Dassault Rafale

Dassault Rafale

A empresa francesa de defesa Dassault Aviation manifestou disponibilidade para fornecer seus caças Rafale a países que reconsideraram a aquisição dos F-35A norte-americanos, com destaque para Portugal e Canadá. O CEO da Dassault, Eric Trappier, afirmou que a empresa está atenta à situação e pronta para oferecer suas aeronaves a nações que optem por alternativas ao F-35.

Trappier mencionou que, embora Portugal ainda não tenha formalizado um pedido, a Dassault antecipa que tal solicitação possa ocorrer nas próximas semanas ou meses. Ele ressaltou a lógica dessa parceria, considerando que Portugal é membro da União Europeia e da OTAN, o que garantiria interoperabilidade dentro da Aliança.

A iniciativa da Dassault surge em um contexto de crescente interesse por alternativas europeias em detrimento de equipamentos de defesa norte-americanos. Em 16 de março, o presidente francês Emmanuel Macron propôs substituir produtos do setor de defesa dos EUA por opções europeias, sugerindo que países que consideram adquirir sistemas como o Patriot ou o F-35 deveriam avaliar, respectivamente, o SAMP/T franco-italiano e o Rafale.

No Canadá, o novo ministro da Defesa, Bill Blair, anunciou em 15 de março que o país está revisando a compra dos F-35 devido a tensões nas relações com os Estados Unidos. Apesar de já terem sido efetuados pagamentos pelas primeiras 16 aeronaves, Blair indicou que o Canadá está considerando ativamente alternativas, incluindo o Saab Gripen sueco, e planeja dialogar com outros fabricantes.

Em Portugal, o ministro da Defesa, Nuno Melo, confirmou em 14 de março que o país desistiu da aquisição dos F-35, citando a imprevisibilidade das políticas norte-americanas e o atual cenário geopolítico. Melo enfatizou a necessidade de explorar alternativas que garantam maior previsibilidade operacional, especialmente considerando a idade avançada da frota de caças F-16 da Força Aérea Portuguesa.

Essas movimentações refletem uma tendência crescente entre países aliados dos EUA de buscar maior autonomia em suas decisões de defesa, optando por soluções europeias que ofereçam independência estratégica e operacional.

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Vinicius Soares

É um produto inferior ao F-35, mas com o governo dos EUA instável e não confiável acaba virando uma excelente opção.

Anisio Ferreira de Souza

Governo americano

Jadson S. Cabral

Inferior, mas não tão inferior assim. No final das contas, levando tudo em consideração, o Rafale não é tão inferior assim não, nem o Gripen E o seria.

Luís Henrique

A diferença é de 1 geração. Se o Rafale fosse 5G poderíamos tentar argumentar se é um pouco melhor ou um pouco pior, mas o Rafale é um caça 4G+.
A diferença é grande.

Jadson S. Cabral

A diferença é que o F-35 é stealth e o Rafale não, mas todas as outras tecnologias que o F-35 tem o Rafale mais moderno e o Gripen mais moderno tbm têm, assim como o F-15EX e o F-16 Viper.
Diferença de 1 geração… não existe nem definição exata do que é exatamente uma geração

Luís Henrique

O Rafale possui sensores modernos mas não são iguais aos sensores do F-35. A consciência situcaional do F-35 é superior. O radar que é o sensores principal possui 1.676 módulos. O radar do Rafale foi fotografado com 832 módulos, menos da metade e é divulgado como um radar com cerca de 1.000 módulos, ainda assim bem menos que o radar do F-35 Guerra eletrônica também existe uma grande diferença, o Rafale é bom mas o F-35 combina o radar para executar guerra eletrônica, dispensando até aeronaves especializadas como o Growler. Mesmo sem furtividade o F-35 seria superior ao Rafale por… Read more »

Jadson S. Cabral

Análise muito rasa. Até que existam artigos científicos comprando as aeronaves e afirmando tais coisas, muito difícil falar algo assim.
E como isso não vai acontecer mesmo…

Santamariense

Tá “çerto” … se acreditar nisso te deixa confortável, seja feliz.

