Caças Gripen tchecos voltarão à Islândia em setembro
Em nota divulgada na semana passada, o Ministério da Defesa da República Tcheca informou que, pela terceira vez, defenderá o espaço aéreo da Islândia com seus caças Gripen.
A proposta do ministro da Defesa Martin Stropnického foi aprovada pelo governo tcheco, e cinco caças supersônicos Saab Gripen (um deles na função de reserva) cumprirão a missão na Islândia entre 26 de setembro e 10 de novembro.
O contingente deverá somar 75 pessoas, operando na Base Aérea de Keflavik e o custo do desdobramento está estimado em 36 milhões de coroas tchecas (aproximadamente 1,5 milhão de dólares ou 5,5 milhões de reais).
Os pilotos da Força Aérea da República Tcheca já participaram de quatro missões fora do país, sempre em revezamentos de policiamento aéreo da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) para defesa dos países Bálticos e da Islândia.
Da última vez em que policiaram os céus islandeses, foram voadas cerca de 150 horas. Ainda segundo a nota, os pilotos tchecos apreciam essa oportunidade em especial para o treinamento sobre o mar, o que incluindo voos em baixas altitudes.
FOTOS: Ministério da Defesa da República Tcheca
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Tanque de oncinha, esse é um gosto meio exótico para pinturas…
Mal espero quando nossos céus serão defendidos pelos gripen ng que muitos subestimam, mas que no final das contas serão como os Hobbits, pequenos que fazem grandes feitos.
Não é bem “oncinha”, é tigre. Gosto duvidoso ou não, o fato é que a pintura do tanque externo é remanescente de participação de caças Gripen tchecos no Tiger Meet da OTAN, onde tem caça pintado de tigre para todo gosto.
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Abaixo, exemplos de pinturas completas:
http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/05/Lion-Effort-2015-Gripen-tcheco-pintura-Tiger-Meet-foto-via-Base-Aérea-Caslav-Rep-Tcheca.jpg
http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2010/10/Gripen-tiger-meet-2010-foto-armee-de-lair.jpg
http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/05/celebração-tcheca-10-anos-Gripen-Tiger-Meet-2013-e-2014-fotos-Min-Def-Rep-Tcheca.jpg
http://www.aereo.jor.br/2011/05/18/as-belas-imagens-do-tiger-meet-2011-em-cambrai-na-franca/#jp-carousel-47563
http://i2.wp.com/www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2013/07/Tiger-Meet-2013-Gripen-Rafales-Typhoon-e-Tornado-foto-via-For%C3%A7a-A%C3%A9rea-Francesa.jpg
AEW&C não tem ?
Os radares na Islândia tem capacidade para monitorar sua zona de interesse ?
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Os caras estão longe de tudo (ou será as condições de ar e mar?).
https://www.google.com.br/maps/@64.9889455,-32.7851312,5z
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A Dinamáquina deveria estender mais a mão, afinal de contas …..
Off, interessante:
http://www.iaf.org.il/4445-46299-en/IAF.aspx
Tanque de tigrinha, então. 😀
Carlos Alberto Soares 25 de março de 2016 at 2:22
Meu, e os pilotos chegando de Lambreta! Que demais!
“Meu, e os pilotos chegando de Lambreta!” Esse é a diferença entre nós e eles: EDUCAÇÃO EM TODOS OS SENTIDOS!
É.. Pelo jeito vamos ter que esperar os nossos NG’s chegarem por aqui para o pessoal conhecer de perto e desmitificar essa idéia que ele é do tamanho de um cessninha-150.
Quem já o “conheceu” como eu, mesmo que através do mock-up já sabe que ele é do mesmo tamanho de um Mirage 2000.
Belas fotos espero ver um gripen voado no céu do Brasil.
Eles estão chegando de lambreta porque naquele tempo a mesma era um charmoso meio de transporte. Não consegui concatenar o que isto tem a ver ou não com educação. A historia da criação da força aérea de Israel, bem como de sua indústria aeronáutica e’ linda.
Uai. No 2°/5° GAV o Alerta andava de bicicleta. Até o dia que o Alerta foi acionado, e a mangueira do anti-G prendeu na roda traseira e o Alerta se “estabacou” no chão. O Alerta, naquele dia, foi cancelado…
Falando em Gripen… como anda a aquisição pela FAB de algumas unidades da África do Sul ou Suécia, alguma novidade ?
usar coroas tchecas é brochante, se o Brasil enviasse brasileiras pra la receberiam os gripens no ato.
Delfim Sobreira 27 de março de 2016 at 0:23
Delfim, ou teve matéria ou alguém bem informado já postou que o tampão foi descartado. Vamos de desdobramentos mesmo.
Não quero ser indelicado, mas acho que foi o Cel que já comentou no PA que o Alto-Comando da Aeronáutica já optou por essa solução.
Isto foi recente, nada distante.
PAULO ROBERTO ROMANO DE SANT ANNA 25 de março de 2016 at 12:49
Pois é! Hábitos e costumes de um povo.
No nosso caso, de certo que a educação não está entre os mais procurados.
Rinaldo Nery 26 de março de 2016 at 22:36
Então, Rinaldo Nery, teria sido melhor a Lambreta, a mangueira jamais enroscaria na roda!
Saudações senhores.
Esse sim seria um bom caça tampão, tem alguns na África do sul que está sem grana para manter todos operando, bem que poderia sair nem que fosse um empréstimo por 5 anos.