Bélgica se juntará ao programa europeu de caça de próxima geração FCAS em junho de 2025

Assim que Bruxelas aderir ao programa, espera-se que sejam partilhados detalhes sobre o papel que desempenhará tanto a nível de financiamento como a nível industrial

BELFAST – Um alto funcionário belga revelou que até junho de 2025 seu país se tornará a quarta nação parceira, atrás da Alemanha, França e Espanha, a aderir ao programa de caça de sexta geração Future Combat Air System (FCAS)/SCAF.

Ludivine Dedonder, ministra da Defesa da Bélgica, anunciou o cronograma esperado em uma postagem no LinkedIn na semana passada, depois que o país se comprometeu pela primeira vez com o projeto no Paris Air Show, em junho.

Bruxelas também assinará um acordo de adesão ao estatuto de observador do FCAS no próximo mês, de acordo com Dedonder, que ela referiu como um “passo crucial para a segurança e inovação globais”.

“O desenvolvimento de uma capacidade de combate aéreo de próxima geração é uma oportunidade única para a Europa. Ao fazê-lo, a Bélgica está comprometida com a paz, a estabilidade e a inovação na defesa, construindo juntos um futuro seguro e próspero para a nossa nação e os nossos parceiros”, disse ela.

Assim que Bruxelas aderir ao programa como parceiro de pleno direito, espera-se que sejam partilhados detalhes sobre o papel que desempenhará tanto a nível de financiamento como a nível industrial.

A Dassault da França, a Airbus da Alemanha e a Indra da Espanha atualmente formam um trio de líderes da indústria FCAS, comprometidas com o desenvolvimento de um Caça de Próxima Geração (NGF), transportadores remotos ou aeronaves adjuntas e uma nuvem de combate, projetada como uma plataforma rica em dados e capaz de vários domínios em rede, permitindo o compartilhamento de informações entre plataformas.

A entrada da Bélgica no FCAS gerou polêmica. Um mês antes de Bruxelas decidir juntar-se ao esforço, o CEO da Dassault, Eric Trappier, opôs-se a falar sobre tal medida por causa da aquisição do F-35 por Bruxelas, que foi contra uma proposta rival do fabricante para substituir os jatos F-16 por aviões Rafale. Trappier chegou ao ponto de dizer que “lutaria” contra qualquer decisão futura que incluísse dar empregos às empresas belgas no programa FCAS, segundo o site Brussels Times.

De momento, França, Alemanha e Espanha estão avaliando quatro projetos de NGF antes de selecionar um projeto final no primeiro trimestre de 2025.

FONTE: Breaking Defense