gordo

Em tese Trump sai daqui 4 anos e vida que segue. Compra de equipamento militar não é coisa que se decida por causa de uma momento, basta ver a Austrália que embarcou num projeto de submarino Nuc e parece que a coisa está fazendo água. Trump tá fazendo espuma, muito barulho, coisa de gente de TV e de efetivo mesmo só conseguiu enquadrar o Panamá e olha lá. Tem as tarifas, mas porém entretanto existem setores internos da economia que já estão reclamando. Muito da política interna dele já começa a sofrer revés por intervenção do judiciário. São os pesos… Read more »

Santamariense

“… Compra de equipamento militar não é coisa que se decida por causa de uma momento…”

Tem que avisar isso para o atual ocupante do planalto e o puxa-saco..ops..assessor dele, que barraram a compra do ATMOS…

adriano Madureira

Nossa, não se pode se indispor com os israelenses…

Se não comprar os brinquedos dele certamente dirão que Lula é antissemita…

está certo o Brasil de não financiar o massacre deles contra os palestinos.

Santamariense

Mas, o que o atual ocupante do planalto e o anão diplomático que o assessora fizeram, se encaixa perfeitamente no que o gordo disse: compras militares não se decidem por conta de situações de momento. E a decisão pela suspensão da compra do ATMOS foi por conta da posição israelense em relação ao nove dedos…a questão da Palestina é desculpa. Se é como tu diz, por que não suspenderam a compra de equipamentos israelenses para o Gripen, para o F-5M, para o A-29 e tantos outros que tem origem israelense? Mas, falar isso para ti, defensor do atual governo, é… Read more »

Jordan Silva

Já que é uma avião que só faz cair, não acho que seja tão inferior assim, estão vendendo gato por lebre a muito tempo.. e nem tudo que reluz é ouro.

Santamariense

Entre F-15, F-16 e F-35, tu sabes qual teve menos acidentes até alcançar o primeiro milhão de horas voadas? Quando souberes a resposta, vais te surpreender.

Jordan Silva

Diz-me e mostra-me.

Santamariense

Hehehe…tem acesso à internet? Deve ter, portanto, vai procurar…se tiver um mínimo de capacidade vai encontrar. E reafirmo, vais te surpreender.

Antunes 1980

Melhor vetor europeu é o Eurofighter. Seria a escolha mais lógica após a desistência dos F-35.

Correndo por muito, mas muito por fora seria o Gripen NG.

Last edited 1 dia atrás by Antunes 1980
Jadson S. Cabral

Por que o melhor vetor Europeu é o Eurofighter? Por que ele é melhor que o Rafael? E por que o Gripen NG estaria correndo tão por fora assim?

Camargoer.

O Rafael seria uma excelente alternativa para o Brasil.. Ops….

Tallguiese

E aquele negócio. Se for pelo custo/benefício é Gripem. Mas rafale é mais caça! E eurofigther seria bem é mais sem sal mas e bão também. Não desmerecendo o Gripem que é muito bão. Mas rafale é rafale. É uma Ferrari !!!!

Afonso (O original)

Vou te corrigir aqui, é um Bugatti* hahahahaha
Concordo que é um baita avião e muito bonito também.

Rafael

Eu diria que o Brasil não é uma boa alternativa para o Rafale…

Jadson S. Cabral

No final das contas o Rafale que era a melhor opção mesmo, né? Por questões geopolíticas e porque estamos vendo que ter comprado 36 caças por uma fortuna com tot esperando por segundo e terceiro lote foi um erro muito grande, pois sabemos que nunca tem dinheiro para isso. É a mesma história se repetindo. AMX, Fragatas classe Niterói, submarinos classe IKL… repetimos todos os programas com tot e estamos sofrendo com os mesmos erros, sem segundo lote para ninguém. E nossos militares deveriam saber disso, deveria ter pés no chão. Mas eu comentei isso aqui em outra notícia e… Read more »

BVR

Bom, talvez os portugueses resolvam fazer uma atualização dos F-16 para o padrão “xyz Plus ++” que os turcos estão buscando.
Assim não ficam mal com a nova administração estadunidense (pois farão negócio de algumas dezenas ou até centenas de milhões), nem tão pouco ficarão mal com seus vizinhos otânicos que estabeleceram um boicote não declarado a aquisição de novos equipamentos militares feitos nos EUA.
Enfim, o que Portugal quer ?

