderno de quarta geração ou geração 4+.
“O KF-21 não é nem um concorrente do FC-31 chinês, muito menos do J-20”, disse o comentarista militar Antony Wong Tong de Macau. “Mas pode ser um bom oponente para as variantes posteriores do J-10.”
O Chengdu J-10 é um avião de combate multifuncional de quarta geração fabricado na China, introduzido em 2005, com centenas agora em serviço. Como um jato monomotor, o J-10 é relativamente mais estreito e mais leve que o KF-21, e suas variantes mais recentes, o J-10B e o J-10C, também são equipados com aviônicos avançados como radar AESA, sensor eletroóptico de alvos e buscador infravermelho, e eles também carregam armas capazes.
O Shenyang FC-31 é o segundo caça de quinta geração da China, que teve seu primeiro voo de teste em 2012 e ainda está em desenvolvimento. Tanto o KF-21 quanto o FC-31 são caças bimotores médios, com tamanho e especificações semelhantes, e até alguma semelhança em suas silhuetas. O jato coreano é projetado para uma velocidade máxima de Mach 1,8, a mesma do FC-31.
Suas cargas úteis de armas são de 7,7 toneladas e 8 toneladas, com alcances de combate de 1.450 km (900 milhas) e 1.200 km, respectivamente.
Se tiver um bom desempenho, o KF-21 pode representar alguma ameaça para a China, dada a aliança militar EUA-Coreia do Sul, acrescentou Wong.
Wong prevê uma rivalidade direta entre o KF-21 e o FC-31 no mercado internacional, acrescentando que posicionados no mesmo nicho de mercado estão também a série americana F-16, o russo Su-57 e o turco TF-X.
A Indonésia já está envolvida no desenvolvimento do KF-21, tendo prometido 20% dos custos totais do projeto de US$ 6,7 bilhões.
Espera-se que o primeiro lote do KF-21 seja finalizado e entre em produção em massa em 2026, com pelo menos 40 a serem entregues até 2028 e até 120 até 2032. Será o primeiro caça a atender às demandas da Força Aérea Sul-Coreana para substituir seus aviões de combate F-5E/F e F-16C/D desatualizados.
FONTE: South China Morning Post
f-16 concorrrente? f-16 Design claramente desatualizado, só se as vantagens forem bastante significativas, ou seja, quse de graça. Creio que não é o preferido de nenhum destes futuros mercados, assim como o Gripen tbm… F-35, Su-57/75 , FC-31 e KF-21 que vão dominar as vendas para os mercados asiáticos, africanos, latinos.
Esse caça KF-21 da coreia do sul não é considerado de 5 geração mas aparenta ser muito mais bem feito do que o Su-57 russo.
A guerra na Ucrânia monstros que o caça russos não são tudo oque dizem, para mim um caça com o gripen ng não está tão longe de um su57.
Evidentemente… O fator piloto e armas conta muito ! Na minha opiniao, ate mais que os avioes !
Enfim… Eu nao duvido… Ja que nem os coreanos dizem que o caça é de 5a geracao… E acho muito valido, ter uma opcao com custo mais baixo que o F-35.
Em termo de acabamento, sem dúvidas…
E isso vc percebeu olhando as fotos na internet.
Vai dormir.
Ô, se é!
Avançadíssimo.
O problema dos sul-coreanos é com o poderoso vizinho irmão e não com os russos.
Não arrume mais complicações para Seul.
O cara está comparando caças.
A velha Estória dos rebites…
Mas o Kf-21 não é furtivo, portanto ele poderá concorrer com outros caças de 4a geração Plus como Rafale, Eurofighter, Gripen E, F-16V, Super Hornet, F-15EX, Su-35, Su-30, J-10, etc.
Também vai concorrer com o F-35, mas se o comprador quer um caça furtivo o kf-21 não fará frente.
creio que será pra quem quer um furtivo, mas só tem condições optar por operar um semi-furtivo, ou mesclar pra diminuir os gastos, mas ainda assim levando em conta muitas características da quinta geração e design semi-furtivo, como a própria Coréia do Sul, f-35 e kf-21 operando juntos.
F16 é pesado, usa muito alumínio, é antigo, não tem espaço para avançar colocando novos aviônicos, F16 é bom, mas está abaixo do Rafale e do Gripen
é a realidade, se quiser pode rir
“F16 é pesado…”
Como assim o F-16 é pesado?
E isso importa porquê?
“…não tem espaço para avançar colocando novos aviônicos…”
?
Tem sim.
“…F16 é bom, mas está abaixo do Rafale e do Gripen”
Não está não.
Tanto o F-16E/F Block 60 como os F-16V Block 70/72 não devem nada em relação ao Rafale F3-R e Gripen E/F (a exceção é o sistema MAWS, coisa que os F-16 não possuem).
