EUA acusam a China de conduzir campanha ‘centralizada e concertada’ de assédio a aeronaves

WASHINGTON — Autoridades do DOD acreditam que as interceptações inseguras de aeronaves dos EUA e de aeronaves aliadas no espaço aéreo internacional são “uma campanha centralizada e concertada” por autoridades chinesas para “coagir uma mudança na atividade operacional legal dos EUA”, disse Ely Ratner, secretário assistente de defesa para os assuntos de segurança do Indo-Pacífico no dia 17/10.

Ratner e o almirante John Aquilino, comandante do Comando Indo-Pacífico dos EUA, falaram no Pentágono sobre os perigos que essas interceptações chinesas representam para a paz na região.

As interceptações chinesas não se limitam aos céus do espaço aéreo internacional. Ratner disse que isto é apenas parte de um padrão mais amplo de comportamento do Exército de Libertação Popular da China “em toda a região, em todos os domínios e em todas as geografias”.

Navios chineses estão assediando navios de guerra dos EUA e aliados nas águas do Mar da China Oriental, no Mar da China Meridional. “Estamos vendo isso em terra contra nossos parceiros indianos”, disse ele. “Isso faz parte de um quadro muito mais amplo.”

Ratner previu algumas informações do Chinese Military Power Report, que será lançado em breve, dizendo que os caças chineses estão cada vez mais envolvidos em comportamentos operacionais coercitivos e arriscados.

“Desde o outono de 2021, vimos mais de 180 incidentes desse tipo: mais nos últimos dois anos do que na década anterior”, disse Ratner. “São quase 200 casos em que operadores do PLA realizaram manobras imprudentes, ou lançaram chaff, ou dispararam flares, ou se aproximaram muito rapidamente ou muito perto de aeronaves dos EUA.”

Estas manobras fazem parte de um esforço para interferir na capacidade das forças americanas de operarem com segurança “em lugares onde nós e todos os países do mundo temos todo o direito de estar sob o direito internacional”, disse ele. “E quando você leva em conta os casos de interceptações coercitivas e arriscadas do PLA contra outros estados, o número aumenta para quase 300 casos contra aeronaves dos EUA, aliadas e parceiras nos últimos dois anos.”

O DOD divulgou imagens de algumas dessas interceptações. Isso inclui um caça a jato do PLA cruzando na frente de uma aeronave dos EUA operando legalmente a apenas 100 metros. “Em maio deste ano,… a Indo-Pacom divulgou um vídeo de uma aeronave do PLA acelerando ao lado de uma aeronave dos EUA antes de passar na frente dela”, disse Ratner. “Você pode até ver os efeitos físicos da turbulência resultante na aeronave na tripulação.”

Enquanto isso acontece, as autoridades militares chinesas recusam os repetidos pedidos dos EUA para abrir linhas de comunicação entre os dois países. “Essas imagens e vídeos falam por si”, disse Ratner. “Os aviões dos EUA estão operando com segurança, responsabilidade e de acordo com o direito internacional. Na verdade, a habilidade e o profissionalismo dos militares americanos não devem ser a única coisa que separa os pilotos de caça do PLA e um acidente perigoso, até mesmo fatal.”

Aquilino disse que esses acidentes causados por esse comportamento de risco podem levar a erros de cálculo. “Deixe-me ser claro: as interceptações acontecem todos os dias em todo o mundo, e a grande maioria é conduzida com segurança e sem incidentes”, disse o almirante. “Não há razão para que as interceptações com a RPC na região Indo-Pacífico sejam diferentes”.

Aquilino pediu para falar com os seus homólogos chineses durante dois anos e meio. “Ainda não tive um desses pedidos aceito”, disse ele. “Estou ansioso para falar com os meus homólogos. Penso que desenvolver essa relação seria fundamental para manter a paz e a estabilidade na região.”

O comportamento chinês é preocupante, disse ele. “O que vimos desde 2021 é um conjunto de ações que aproximaram os aviões muito mais do que é confortável para quem está na cabine”, disse Aquilino. “Em outras palavras, voar perto da minha asa a 4,5 metros por 45 minutos tem muitas chances de causar um acidente. Vimos um aumento nessas interceptações e atividades muito próximas de nossos aviões desde o outono. 2021.”

Não há necessidade desse comportamento. “Durante décadas, os Estados Unidos operaram na região com segurança, responsabilidade e de acordo com o direito internacional e continuaremos a fazê-lo”, disse Ratner. “Os nossos aliados e parceiros acolhem com satisfação a nossa presença militar porque ela promove a nossa visão partilhada de um Indo-Pacífico livre e aberto.

“Esta visão é caracterizada pelo respeito pela soberania, adesão ao direito internacional, crença na transparência e abertura, liberdade de comércio e navegação, direitos iguais para todos os estados e resolução de disputas através de meios pacíficos, não através de coerção ou conquista.”

FONTE: US Department of Defense