A capital de São Paulo tem a maior frota de helicópteros do mundo
Você sabia que a gigante capital paulistana, além de ser a maior cidade do Brasil, também tem a maior frota de helicópteros do mundo?
O Brasil conta com uma frota de mais de 2 mil helicópteros. O levantamento da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), ainda destaca que a só a capital paulista conta com mais de 410 aeronaves, onde são realizados cerca de 2.200 pousos e decolagens todos os dias. Sendo assim, São Paulo tem a maior frota de helicópteros do mundo, seguido de Nova York, Tóquio, Rio de Janeiro, Londres, Belo Horizonte, Santiago, Cidade do México, Bogotá e Pequim.
A Avantto, empresa líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas, é a principal colaboradora para a grandiosidade dos números. Só em 2022, foram 2.331 horas voadas nos céus da capital Paulista.
“O movimento é tão intenso que a Força Aérea criou um sistema inédito para garantir a segurança dos voos. São Paulo é a única cidade do mundo que possui um controle de tráfego aéreo exclusivo para helicópteros, destaca o CEO da Avantto, Rogerio Andrade.
Com mais de doze anos no mercado brasileiro, a Avantto já se tornou uma das maiores do setor na aviação privada. Com um portfólio de aproximadamente 450 usuários ativos, faz cerca de 1.400 decolagens mensais e 8.500km voados anualmente.
A Avantto possui quatro tipos de aparelho de asa rotativa no pool de compartilhamento: Colibri H120 – até 04 passageiros, alcance de 700 km; Esquilo B3 H125 – até 05 passageiros, alcance de 695 km; Esquilo B4 H130 – até 06 passageiros, alcance de 665 km e AW 109 Power – até 06 passageiros, alcance de 825 km;
Sobre a Avantto
A Avantto é empresa líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas. Com mais de onze anos no mercado brasileiro, a companhia já se tornou uma das maiores do setor na aviação privada. Com um portfólio de aproximadamente 450 usuários ativos, faz cerca de 1.400 decolagens mensais e 8.500km voados anualmente. www.avantto.com.br
DIVULGAÇÃO: Hochmüller Multimídia
Imagina se o estado não maltratasse tanto sua população, como esse pais seria grandioso? Vemos um exemplo desse como da matéria, pois somos “atacado e roubados” de todos os lados, mas, mesmo assim, somos o primeiro do mundo de acordo com a materia! As vezes eu acho que existe um sistema global que faz com que esse pais não cresça!
Não existe um esquema global contra o Brasil. O que existe é algo semelhante a uma máfia, também conhecida como Governo. Enquanto um te quebra os dedos, o outro te aplica a Lei.
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,”As vezes eu acho que existe um sistema global que faz com que esse pais não cresça!”
Não, meu caro. O problema é o próprio brasileiro.
Acho que os dois…
Oĺa Rinaldo, Tem um livro bem legal chamado “A história da riqueza no Brasil”, do Jorge Caldeira. Fica claro que o Brasil sempre teve uma economia dinâmica e crescente. Contudo, este crescimento sempre esteve assentado em um modelo de concentração de renda. Então, o modelo é um sucesso em termos de crescimento econômico (desde a época da colonização) mas um fracassa em termos de distribuição de renda.
Sim, concordo.
O Brasil foi entregue ao serviço público, que tomou o Brasil de assalto, eles representam a casta mais abastada, a de maior renda, a que possui mais privilégios, benesses e salários, com resultados pífios para o Brasil e para o povo, falo de tudo, do SUS até universidades públicas, que são um monte de NADAS, não entregam nada relevante em termos de ciência, e são eles que decidem o futuro do Brasil, isto é, manter do jeito que está, não pode mexer em time que está ganhando. AVISO DOS EDITORES: 6 – Mantenha-se o máximo possível no tema da matéria,… Read more »
Ótima opinião, talvez você não precise do Estado mais milhões precisam e a ter a maior frota de helicopteros e jatos particulares do mundo só mostra como o país é desigual pois se tem gente que consegue pagar milhões num helicóptero existe do outro lado milhões de pessoas passando fome, tudo a ver com a exploração desumana deste país capitalista.
Quem fala mal do SUS, é milionário ou Bilionário e não precisa do mesmo. Ou tem plano empresarial.
Moro em BH, e retiro medicamentos no posto de saúde do meu bairro. Já vi uma cidadã descer de uma BMW, para retirar medicamentos na farmácia do posto de saúde.
O rico só é rico, por explorar todas as oportunidades.
O governo é um retrato do povo. Não teria como o governo ser corrupto se o povo fosse educado e certinho. O povão quer é se dar bem… 90% dos q criticam quem está no poder, faria o mesmo ou parecido… rs
Não discordo. 59 milhões votarem num ladrão é o maior exemplo.
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E a outra metade que votou no outro meliante, boa parte desses nas FA brasileiras e parentes , se importava apenas com o próprio soldo.
