Força Aérea das Filipinas tem apenas 5 dos 12 caças FA-50 em operação

MANILA, Filipinas – Mais da metade dos caças leves FA-50 da Força Aérea das Filipinas (PAF) 12 estão atualmente fora de operação devido a manutenção programada e atraso na entrega de peças de reposição.

Em uma audiência de orçamento do Senado no dia 27 de setembro, o vice-comandante da PAF, Maj. Ger. Arthur Cordura disse que apenas cinco dos 12 caças estão em condições de responder quando necessário, traduzindo uma prontidão operacional de cerca de 40%.

“Das sete (aeronaves não operacionais), duas estão em manutenção programada e estarão operacionais até o quarto trimestre. Os outros estão aguardando peças de reposição… O prognóstico é que pelo menos 10 estarão operacionais dentro de um ano”, disse Cordura.

A pandemia atrasou ainda mais a entrega de peças de reposição, disse ele, acrescentando que a taxa de prontidão dos FA-50 também foi afetada por desafios na aquisição e “a utilização da aeronave durante períodos não programados, como a campanha de Marawi”.

Ação Marawi
“De acordo com nossa experiência em aquisição de peças, há realmente desafios. Mas a RA 9184 (Lei de Reforma de Compras Governamentais) tem provisões para facilitarmos também as compras ordenadas e agora nosso sistema de logística, a Força Aérea, por meio de uma diretiva DND, estamos autorizados a incorporar logística baseada em desempenho em nosso sistema. Isso nos dará alavancagem na chegada oportuna de nossas peças de reposição”, disse ele.

Os caças FA-50 foram descritos como “game changer” durante o cerco de Marawi, uma batalha de cinco meses entre tropas do governo e militantes ligados ao Estado Islâmico em 2017. Autoridades de segurança de alto escalão disseram que o conflito poderia ter durado mais sem esses jatos de apoio aéreo para tropas terrestres.

As Filipinas adquiriram 12 unidades de treinadores de caça FA-50 da Korea Aerospace Industries por P 18,9 bilhões durante o governo Aquino para melhorar as capacidades de defesa territorial do país em meio à crescente agressão da China no Mar das Filipinas Ocidental.

Escoltas de Marcos
O PAF já foi considerada um ados melhores da Ásia, mas sua frota de aeronaves se deteriorou ao longo do tempo sem substituição devido a problemas de financiamento e ao meticuloso processo envolvido na modernização das forças armadas.

O público pôde ver os cinco FA-50 operacionais voando juntos em 25 de setembro, quando escoltaram a aeronave que transportava o presidente Ferdinand Marcos Jr. e sua comitiva ao reentrar no espaço aéreo filipino, após sua visita de trabalho de seis dias a Nova York.

A missão de escolta dos caças coincidiu com uma missão de patrulha marítima na parte oeste de Luzon, disse o chefe da Força Aérea, tenente general Connor Anthony Canlas, que voou em um dos jatos, disse ao Inquirer no domingo.

Os jatos FA-50 são considerados “ativos aéreos de transição”, enquanto a PAF trabalha em seu objetivo de adquirir 12 caças multifunção para funções de defesa aérea e interdição. A Força Aérea está escolhendo entre o Lockheed Martin F-16 e o ​​Saab JAS 39 Gripen.

FONTE: inquirer.net