USAF seleciona o turbofan F130 da Rolls-Royce para o programa de remotorização do bombardeiro B-52
A Força Aérea dos EUA anunciou em 24 de setembro que deu à Rolls-Royce um contrato de US$ 500 milhões para comprar 608 motores comerciais para o programa de remotorização dos bmbardeiros B-52.
O trabalho está previsto para ser concluído em 23 de setembro de 2038 e será realizado nas instalações da empresa em Indianapolis.
O contrato de entrega indefinida/quantidade indefinida vale US$ 2,6 bilhões se todas as opções forem exercidas.
O motor F130 para o B-52 produz 17.000 libras de empuxo e é uma variante do comprovado e confiável motor comercial Rolls-Royce BR725. A série de motores F130 já aciona aeronaves da frota da Força Aérea dos Estados Unidos, incluindo as aeronaves Bombardier E-11A e C-37 (Gulfstream V), com mais de 200.000 horas de operações de voo de combate.
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B-52 Eterno
O B-52 vai operar na USAF por mais de 100 anos. Está prevista a operação ao longo da década de 2050… Esse bombardeiro terá visto o nascimento e enterro de 4 gerações de caças.
E será vetor dos mais fantásticos mísseis a serem implantados pela USAF:
JASSM-ER: + 2000 km – subsônico stealth – ogiva convencional de 900 kg
AGM-183A: 1600 a 2000 km – hipersônico – ogiva convencional de menos de 100 kg
LRSO: + 3000 km – nuclear ogiva de 150 Kt – provavelmente subsônico stealth
Hora de jogar água na boca do dragao…
Ops! Correção: o primeiro míssil é JASSM-XR .
O JASSM-ER já está operacional e tem 1000 km de alcance e ogiva de 450 kg e pesa 1 t.
O JASSM-XR deverá pesar em torno de 2 t e terá o dobro do rendimento , tanto de carga quanto de alcance.
B-52, uma base voadora de mísseis.
Um avião fantástico!
O que mais me impressiona, além, é claro, da longevidade do B52, é a potência gerada nos motores atuais. Um motor relativamente pequeno gerar tudo isso de empuxo.
B-52 vai operar pra sempre kkkkk
Kkkkkk amazing
???
Daqui a pouco instalam canhões de Laser nas costas dele para abater satélites e mísseis balísticos na pré entrada .
kkkk
Sensacional! hahahahahahh
Este, com base no meu entendimento, é o maior contrato único de motor comercial de todos os tempos (mais de 600 motores). Agora a parte difícil – endurecimento por radiação de um sistema FADEC comercial em um motor comercial. O projeto CERP(substituição do motor do BUFF) colocou como requisito o EECS, isso melhora a eficiência do motor através de FADEC montado no motor, o que incluirá o software específico FADEC para o novo motor do B-52. A modernização da aeronave com novos motores melhoraria o consumo de combustível em 30%, a redução de ruído em 30%, desse modo proporcionando uma pegada… Read more »
Offtopic:
F 16 americanos treinando na África.
Exercício Lion 2021.
https://m.youtube.com/watch?v=mqeirUkjyVQ
Juntamente com a família do Boeing 135 , o B52 vai carregar a áurea do SAC até o fim deste século , acho que nem nos melhores sonhos seus projetistas imaginavam isto , vai contar historinhas para o Bebê 21 mimi ??
Eles vão colocar esses motores nas mesmas nasceles? Achei que haveria um reprojeto.Quero ver o primeiro avião modificado.
Marcelo, creio que a USAF chegou à conclusao que seria mais viável tecnicamente (e muito mais barato) apenas substituir os motores, sem mexer em mais nada.
https://www.aereo.jor.br/2017/03/22/fabricantes-disputam-atualizacao-dos-motores-do-b-52/
Wagner isso significa que continuará com 8 motores?
Exato
Valeu Wagner! E a concorrência devia prever isso. Todos os participantes caberiam nas naceles.
Qual era o motor original do B52?
Agora, só falta a Rússia trazer de volta o SAM-2.
kkkkkkk
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQVYoLEjvD-erAj0kqaEZTr0Vh5bnjjvDiZCybugpVN602EUUg1M0_3bJjVbZltVPmtaUk&usqp=CAU
Não entendi a piada ??, ou foi sério ? Os atuais mísseis russos não dão conta ? ?????
Com mais de 120.000 surtidas do B-52 no Vietnã e apenas 17 bombardeiros abatidos pelo SAM-2 , não acho que seja uma boa ideia não.