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Não tem palanque, nem proselitismo. Apenas evidenciei que do outro lado da moeda não tinham santos e salvadores da pátria. Ficou muito claro. Ambos eram e são desonestos, com a diferença que um lado tem inclinações racist4tas e preconceituosas. Ficou mais que evidente, não é fake news ou propaganda, é crônica fatual. Simples.
Por favor, mais respeito pelo único Presidente que fez e faz o Brasil ser respeitado e já fez chegar a 6a maior economia mundial
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Hahahahaha
Isso é a função dele, aliás de qualquer um que é eleito, nada a haver com heroísmo.
Assim como a função de um Presidente, é não roubar, conforme Constituição e juramento.
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Cara eu sou da mesma opinião que a sua e sempre falo isso para meus amigos, que a maioria pega aquilo que tem a oportunidade de pegar. Um faz gato de energia alguns que produzem leite colocam água para render mais outros trocam de preço os produtos do supermercado alguns colocam mistura no combustível do seu posto e assim vai até chegar em nossos políticos e militares. Alguns,espero que como eu e você reclamam na boa fé, mais a maioria nem sequer teria moral de reclamar de nada.
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kkkkkkkkkkkkkkk o cara meteu um combo
Exatamente. O pessoal precisa parar com essa teoria conspiratória de que existe um complô contra o Brasil. Se alguém sabota esse país é o próprio povo brasileiro.
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A manchete que deveriam fazer seria: O Brasil está no meio de uma guerra híbrida?
E se SP tem a maior frota de helicópteros do mundo com toda certeza ela terá a drones de fretamento também…
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E uma boa parte dessa frota é esquilo montado em Itajubá a preço de AW109.
Como sai caro dizer que “fabricamos” helicópteros no país.
O Brasil é o segundo maior operador de helicópteros do Mundo e não temos nenhuma fábrica. E que ninguém se atreva a tentar construir um por aqui, a Embraer que o diga. O Santo da Apertaparafusobraiz deve ser forte.
É o método francês de conquistar espaço …
…meritocracia pura
Deveriam ter investido numa fábrica de helicópteros lá atrás, na época da Embraer. Não sei se o fizeram, mas se fizeram não fizeram direito. Hoje é que não dá mais, com a concorrência e o mercado bem definido
Digamos que você queira abrir uma empresa de fabricação de helis: Tanto nos EUA quanto na China, você olha para o mercado nacional e consegue preencher todos os requisitos. Já aqui, impossível até para os mais básicos. Então você olha para o fornecedor externo mas percebe que com o valor do dolar, somado aos exorbitantes impostos pagos até sobre o frete, fica impossível sem ajuda do Governo. Advinha o que ele diz?
Esse comentário seu não condiz com a verdade. Um H125 novo está por volta de MUSD4 e um AW109S por volta de MUSD8. São classes distintas de helicóptero. Falo por experiência de mais de 20 anos nesse mercado.
Forcei a barra. Mas você me entendeu.
Não entendo a sua visão. Você critica uma empresa que se estabeleceu aqui, onde o seu produto é líder de mercado, tanto nos mercados executivo, parapúblico e militar. Você está dizendo que os grandes empresários do Brasil são subalternos da França e por isso eles compram o H125?
E que as polícias dos US, onde o H125 é líder no segmento parapublico também?
Você tem alguma dúvida que a França (Helibras) conseguiu vender algumas centenas de Esquilos usando o apelo nacionalista de que o produto é fabricado no Brasil? Executivo não tem muito tempo pra procurar saber se o papo do vendedor é 100% verdade, ainda mais vendedor de helicóptero. Ele confia. E também existe o lobby. É sabido que não é bom para os negócios, especialmente quando você tem alguma multinacional francesa como cliente, comprar alguma alternativa à Helibras. E esse tipo de “ajuda mútua” entre empresas francesas no Brasil é conhecidíssima em todas as áreas onde multinacionais francesas atuam. Desconfio que… Read more »
Está vendo como seus argumentos são fulos. Começou que AW 109 era mesmo preço de Esquilo, depois refutei, ai você falou do lobby francês, ai você quer dizer que mega empresários de sucesso, que uma boa parte são pilotos até, compram por comprar os helicópteros da Airbus?
Você quer dizer que um empresario bilionário, cai no papo “de vendedor”?kkkkkkkk
Então, até para enriquecer o debate, nem vou mais retrucar porque não vale a pena.
Esse país com menos impostos dominaria o mundo.
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Esse país com menos impostos teria gente rica mais rica ando mais de helicóptero.
Não que eu esteja defendendo a quantidade de impostos que pagamos e o seu uso duvidoso, só que esse não é o nosso único problema e não é nem de longe o maior deles.
Caro Jad. Os países da OCDE tem uma carga tributária média de 35%. As democracias escandinavas têm uma carga tributária ainda mais alta. O Brasil está com uma carga tributária de 33%. O problema brasileiro (ainda) é que a maior parte da taxação é sobre consumo e serviços ao invés de ser sobre a renda e patrimônio.
