Dassault Aviation recebe pedido de 42 Rafales para a Força Aérea Francesa

No final de dezembro de 2023, a Agência Francesa de Aquisições de Defesa (DGA) concedeu à Dassault Aviation um pedido de 42 aeronaves de combate Rafale, conhecidas como “tranche 5”, para a Força Aérea Francesa (AAE).

Saint-Cloud, França, 12 de janeiro de 2024 – No final de dezembro de 2023, a Agência Francesa de Aquisições de Defesa (DGA) concedeu à Dassault Aviation um pedido de 42 aeronaves de combate Rafale, conhecidas como “tranche 5”, para a Força Aérea Francesa (AEA).

“Em nome da Dassault Aviation e das 400 empresas envolvidas no programa Rafale, gostaria de agradecer ao Ministério das Forças Armadas, à DGA e à AAE pela confiança renovada. Estamos prontos e determinados a utilizar as nossas competências como contratada principal e integradora de sistemas complexos para servir a soberania da nossa nação. Esta soberania industrial militar é uma exceção na Europa. Garante a superioridade da nossa aviação de combate. É também um trunfo para a influência diplomática e uma força económica no comércio de exportação”, afirma Éric Trappier, Presidente e CEO da Dassault Aviation.

O Rafale é um sucesso técnico, operacional e comercial que continua a posicionar a França num nível de classe mundial em aeronaves de combate.

O Rafale foi projetado para evoluir segundo padrões sucessivos, a fim de adaptar as tecnologias mais recentes às necessidades do usuário. O Padrão 4, centrado especialmente na conectividade, está em desenvolvimento. O Padrão 5, que está atualmente em preparação para lançamento, trará novas capacidades em combate colaborativo.

O Rafale é um sucesso no mercado de exportação, com sete países clientes até o momento. A carteira de encomendas, mais o novo contrato “tranche 5”, garantem a atividade de produção para os próximos dez anos.

Sobre o Rafale

O Rafale é a única aeronave totalmente “omni-role” do mundo e pode ser operado a partir de uma base terrestre ou de um porta-aviões, e pode transportar 1,5 vezes o seu próprio peso em armas e combustível. Foi projetado para realizar todas as missões da aviação de combate:

• interceptação ar-ar e combate com canhão de 30 mm, mísseis Mica IR/EM e mísseis Meteor de longo alcance
• apoio aéreo aproximado (CAS) com canhão de 30 mm, bombas guiadas a laser GBU e bombas guiadas por GPS AASM
• ataques profundos com mísseis de cruzeiro Scalp/Storm Shadow
• ataque antinavio com mísseis Exocet AM39 Bloco 2 e outras armas ar-superfície
• reconhecimento tático e estratégico em tempo real com o pod Areos
• reabastecimento em voo de um Rafale para outro (“buddy-buddy”)
• dissuasão nuclear (apenas França) com o míssil ASMP-A

O Rafale entrou em serviço na Marinha Francesa em 2004 e na Força Aérea Francesa em 2006, substituindo gradualmente as gerações anteriores de sete tipos de aeronaves de combate. Provou-se em combate em vários teatros: Afeganistão, Líbia, Mali, Iraque e Síria.

Até o momento, a França fez pedidos de cinco lotes de Rafales, como segue: 13 Rafales em 1993; 48 em 1999; 59 em 2004; 60 em 2009; e 42 em 2023. Em 2021, a França fez um pedido especial de 12 caças Rafale para substituir as 12 aeronaves transferidas para a Grécia. As encomendas francesas totalizam, portanto, 234 aeronaves Rafale.

O total de pedidos de exportação atualmente é de 261 Rafales (novas aeronaves):

• Egito: 55
• Catar: 36
• Índia: 36
• Grécia: 12
• Emirados Árabes Unidos: 80
• Indonésia: 42 (incluindo 18 para 2024)
• Além disso, a Grécia e a Croácia adquiriram, cada uma, 12 Rafales da Força Aérea Francesa.

Sobre a Dassault Aviation

Com mais de 10.000 aeronaves militares e civis (incluindo 2.700 Falcons) entregues em mais de 90 países ao longo do último século, a Dassault Aviation acumulou experiência reconhecida mundialmente no projeto, desenvolvimento, venda e suporte de todos os tipos de aeronaves, desde o Rafale caça, até a família Falcon de jatos executivos de ponta, drones militares e sistemas espaciais. Em 2022, a Dassault Aviation reportou receitas de 6,9 mil milhões de euros. A empresa possui 12.700 funcionários.

FONTE: Dassault Aviation