Camargoer.

bem… suponho que depois do Kc390 e do A29, Portugal queira o F39

Jadson S. Cabral

A FAP vai virar uma cópia da FAB

BVR

Salve fessor !!
Seria muito bom se este cenário fosse confirmado e GPX entrasse nessa triangulação fornecendo alguns (ou a maior paŕte) dos Gripens.
Contudo, uma questão logística se apresenta.
Se GPX fosse fornecedora, os F-39 percorreriam uma distância imensa até a entrega; enqto se fossem construídos na matriz a distância seria bem menor.
Então, o que sairia mais barato ?
Translado de navio – a partir de navio – ou translado à base da F414/GE ?

Last edited 5 horas atrás by BVR
Robert Smith

Acho que Portugal e alguns outros paises vão é esperar 4 anos para decidir :-/ 😉

BVR

Salve R. Smith !!
Também acho que seja por aí o caminho.

Marcelo Baptista

Concordo, acho que vão segurar as pontas e ver até onde vai esta onda. Se continuar, podem ir de Rafale, se refluir (o que eu pessoalmente duvido, a não ser que a economia Americana piore) voltam para o F35.

Rogério Loureiro Dhiério

Penso que o mais lógico para o Canadá seria o Rafale.
As raízes com o idioma, cultura etc, facilitaria a integração do caça.
Além disso, sairia totalmente a esfera de dependência dos EUA para o funcionamento da aeronave.

Já, quanto a Portugal, eu ainda acho que o SAAB E/F seria o mais lógico, pois em termos de custos e dimensões territoriais ele atende perfeitamente, com o A-29 Super Tucano, KC-390 e o Gripen fazendo uma força aérea espelhada com a FAB.

Rodrigo

Para espelhar na fab falta 60 mil em terra ainda.

Rogério Loureiro Dhiério

Falei em termos de vetores, não de contingente.

Jadson S. Cabral

Raízes com o idioma e cultura eu acho um argumento fraco. O Canadá é dividido basicamente entre a metade que fala inglês e a outra que fala francês e existe uma certa rivalidade entre ambos, com a metade francesa já tendo tentado independência no passado. E a parte inglesa é uma parte com um senso de nacionalismo muito fraco, que só descobriram o que é isso agora, depois das ameaças do Mr. Orange. Só isso para unir os canadenses.

Franz A. Neeracher

Não é bem assim…..cerca de 70% da população canadense tem o inglês como primeiro idioma e uns 20% tem o francês.

Uns 10% “outros idiomas”.

Apesar de boa parte da população falarem bem tanto o inglês como o francês.

Heli

Até na província de Quebec o francês ta desaparecendo pouco a pouco

Rogério Loureiro Dhiério

Morei em ambos os lados.
2 anos em BC e dois anos e meio em Quebec.

Ter o Rafale não fará o Canadá de fato repartir ambos os lados.
Assim como o F-18 não foi motivo de o fazer.

Resumo, com Rafale ou F-18 ou até mesmo F-35, o Canadá continuará sendo o Canadá, falando inglês e francês.

E não serão o 51 estado do Topete.

BlackRiver@gmail.com

É um excelente vetor,
Não tenho duvidas que servira muito bem aos Canadenses, embora eu concorde que o F35 é uma maquina excelente com um longo potencial pela frente, a combinação de vetores da ao operador uma gama bem maior de opções.

Em termos de custos, e raio de alcance versus carga paga, não sei como fica perante aos concorrentes bimotores: Eurofighter / F18 / F15

art

os ingleses já ficaram impresionados com o custo do Gripen, talvez a solução seja Gripen para Canadá e Portugal.

Willber Rodrigues

Se países europeus querem realmente ter um caça dessa geração totalmente europeu, é Eurofighter ou Rafale.
E, nesse caso, eu iria de Rafale.

PACRF

Da forma como as coisas estão indo, só sobra um parceiro que confia 100% nos EUA: Israel.

Afonso Bebiano

Da forma como as coisas estão indo, só sobra um parceiro que confia 100% em Israel: EUA.

Jadson S. Cabral

Até o Mr. Cheetos head começar a falar que Israel será o 52ª estado americano, ou um território além mar.

J R

Acho que a janela para o Canadá entrar em um dos programas 6G da Europa esta escancarada pra eles. O problema é a idade de seus F-18, vão ter um esquadrão de F-35 (com certeza cobrindo parte da costa oeste), mas ainda fica o problema de como manter o restante das aeronaves mais antigas.