OFF TOPIC
O FAB2901 -A330 C-30 Chegou no Brasil
Olhem o voo estratégico , 10.200 km Direto de Los Angeles a Campinas SP,
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2901#2cc8802c
Qualquer um sabe disso
Artrópode, sua franguinha little bitch de estadunidenses, vai dormir porque hoje você excedeu todos os seus limites de estupidez, falou shit pelos cotovelos e apanhou bastante e merecidamente de muita gente.
Vai tomar um dorflex e se enrolar no cobertor…
A seita lulomadurenha está em alvoroço…
DAEW KINGS, BLZ ?
O caça coreano é claramente uma “cruza” entre um F-22 e um F-35, mas curiosamente ninguém chama ele de cópia, já quando é um J-35 chinês aí os “advogados” dos americanos aparecem aos montes…
Mas a Coreia pode copiar. Colônia americana tem esse “privilégio”. rsrs
O lado sul, embora desenvolvido está ocupado, o lado norte é independente e com um punhado de ogivas nucleares para mandar na cabeça dos japoneses e americanos caso esses tentem escravizar o povo coreano novamente.
UAU…
É sério que você defendeu a coréia do norte?
Q disse o povo norte coreano não sai gentes??
“O lado sul, embora desenvolvido está ocupado, o lado norte é independente e com um punhado de ogivas nucleares para mandar na cabeça dos japoneses e americanos caso esses tentem escravizar o povo coreano novamente”.
Sério?!
Desde quando o povo norte-coreano deixou de ser escravo cara-pálida?!
excelente kkkkkk
Independente?
Ainda bem que Cuba e Coreia do Norte são países livres, soberanos, prósperos…
Lavagem cerebral na veia…
A grande diferença nesse caso é a consultoria da LM no caso da CS vs o roubo dados no caso da RPC.
Os coreanos chegaram nesse ponto depois de anos de colaboração com a indústria ocidental e desenvolvimentos próprios, começaram produzindo aeronaves sob licenças como os F-5 e KF-16. Depois foi a vez do treinador T-50 em parceria com a Lockheed Martin.
Esse último projeto também teve suporte e assistência da Lockheed Martin .
Natural que o design tenha algumas semelhanças .
A Coréia não furtou segredos industriais e militares. È uma baita diferença, provavelmente a crítica de alguns colegas reside nesse aspecto.
Enfim, os coreanos estão realmente de parabéns, um avanço incrível para a indústria aeroespacial deles.
“Os coreanos chegaram nesse ponto depois de anos de colaboração com a indústria ocidental e desenvolvimentos próprios”
E os vários anos de colaboração entre China e Rússia, fabricando localmente versões de Mig e depois fazendo seus próprios e com melhorias não contam?
E se a China furtou tecnologia americana é mais um mérito chinês, não é qualquer um que consegue isso.
O fato é que são aeronaves muito parecidas, até porque é quase um padrão nesse tipo de aeronave, não tem como fugir disso, mas o blá blá blá vai só para o lado chinês.
Segundo analistas a Rússia tomaria Kiev em três dias.
Segundo analistas as sanções ocidentais derrubariam Putin até maio.
Estamos bem de analista ultimamente.
São diferentes. O chinês tem baias internas e o coreano, externas. O coreano é de geração 4++ e o chinês, de quinta.
Se ele é furtivo, porque é considerado de geração 4+ ?
Ele tem certas capacidades furtivas, mas por não ter um compartimento interno de armas, não pode ser colocado no bolo que são os caças de 5ª geração
Porque ele na verdade não é furtivo, atualmente.
Em termos de RCS o KF-21 está na mesma categoria de caças 4.5G como o F/A-18E/F, Gripen E/F, Rafale, etc, e não na categoria de F-35, F-22, J-20…
Além disso, furtividade não é o único requisito necessário para ser considerado 5G.
Com qlqr penduricalho nas asas brilha igual uma arvore de natal dos radares do S-400.
FONTE: South China Morning Post
A esse analista idiotizado: o KF-21 não foi feito com o intuito de combater aeronaves stealth, mas sim para combater a numerosa, mas obsoleta, força aérea da Coréia do Norte. Fazer tal comparação é, no mínimo, desonesto.
E não é o que os gênios daqui fazem ao comparar os PAs dos EUA com os da China? rs
Na minha opinião o F-15 dá conta com sobra da “força” aérea da CN, se bobear até o treinador T-50 dá conta!
Esse é mais para substituir os F-5 e F-16 antigos e desatualizados como está no texto, e a comparação na minha opinião não é desonesta, já que provavelmente a CS considera a China um adversário.
Sim, eu também concordo que os F-15 e F-16 são mais que o suficiente, mas devemos lembrar que as capacidades da sua força aérea precisam estar em constante atualização e o KF-21 pode ser a base para um futuro caça stealth produzido pela indústria coreana.