Sim
O Brasil é mesmo um país de contrastes. Um país pobre com uma cidade tão rica que se fosse um país estaria os 10 mais ricos do mundo, que sozinha é mais rica que no parte da América Latina junta. Um país que com toda a pobreza, todos os problemas e as infinitas dificuldades, possui a maior frota de helicópteros do mundo. Quem vê algo assim acredita que vivemos em eterna crise financeira? Cadê a crise? Parece que essa só chega para a classe C e D, porque os empresários de São Paulo continuam a viajar de helicóptero.
Banqueiros, industriais, altos executivos, latifundiários e muitos outros ricos para eles não há crise, só para nós que ganhamos sálarios baixos, não temos participação nos lucros e resultados, para nós mau da para comprar um celta usado em 60 vezes no crediário de um banco onde o dono compra um helicóptero com seu suor (o nosso suor). Tem que taxar as grandes fortunas e os donos destes helicópteros, iates, jatinhos.
Esse tipo de notícia é sempre dúbia, não dá pra saber se é uma coisa boa ou ruim.
Será se a cidade não tivesse uma mobilidade tão ruim e tanto crime haveria essa demanda toda por helicópteros?
Aqui no RJ é uma loucura, passam bem baixo, nas primeiras horas da manhã, não tem nenhuma preocupação em não acordar as pessoas, simplesmente passam…Na Lagoa Rodrigo de Freitas é uma loucura, moradores da área nobre do Jardim Botânico se queixam diariamente, mas não tem ninguém para ouvi-los. Os helicópteros da imprensa são ainda piores, chegam a ficar em cima dos telhados, incomodam idosos, crianças animais, não querem saber , são vândalos, verdadeiros bárbaros incivilizados …Já tentei reclamar com vários órgãos públicos, perguntei se não existe lei que pelo menos limitasse a altitude e as horas da manhã, como sempre,… Read more »
Amigo, quem manda nisso chama-se DECEA. A sede fica lá no SDU. O diretor geral é da minha turma. Reclama lá.
Esses problemas serão resolvidos com o advento dos drones de transporte usados pra fretamento. Eles sucederão as frotas de helicópteros com o passar do tempo e serão elétricos, limpos e mais silenciosos…
Vai demorar um bocadinho ainda pra isso. Não sei se a nossa geração vai alcançar ver isso em sua totalidade, possivelmente os testes, os sistemas começando a ser usados
Inside a drone taxi in China:
https://www.youtube.com/watch?v=XTJDkSmDf_s
Flying Taxis in dubai:
https://www.youtube.com/shorts/awhaRLpc89M
XPeng’s flying car makes 1st public flight in Dubai:
https://www.youtube.com/watch?v=smZaDIjo0FE
Temos a maior frota de helicópteros do mundo em SP e não temos fabricante nacional? Da mesma forma que temos a segunda maior aviação geral do mundo e não temos fabricantes de aviões a pistão. (Não confundir ultraleve avançado com avião homologado) A questão me parece estar relacionada também ao ambiente de negócios no Brasil. Também não temos montadoras nacionais ou fabricantes de caminhões embora tenhamos uma frota enorme. E por aí vai. Frank Robinson, um ex-empregado da Bell e da Hughes, fundou a sua empresa nos anos 70 baseado na aposta em helicópteros leves a pistão. A Cirrus foi… Read more »
Tem o ambiente de negócio e tem o viés do empresariado nacional. Por aqui quando a empresa cresce muito a tendência é vender, embolsar os ganhos e ir fazer outra coisa ou mesmo nada. Quem geralmente compra são empresas internacionais. Os mercados vão se concentrando, as barreiras à entrada vão ficando maiores e você tende a ter mercados oligopolizados com baixa concorrência e altos preços.
Talvez, apenas talvez, os UAM [Urban Air Mobility] alterem esse panorama, Se forem um sucesso, é possível que ocupem uma faixa daqueles que operam unicamente no ambiente ou em pequenas distâncias.
E vocês acham normal isso? Tirando NY, as maiores metrópoles capitalistas do mundo não chegam nem perto disso? Porque? Transporte público eficiente e barato.
Aqui o Farialimer vai de helicóptero pra casa, e o povão espremido no ´^ônibus, metrô e trem, e a classe média (que se acha rica) engarrafada nas SUVs (montadas em plataforma de carro popular) financiadas em duzentos anos…
kkkkkkk É isso! Só tem uma coisa que seu comentário não aborda. Dá uma olhadinha nesse tópico aí pra cima…quantidade de comentários vetados. A turma boa, seja aquela do ônibus, metrô, trem ou aqueles da SUV parcelada em 200 anos (acho que você deu uma exagerada, pq SUV hoje é para quem tem plata). Toda essa turma boa, que é a que paga o verdadeiro preço de um estado ineficiente, ama encontrar um “salvador da pátria” e brigar por ele com unhas e dentes. Aí, a turma toda dos salvadores que têm por aí, fazem o que querem, visto poderem… Read more »