VÍDEO: Embraer celebra as 500 mil horas de voo frota mundial de aeronaves A-29 Super Tucano

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A Embraer celebra as 500 mil horas de voo frota mundial de aeronaves A-29 Super Tucano. Com mais de 260 unidades entregues, a aeronave já foi selecionada por mais de 15 forças aéreas em todo o mundo, incluindo a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), além de vários países da América Latina, incluindo Chile, Colômbia, Equador e República Dominicana e Brasil, primeiro operador da aeronave no mundo.

Desenvolvido para atender aos exigentes requisitos da Força Aérea Brasileira (FAB), o A-29 pode realizar uma ampla gama de missões, incluindo ataque leve, vigilância e interceptação aérea e contra-insurgência. Robusto e versátil, o A-29 tem a capacidade de operar a partir de pistas remotas e não pavimentadas em bases operacionais avançadas em ambientes hostis e com pouco suporte, tudo isso aliado a baixos custos operacionais e alta disponibilidade (superior a 90%).

Cockpit do A-29
Cockpit do A-29

Além das funções de combate, a aeronave é amplamente utilizada como treinador avançado. Sua capacidade de simular missões de combate e fazer upload e download de dados de voo o tornaram uma plataforma de treinamento altamente eficaz. Como uma verdadeira aeronave multimissão, o A-29 é flexível o suficiente para fornecer às forças aéreas uma única plataforma para ataque leve, reconhecimento armado, apoio aéreo aproximado e treinamento avançado, otimizando assim suas frotas.

Em resumo, o A-29 Super Tucano representa o melhor de sua classe, combinando desempenho superior com armas do século 21, sensores integrados e sistemas de vigilância para criar um componente altamente eficaz de poder aéreo. Outros clientes incluem Indonésia, Líbano e Filipinas. Na África, o A-29 foi escolhido por Burkina Faso, Mali, Mauritânia, Angola e, mais recentemente, Nigéria.

DIVULGAÇÃO: Embraer

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Rodrigo Maçolla

Parabéns a Embraer e a FAB também, o Super-tucano é a evolução de um projeto que já nasceu bem sucedido o Tucano, É a vitoria do Design limpo bonito e funcional com alta capacidade de cumprir suas missões e a baixo custo, e por isso é já conhecido mundialmente eleva o nome da Embraer e do Brasil . Enfim é um sucesso !

Last edited 2 anos atrás by Alexandre Galante
Carlos

Qual o míssil que a FAB 🇧🇷 Utiliza nessa aeronave ⁉️
A-29 chileno utiliza o Maverick

Rinaldo Nery

Nenhum.

Douglas Rodrigues
Douglas Rodrigues

O certo seria uma pergunta… Faltou a interrogação.

Rinaldo Nery

O Piranha nem existe mais. Uma porcaria de míssil.

glasquis7

Deu uma pesquisada sobre o A 29 FACh e encontrei o seguinte em Mísseis:

AIM 9, Hellfire, Maverick e um míssil ligeiro Ar Superfície sem especificação (acredito que este último seja um míssil de produção local).

Isso é o que encontrei mas não tenho maiores informações para corroborar.

Last edited 2 anos atrás by glasquis7
Filipe Prestes

Parabéns á Embraer! Esperamos que mais clientes surjam, como Portugal e Hungria. O ST é excelente e sobre isso não há discussão. Entretanto creio que no médio/longo prazo precisarão de aggiornamento, um ST II, com aviônicos mais modernos, entre outros.

Jefferson Henrique

Tocou no assunto no qual eu ia mencionar. Já está na hora de uma atualização, não?
Se não me engano, alguns da Sierra Nevada já saem com algumas melhorias.

Filipe Prestes

Verdade, os da Sierra Nevada tem itens que os nossos não. Mas prefiro mesmo que sejam Embraer e FAB á definir os requisitos para essas melhorias. Acredito que algo como maior blindagem, aviônicos mais avançados (de preferência nacionais), comunicações e tal. As vantagens em relação aos concorrentes que não devem mudar como trens de pouso mais altos, arma integrada á asa, tamanho da superfície alar, etc.

Willber Rodrigues

“(…) tudo isso aliado a baixos custos operacionais e alta disponibilidade (superior a 90%).”
Afinal, qual o custo da hora/voo do ST?

Alexandre Galante

A última vez que li era de US$ 650,00 por hora.

Willber Rodrigues

Interessante…
Pra efeito de comparação, qual seria o valor da hora/voo do F-5 na FAB?

glasquis7

Salvo engano US$ 4.500,00

Willber Rodrigues

Se US$ 4.500,00 a hora/voo é considerado barato, nem vou pesquisar a hora/voo de um F-15 ou F-22…

Joao Motta

F – 15 US $ 29,000.00 a Hora?voo.

Rinaldo Nery

Orgulho em ter sido um dos autores dos Requisitos Operacionais Preliminares (ROP) do AL-X, em 1992, juntamente com meu dileto companheiro de turma, Wagner Farias da Rocha.

Carvalho2008

Parabéns s Mestre Nery!!!

Isto é o que precisamos de todos os profissionais das 3 forças. Pensar fora da caixa é criar equipamentos adequados às nossas necessidades.

O mundo vive uma crise em que dezenas de países são obrigados a consumir produtos militares não desenhados para suas necessidades.

É por isto que toda vez que o Brasil assim empreendeu, vendeu…e bastante, pois quebra o conceito ortodoxo

Neto

Parabéns Nery!

De fato um trabalho exemplar e vitorioso em sua carreira!

Guacamole

O que acho legal é a pintura dos Tucanos de outros países.
De boas, aquela boca de tubarão nos Tucanos brasileiros nunca me agradou.
Mais confuso ainda é por uma pintura da Segunda Guerra em um avião criado na década de 90, e que tem o nome de Tucano ao invés de Tubarão.

Fernando EMB

Não sai os super tucanos brasileiros que tem a boca de tubarão. Acho melhor se informar melhor.

Ozires

Os ST da FAB não usam “boca de Tubarão”. Os que usam são os da Colômbia, Rep DOminicana, Indonésia, Angola.

Fernando EMB

Aliás a boca de tubarão é uma referência histórica… Basta lembrar dos Flying Tigers que combateram na Ásia…

Saldanha da Gama

Adorei a Camu… Muito linda !!!!!!!!!!