Produção do filme de Tom Cruise pagou à Marinha dos EUA até US$ 11.374 por hora de voo

As estrelas da sequência de ‘Top Gun’ conseguiram voar no F-18, mas não pilotá-lo. Roteiro foi aprovado pelo Pentágono, apesar da imagem de pilotos que quebram as regras

Por Daniel Flatley

A Marinha dos EUA emprestou jatos F/A-18 Super Hornet ao Tom Cruise para o novo filme “Top Gun”. O único problema: o estúdio pagou até US$ 11.374 por hora para usar os avançados aviões de combate — e Cruise não pode tocar nos comandos.

A estrela de “Missão Impossível”, famosa por realizar suas próprias acrobacias, insistiu que todos os atores que interpretam os pilotos do longamente adiado “Top Gun: Maverick” voassem em um dos caças construídos pela Boeing Co. para que eles entendessem como é ser um piloto operando sob a pressão de imensas forças gravitacionais. Cruise, de 59 anos, também voou em um jato para o “Top Gun” original, um grande sucesso em 1986.

Cruise acabou fazendo mais de uma dúzia de missões para o novo filme, mas um regulamento do Pentágono impede que pessoal não militar controle um ativo do Departamento de Defesa que não seja armas pequenas em cenários de treinamento, de acordo com Glen Roberts, chefe do escritório de mídia de entretenimento do Pentágono. Em vez disso, os atores viajaram atrás dos pilotos do F/A-18 depois de completar o treinamento necessário sobre como ejetar do avião em caso de emergência e como sobreviver no mar.

Roberts disse que a Marinha permitiu que a produção usasse aviões, porta-aviões e bases militares, embora ele tenha dito que os verdadeiros pilotos de Top Gun não são os arrogantes quebradores de regras retratados no filme, pessoas que “nunca existiriam na aviação naval”. Em vez disso, eles são nerds do ar estudiosos que trabalham por horas na sala de aula e participam de voos de treinamento intenso na Estação Aérea Naval de Fallon, em Nevada, o local da escola Top Gun.

https://youtu.be/gXXpnqn6094

Um filme “não precisa ser uma carta de amor aos militares” para ganhar a cooperação do Pentágono, disse Roberts. Mas “precisa defender a integridade dos militares”. Os cineastas precisam ter financiamento e distribuição para seu projeto e estar dispostos a enviar seu roteiro para revisão militar. Embora o Pentágono possa solicitar mudanças, Roberts disse que não estava ciente de nenhuma em “Top Gun: Maverick”.

A Paramount Pictures disse nas notas de produção do filme que Cruise criou seu próprio programa de treinamento de voo exigente para os jovens atores do filme, para que eles pudessem suportar os rigores indutores de náusea das manobras aéreas e desempenhar seus papéis com “pilotos reais da Marinha levando-os na viagem de suas vidas”.

O filme está sendo lançado esta semana após atrasos devido à pandemia de coronavírus. As cenas foram filmadas a bordo do USS Abraham Lincoln em agosto de 2018 durante um exercício de treinamento envolvendo o caça F-35C Lightning II, disse Roberts. A produção também foi filmada na Naval Air Station Lemoore, no centro da Califórnia.

O Super Hornet, um jato conhecido como “Rhino”, recebe o maior faturamento no filme sobre o F-35C mais avançado construído pela Lockheed Martin Corp. porque é isso que o roteiro do filme exigia, disse Roberts. Ele também observou que o F-35 é um avião de assento único, então os atores não poderiam voar neles.

Os cineastas reembolsam o Pentágono por qualquer aeronave, a menos que já estejam sendo usadas em um exercício de treinamento previamente agendado ou o voo possa ser contado no tempo necessário do piloto nos controles. Em 2018, quando grande parte das filmagens de “Top Gun: Maverick” foi realizada, o preço dos jatos era de US$ 11.374 por hora.