E para um possível enfrentamento com o J-20, a Coreia do Sul tem o F-35 como caça stealth. O KF-21 vai combater os J-10/11/15/16 como seus oponentes primários.
Só o brasil que parou no tempo comprando um caça de 4ª geração que ainda não opera sequer um misero esquadrão.
OFF “Itália acelera com o TEMPEST, fundos quase duplicam 25/07/2022 | PIETRO BATACCHI Decisão acelerada da Itália sobre o programa TEMPEST. Como aprendemos com o DPP ( Documento di Pianificazione Pluriennale) 2022 que se tornou público, de fato, a Itália decidiu quase dobrar os recursos financeiros para o sistema de combate aéreo TEMPEST -6ª geração. Os fundos já atribuídos aumentaram assim de 2 mil milhões de euros para 3,795 mil milhões, sendo 220 milhões este ano e 345 milhões no próximo. Esses fundos cobrem a fase de pesquisa e desenvolvimento do programa, que até o ano passado tinha uma necessidade… Read more »
supercruzeiro e manobrabilidade.,, os únicos que tem esses atributos é o aprimorados é o F22 e SU57, o F35 só bem manobrável na versão A. J20 naõ sei sobre a manobrabilidade.
O texto parece partir da premissa que esse caça tinha como objetivo superar o J20 o que eu acho que nunca foi a motivação… Ou até mesmo que clientes não alinhados com o ocidente seriam o mercado alvo competindo assim diretamente com a China o que tampouco é fato…
A CS também está comprando muitos F35, esse sim com uma paridade maior em capacidades comparadas com o J20, mais pra frente aliás o próprio autor comenta… Boa parte do raciocínio foi feito sobre uma premissa que não era a original…
Sds
É isso aí Grego, bem comentado.
O KF-21 tem RCS similar ao eurofighter Typhoon…
“Atualmente, apenas os Estados Unidos, China e Rússia têm caças de quinta geração prontos para combate”
Que eu saiba, apenas os EUA tem aeronaves de quinta geração prontinhos para o combate. O remendao 57 não forma nem um esquadrão, NAO é atealth comparado aos americanos e os aviões chineses são uma incógnita. Mas se nem os motores avançados necessários eles conseguem fazer ainda, como dizer que estão prontos? Uma piada esse analista.
“Prontos para o combate” hoje em dia significa jogar bombas em terroristas de sandálias e ak-47 em algum rincão desse mundo, e isso aparentemente tanto o F-35 quanto o Su-57 já fizeram, só falta o J-20 achar uns terroristas para ganhar o selo de “testado em combate” ou alguma baboseira do gênero.
Faltam argumentos ou você é apenas um poço de ignorância mesmo? Falou, falou, falou e não disse nada. Selo sputinoide de qualidade.
“Selo sputinoide de qualidade.”
Claro, falou o “selo do departamento de defesa americano de qualidade”…🤭
Ué, qualquer avião de 4gen, mesmo 4++++++g não será páreo para qualquer avião de quinta. Precisa vir um genial analista para falar isso?
“O KF-21 não é nem um concorrente do FC-31 chinês, muito menos do J-20”, disse o comentarista militar Antony Wong Tong de Macau. “Mas pode ser um bom oponente para as variantes posteriores do J-10.”
O proprio analista/comentarista já diz isso. 4gen contra 4gen, conra 5gen não dá. Parece que esse povo esqueceu o que o primeiro 4gen fez com o mais avançado 3gen.
Eu chamaria esse avião de 5º gen – (menos) rsrs
O KF21 não é feito para combater o J20.
Esta função (se é que um dia será necessária) é do F35, que a Coreia do Sul também opera.
A Coreia do Sul não é burra, deixarão o trabalho sujo inicialmente para os Estados Unidos antes de se embrenharem em combate.
Esse trabalho sujo seria os americanos darem início em uma suposta guerra contra a China? A guerra na Ucrânia está aí para todo mundo ver que os grandes nunca vão se atacar diretamente, quem pensa que os grandes um dia vão entrar em guerra uns contra os outros são apenas os torcedores.
Falam que os chineses copiam, mas essa ‘trapizonga’ é meio F-22 meio F-35, ou seja, não é coisa nenhuma! Que bicho feio! E com a mesma droga de turbina! Saudades dos tempos dos F-15, F-16, e dos Tomcat, esses sim eram aviões bons e bonitos. Enfeiaram o design em troca de uma suposta furtividade que os sérvios já demonstraram ser inútil em 1999. É realmente uma alternativa barata.
Kkkkkk… Logo vi de onde é a reportagem… “South China Morning Post“! Deixa aparecer outra reportagem vindo de outra fonte que ae eu levo a sério!
Mas se alguém pensou isso, errou feio. O J-20 esta anos luz na frente. É outra categoria, de Su-57 e F-22.
É no máximo comparado ao F-Bug ou J-35, forçando muito a barra.