Last edited 1 dia atrás by J R
Carlos

Havia um clube de países que operava F-16 e era constituído pela Dinamarca, Noruega, Países Baixos e Bélgica que já adquiriram F-35 e Portugal também era membro desse time, como tal seria lógico que Portugal comprasse o F.35. Mas existe um doido à frente do país que produz estas aeronaves, aeronaves que é necessário manutenção e atualização para de manter na crista da onde, e com esse doido que não respeita leis nacionais e internacionais tal como Putin, e o Brasil apoiou Putin nesse desvaneio de desrespeitar leis internacionais, ficar sujeito ao temperamento desse doido para atualização das aeronaves e… Read more »

Marcelo M

Trump não vai passar dos 4 anos. Até lá os caças mal terão sido entregues. Isso deve também entrar na conta.

Marcos

Trump não é a causa da doença, antes é um sintoma dela.

Rinaldo Nery

Por que não? Tá com câncer? Será assassinado? Sabe de algo que não sabemos?

Marcelo Baptista

Rinaldo, pela legislação americana ele não pode ser reeleito.

Rinaldo Nery

Ah, agora entendi. Grato.

Carlos

Marcos já respondeu noutro comentário “Quem garante que o próximo, ou próximos, presidentes americanos não vão seguir linha semelhante?” Não nos podemos esquecer que a Áustria deixou de consumir gás russo porque Putin exigia que a Áustria fosse um proxy russo dentro da UE e para Trump, Putin é um anjinho e não o monstro de quem os europeus falam e seguir o exemplo de querer mais do que o contratualizado.

Last edited 1 dia atrás by Carlos
Marcelo Baptista

Não, ele não vai passar dos 4 anos, mas as ideias, pelo andar da carruagem irao continuar, o Vance é jovem, pode muito bem ser eleito (não que eu ache isso bom, é apenas uma observação)

Santamariense

“ Havia um clube de países que operava F-16 e era constituído pela Dinamarca, Noruega, Países Baixos e Bélgica que já adquiriram F-35 e Portugal também era membro desse time…”

Os 4 países citados formaram um consórcio que encomendou, em 1975, quase 350 unidades do F-16, com produção local na Bélgica e Holanda. Portugal só encomendou o F-16 em 1990. Não há ligação entre uma situação e outra.

Carlos

Claro que só fez parte do clube a partir da altura em que adquiriu F-16, treinou com essas forças aéreas, adquiriu material de substituição junto com esse time, todos os anos a FAP realiza vários exercícios entre os quais Real Thaw, nos quais convida forças aéreas de outros países e os portugueses viram os Gripen’s primeiro do que os brasileiros https://www.youtube.com/watch?v=1zuFjQctKGo&ab_channel=For%C3%A7aA%C3%A9reaPortuguesa

Santamariense

Portugal faz parte da OTAN e comunga as facilidades e fornecedores do F-16 junto com todos os outros operadores do modelo dentro da organização, não apenas os 4 países citados.

Fabio Araujo

Macron como sempre aproveitando o espaço para vender o Rafale!

José de Souza

Assim como o Lula vendendo carne brasileira no Japão, o papel de qualquer governante (que preste…).

Camargoer.

Kc390, A29, Havainas, Melissina, Açai, WEG, NPa500Br, Etanol, petróleo do PréSal e da margem equatoriana….

Santamariense

Hehehehehehe…melhor ler isso do que ser cego….

Camargoer.

Então.. vender Rafale, Scorpene, NPaOc, FREMM, Exocet, Citroen, Renault, Pegeout, Champagne, Baquete, Croissant

Marcelo Baptista

Tá certo ele, foi eleito para isto também.

Marcelo M

Países menores, sem a expectativa de realizarem missões de interdição em ambientes de alta intensidade e fortes defesas aéreas, não se sairiam melhor com uma aeronave com maior velocidade, maior carga, menor custo e com boa capacidade de defesa aérea?

EduardoSP

Dinamarca, Holanda, Bélgica, Noruega, Finlândia, Polônia, Itália, República Tcheca, Reino Unido, Romênia, Grécia e Alemanha já encomendaram o F-35.
Qualquer questão relativa ao F-35 e OTAN vai envolver todos esses países. Como Portugal vai operar em conjunto com eles, penso que não faz muito sentido ficar sem o F-35 só por questões de autonomia e independência em relação aos EUA.
Lembrando que o governo dos EUA mudará antes de Portugal eventualmente receber o primeiro F-35.