Leitura bastante interessante. ‘S-75 Dvina SAM-2 – Por que os mísseis norte-vietnamitas destruíram os B-52?’ Depois de 45 anos, os estudiosos ainda estão procurando uma resposta para a pergunta: por que o Vietnã pôde derrotar o B-52? “O campo de batalha do Vietnã foi a primeira e única vez que viu o fracasso do B52 Stratofortress. Nos 12 dias e noites de combate (Operação Linebacker II, foram mobilizados 193 bombardeiros estratégicos B52, mais de 1.077 aeronaves táticas de todos os tipos. Havia também 50 aviões de reabastecimento aéreo KC-135), o lado vietnamita afirmou ter abatido um total de 81 aeronaves americanas,… Read more »
A resposta é mais simples do que se imagina. Um misto de ECM deficiente, táticas ineficientes, microgerenciamento das operações à partir da estrutura corporativa do SAC, etc., ao enfrentarem uma defesa experiente e proficiente no uso do equipamento. Quando mudaram as táticas mandando a estrutura do SAC às favas (efetivamente encerrando a carreira do General que gerou essa mudança), e apenas enviando as aeronaves com ECM atualizado, as defesas Norte-Vietnamitas foram sobrecarregadas e ruíram exatamente porque não deram brecha ou tempo para que os operadores norte-vietnamitas se adaptassem à essa mudança, ou seja, deixaram de ser previsíveis. Se quer uma… Read more »
OBS.: Essa fonte é horrível ehhehehe. Não há ‘Scholar’ algum no Mundo querendo descobrir uma coisa que já é de conhecimento público a bastante tempo.
Ainda assim, saíram de lá fugidos, enxotados! E a história se repetiu recentemente no Afeganistão… kkkkk
Entenda uma coisa: O EUA é o pitbull que sai mordendo adoidado, mas quando leva um arranhão de um poodle, sai correndo chorando! A história mostra!
Entenda uma coisa: O EUA é o pitbull que sai mordendo adoidado, mas quando leva um arranhão de um chiwawa, sai correndo chorando! A história mostra!
rssss
Sem mais…
“ 120.000 surtidas “ kk
Adiantou algo ?
Sim, muita coisa. Desconsiderar o papel do B-52 durante a Guerra do Vietnã é basicamente atestar que não conhece a História da Guerra Aérea daquele conflito. Mas eu sei que você não está interessado no assunto, então acho que nem devia ter comentado.
Tony e Doug são teletransportados para o ano de 2353 e se materializam no cockpit de um B52 Advanced Mark XXX em plena operação do Strategic Air Command.
kkkkkk
E escoltados por cinco F-15 XYZ³B3 Block452 que a USAF garante ser a nata da aviação moderna.
Túnel do Tempo
Foi longe, hein?!?!
Consegui gravar todos os episódios que espero assistir quando me aposentar e, assim, lembrar da minha longínqua infância.
É…o Buff é uma nave extraordinaria
Por favor compartilhe!!! se tiver viagem ao fundo do mar, terra de gigantes, UFO etc eu compra a pipoca…. abraços st4
Então o B-52 continuará a ter 8 motores?
Finalmente vai acabar a fumaceira
Ter 17 bombardeios B-52 abatidos por guerrilheiros de sandália e ak-47 é uma vergonha tão grande digna de entrar para a história, aliás, entrou. Certo?
Você está confundindo as guerras. No Vietnã havia a cidade dos mísseis. Já ouviu falar?
Os americanos deveriam ter atacado a ‘cidade dos mísseis’.
Inclusive utilizando esses B-52, se fosse o caso.
Não queira abrandar a vergonhosa derrota americana.
O termo ‘Cidade dos Mísseis’ é coisa de Holywood. Aí dá para perceber bem o nível de entendimento do assunto. Mas havia sim um grupo de armazéns nos arredores de Hanói para onde os mísseis eram levados, ainda encaixotados vindos de Haiphong (e talvez Vinh, mas improvável), aonde os mísseis e materiais de apoio (peças sobressalentes para os lançadores, trailers de radar, etc) eram estocados. Conforme os diferentes regimentos de mísseis (se me lembro bem, cada regimento continha uma ou duas baterias de SA-2, sendo que cada bateria tinha seis lançadores e doze mísseis, seis nos lançadores e mais seis… Read more »
Você queria que um B52 jogasse toneladas de bombas contra baterias de mísseis, que inclusive estavam no meio civil? Se tivessem feito isso, você estaria agora criticando, não importa o que fosse feito, você criticaria da mesma forma.
Putz!!! rrssssss
Exatamente
Esse pessoal está esquecendo que o Vietnã era um País pequeno e mesmo assim fez um grande estrago na aviação americana.
Não era para ter perdido nenhum B-52.
Vergonha americana em todos os sentidos.
Não é por um país ser inferior em tamanho, que o mesmo não possa infligir danos significativos a outro só porquê esse outro é uma potência…
Não é só inferior em tamanho é inferior no geral e muito .. e mesmo assim causaram um estrago .
Só que a defesa aérea de Hanoi era mais forte e bem mais eficiente que a de Moscou. Mas isso tem gente que omite heheheeh
Sincero, vou ser sincero com você. Taça uma sandália em um B-52 voando e vê o que acontece. Melhor ainda. Esvazia o carregador de um AK em um B-52 e nos conte como abater um B-52 com isso.
Aposto que eu vou estar enterrado a 7 palmos debaixo da terra e essa aeronave ainda vai estar em serviço
Incrível ver um bombardeiro desses ainda voando… Atravessou gerações e chega no século XXI como uma lança afiada na mãos dos EUA.
Parabéns para USAF por saber manter um vetor tão importante!
Aqui no Brasil ia ter um monte de especialistas de Internet chamando eles de sucata.