Canadá atualizará parte da frota de CF-18 Hornet com radar AESA
O Canadá deve atualizar uma parte de sua frota de caças CF-18 Hornet com um novo sistema de radar de varredura eletrônica ativa (AESA).
Anunciada pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos (DoD) em 20 de setembro, a atualização fará com que a Raytheon forneça 36 de seus sistemas de radar AN/APG-79(V)4 para integração nos CF-18 da Royal Canadian Air Force (RCAF).
Conforme observado na notificação de contrato do DoD, a Venda Militar Estrangeira (FMS) está avaliada em US$ 140,4 milhões e será válida até março de 2024.
De acordo com o Jane’s World Air Forces, a RCAF opera 76 aeronaves de caça F/A-18 (CF-188 ou CF-18) Hornet, das quais 58 são CF-188A monoposto e 18 CF-188B biplace.
Este radar AESA é a mais recente em uma série de atualizações desde que a primeira aeronave foi recebida em 1982, incluindo radar aprimorado, rádios resistentes a jamming, GPS embutido, link de dados Link 16, sistema de mira montado no capacete, telas coloridas e lançadores de contramedidas atualizados.
FONTE: Jane’s
Excelente caça, e com as atualizações, aumentará campo de visão aumentará possibilidade de ataque, e se defender de mísseis inimigos.
Decisão correta.
Demonstra que o Canadá está preparando essas aeronaves para seguirem mais adiante, provavelmente com menos horas voadas por célula, enquanto a aeronave à ser escolhida ainda não entra em operação. Bem prudente da parte deles.
Porque precisam, estão parecendo conosco… Rsrsrs
A diferença é que eles estão prolongando a vida de Honets, não de Tigers… Rsrsrsrs
Pensei o mesmo. Cada país com o F-5M que cabe em seu bolso.
Mas acho que é muita vela para pouco defunto. O melhor seria definir logo o sucessor do CF-18.
E a decisão sobre a compra dos novos caças se arrasta, penso que estão endurecendo quanto a compra dos F-35, e esperando o momento para anúncio de aquisição dos F-18 Bloco III, de certo o Gripen não passa de um azarão nesta corrida, 2021 já era, quem sabe 2022, e se Trudeau.
Acredito que Justin”Castro” Trudeau ,apesar de ter se mostrado contrário aos F-35,não irá deixar a força aérea desfalcada de novos caças e no fim os comprará,seja ele qual for…
US$ 4 milhões cada radar. R$ 20,8 milhões.
Está caro se manter atualizado.
Aparentemente, com essa modernização de 36 aviões, o Canadá está tranquilamente pensando em qual a aeronave que vai substituir os “Hornet”, em um futuro distante.
Estar em baixo do “guarda chuva” dos EUA proporciona esse tipo de “tranquilidade”.
Porem, uma hora a conta chega.
Bem, o Canadá é como se fosse uma primeira linha de defesa americana contra os russos, e como alguns dizem, o Gripen é um faixa preta matador de Sukhoi, pela lógica, o próximo caça canadense será o Gripen E.
Na verdade eles não são primeira linha de nada, os americanos é que vão segurar o primeiro rojão no Alasca, o Canadá é no máximo uma ajuda ali na patrulha em tempos de paz…
“Na verdade eles não são primeira linha de nada”
Sei…Mas já que vão patrulhar, tem que patrulhar com a faixa preta, o matador de Sukhoi!
Olá JR,
A gente olha o mapa em 2D projetado em uma folha (projeção de Mercator) e pensa que o caminho entre Rússia e Canadá é sempre passando pelo Alaska, mas nos esquecemos que na verdade existe uma região enorme de “contato” (próxima) entre Canadá e Rússia que deve ser defendida, através do polo norte. Não há bases americanas alí.
Eu vi dois desses CF-18 Hornet de perto estacionados e também se apresentando nas comemorações dos 60 anos da Fumaça em 2012 na AFA , é um caça muito bonito e também muito capaz ainda e com certeza vale essa atualização de radar, os Canadenses estão certos… Quem dera a MB tivesse uns 12 ou 15 para equipar aqui o AF-1
Eu também fui lá ver, estava meio chuvoso, foi muito legal aquele final de semana.
Pois é Daniel sim realmente foi muito legal.. e digo mais foi histórico mesmo, vai ser lembrado pra sempre ,,, por causa da data em si e das participações como a dos F/A-18 Super Hornet, eu cheguei de manhãzinha e ficamos de baixo de chuva esperando as as apresentações da manhã.. que aconteceram com teto baixo e que se repetiu a tarde já com céu limpo…