Marcos

Quem garante que o próximo, ou próximos, presidentes americanos não vão seguir linha semelhante? Porteira uma vez aberta passa uma boiada inteira.

Jadson S. Cabral

Partindo desse princípio todos os países da OTAN precisam comprar tudo dos EUA e abandonar suas industrias.
A integração na OTAN com o link 16 e outros sistemas serve justamente para isso. Para permitir que armamentos de origem diferentes possam funcionar em conjunto

Jadson S. Cabral

Certíssimos! Quem gosta de perder oportunidade é o Brasil.

Rafael

Eu adoraria se o Brasil tivesse um “problema” assim para resolver.
Aqui a dúvida é saber se o dinheiro de hoje paga o almoço de amanhã…

alexandre

Jabale, caro de voar, caro de manter, melhor o Gripen…

Luís Henrique

Um país que pode ter F-35 vai pagar a mesma coisa ou até mais caro para ter Rafale? Péssima decisão. O Trump tem esse mandato, depois as coisas mudam. O Canadá é um país norte-americano, porque deveria reduzir sua dependência dos EUA e ficar dependente da França. Daqui a pouco o Macron sai de cena e entra outro, e ai como fica? Caso a Rússia fique completamente louca e resolva atacar o Canadá, como o Canadá se sairá com seus Rafale enfrentando o Su-57? Como se sairia com os F-35 no lugar dos Rafale? E qual a chance disso acontecer… Read more »

Joanderson

O problema amigo é que agora os EUA não querem mais ser amigos do Canadá eles querem anexar,hoje pode ser bravata mas amanhã pode se tornar uma invasão real,aliás o Canadá já é uma estica do tio sam a muito tempo devido a grande dependência econômica e militar,e se não começarem a fazer nada podem virar até uma colônia,e isso não é vontade só de Trump porque se fosse ele não tinha ganhado a eleição,sendo que já falava em anexar o Canadá na campanha eleitoral, no caso tem muita gente com essa intenção. Quanto mais o Canadá diverssicar seu comércio… Read more »

George A.

No lugar deles eu pesaria quais caças tem mais componentes de fora da Europa pra decidir qual comprar, obviamente depois de filtrar os 4G+ (na prática estão desistindo de um de 5G, a não ser que adiram a um projeto alternativo como o turco ou o coreano) mais aptos.

Robert Smith

Pois é…. Ao meu ver essa “independencia” tecnologica do Rafale quando comparado aos Gripens era a sua maior vantagem…. e a do Gripen o seu custo de aquisição e operação…. fico na duivida… levandose em conta a atual situação politica dos USA…. sera que teria sido mais “prudente” comprar 18 Ralaes invez dos 36 Gripens?

Bruno Palma

Não faz sentido nenhum Portugal em adquirir 25-30 Rafales F3 como se já se vai sabendo da proposta da Dassault, o Rafale não usa o mesmo armamento dos F-16 e é uma logística totalmente diferente, a única opção é F-35 e enquanto se espera pelo F-35 é a modernização ao máximo os 19 F-16 do Peace Atlantis I para ter um seu máximo exponencial até 2040/45, o Trump não dura para sempre são só 4 anos e a Lockheed já anda a fazer pressão para a aquisição por parte de Portugal. Gripen nem pensar para isso temos F-16 a fazer… Read more »

Rod Gon

Tudo conversa. No final vai tudo comprar F-35. Só conversa de políticos para agradar eleitores que odeiam Trump.
Acham que os EUA vão deixar de vender F-35 e outras armas por causa da conversa dos politicos.
Tudo palha.

Vila Nova

Duas porcarias pra surrar cachorro morto e sem dentes!

JS666

Se o F-35 está descartado talvez faça mais sentido para Portugal pegar Rafales ou Eurofighters usados enquanto espera um dos 6g europeus ficar pronto.

Last edited 1 dia atrás by JS666
Magalhaes

Acredito que Potugal vá de Gripen, até mesmo pelos custos de operação. Apenas um palpite.

adriano Madureira

Tem que aproveitar esses três anos e nove meses que o velho laranja irá ficar a frente da casa branca e que não é simpático e nem tem a simpatia dos europeus e tentar abocanhar algumas vendas…

Os franceses poderão emplacar alguns produtos.