FAA autoriza o Boeing 737 Max a retomar os voos

O 737 Max da Boeing Co. pode retornar com segurança aos céus com um extenso pacote de consertos, determinaram os reguladores dos EUA, após um hiato de 20 meses causado por dois acidentes fatais.

As ações anunciadas na quarta-feira no site da Federal Aviation Administration marcam o fim do mais longo aterramento de um avião a jato na história dos EUA e preparam o terreno para as companhias aéreas e outros reguladores ao redor do mundo retomarem o serviço de passageiros com o avião.

As ações da Boeing saltaram 5,3% para US$ 221,27 no pré-mercado de Nova York. Até a terça-feira, elas haviam perdido 50% de seu valor desde a queda de 10 de março de 2019 de um voo do Ethiopian Airlines Group que causou o aterramento global do 737 Max.

A ação da FAA é uma virada dramática para a Boeing, depois de mais de dois anos de más notícias em torno de seu modelo mais vendido. Mas a volta da aeronave não significará o fim imediato da controvérsia ou uma injeção de dinheiro para os resultados financeiros da empresa.

Uma investigação criminal pelo Departamento de Justiça dos EUA continua. Relações desgastadas com a FAA ameaçam resultar em multas ou outras penalidades e a Securities and Exchange Commission também tem uma investigação aberta. Enquanto isso, a pandemia Covid-19 esmagou a indústria aérea, levando as companhias aéreas a cancelar pedidos do Max e frustrando os planos da Boeing de reverter rapidamente suas perdas.

“É o programa mais importante da Boeing e o produto manufaturado mais importante dos Estados Unidos, mas você não poderia pedir um mercado pior agora”, disse Richard Aboulafia, analista aeroespacial do Teal Group, em uma entrevista antes da decisão da FAA. “Não é uma questão de abrir as comportas e ver o dinheiro entrar na forma como estaria há um ano.”

A FAA está exigindo reparos em um sistema de segurança que se descontrolou nos dois acidentes e várias outras falhas descobertas durante meses de análises. Ela também está exigindo o treinamento de novos pilotos para o Max com foco nos problemas que surgiram nos acidentes.

FONTE: Bloomberg News