KLM confirma pedido firme para E195-E2 e adiciona seis aeronaves
Amsterdã, Holanda, 12 de novembro de 2019 – A Embraer e a KLM Cityhopper assinaram acordo para um pedido firme de 21 aeronaves E195-E2, com direito de compra para mais 14 unidades. As 21 aeronaves serão adquiridas pelas empresas de leasing Aircastle e ICBC, parceiras de arrendamento da Embraer. O pedido foi anunciado anteriormente como Carta de Intenção para 15 pedidos firmes e 20 direitos de compra durante o Paris Air Show, em junho deste ano. Com todos os direitos de compra sendo exercidos, o acordo está avaliado em US$ 2,48 bilhões.
As aeronaves do pedido virão do backlog existente da Aircastle e da ICBC; cada uma fornecerá à KLM 11 e 10 jatos E195-E2, respectivamente.
“A decisão da KLM de adicionar seis aeronaves a esta encomenda é um voto de confiança significativo ao nosso programa E2”, disse John Slattery, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “Com 30% menos emissões quando comparado aos atuais E190 da KLM e com 32 assentos a mais, o E195-E2 irá simultaneamente aumentar a capacidade da companhia aérea no movimentado Aeroporto de Schiphol enquanto também proporcionará uma grande redução de emissões.”
“Para a KLM, essa nova aeronave é uma parte importante do nosso comprometimento em melhorar nosso impacto ambiental. O E195-E2 não é apenas o avião mais eficiente em consumo e emissões da sua categoria, mas também é o mais silencioso com uma considerável margem – um grande benefício para nossas comunidades e nossos passageiros”, afirmou o Presidente & CEO da KLM, Pieter Elbers.
A KLM irá configurar as aeronaves com 132 assentos. As entregas começarão no primeiro trimestre de 2021.
A Embraer é líder mundial na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e conta com mais de 100 clientes em todo o mundo. Somente para o programa de E-Jets, a Embraer registrou mais de 1.800 pedidos com 1.500 aeronaves entregues. Atualmente, os E-Jets estão voando nas cores de 80 clientes em 50 países. A versátil família de 70 a 150 assentos voa com companhias aéreas de baixo custo, bem como com operadoras regionais e tradicionais.
Sobre a Embraer
Empresa aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer completa 50 anos de atuação nos segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, Defesa & Segurança, Aviação Agrícola. A Companhia projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de fornecer Serviços & Suporte a clientes no pós-venda.
Desde que foi fundada, em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos uma aeronave fabricada pela Embraer decola de algum lugar do mundo, transportando anualmente mais de 145 milhões de passageiros.
A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, África, Ásia e Europa.
DIVULGAÇÃO: Embraer
Olha ai, a Boeing Brasil colhendo os frutos da Embraer ainda sem o Boeing.
To achando que vai melar, Boeing ta com dificuldades devido 737 max, risco alto, talvez náo aconteça. Daqui a pouco Embraer compra Boeing kkk.
Li em algum lugar que não há uma data planejada para os 737 MAX voltarem a voar.
Quanto isso já impactou e quanto mais irá impactar nas finanças da Boeing?
Algum risco de falir? ZERO! Se chegar até a iminência disso ocorrer o governo americano irá “abraçar” a companhia da forma mais “carinhosa” possível. Não?
Para mim, as cores mais belas nos E-jets
O que não sabemos é qual a margem de ganho nessa venda. Certamente teve disputa acirrada com o A.220.
Quanto a Boeing, teve um prejuízo de US$ 3 bi com os problemas com o Max, menos de 3% de seu faturamento, da ordem de US$ 101 bi.
E mesmo que os custos com o Max tripliquem, isso representaria a perda de lucro de um ano da companhia, que em parte seriam compensados pelo não repasse dos mesmos aos acionistas.
Afinal a fusão (compra) pela Boeing já está feita ou não ??
Ainda não.