VÍDEO: Colaboração Real 3 – Episódio 11 – As rápidas atualizações do Gripen
A arquitetura modular do Gripen permite a Força Aérea Brasileira a constante atualização dos sistemas do caça, sem que seja necessário aguardar uma atualização de até meia vida da aeronave, como geralmente ocorre.
Além de diminuir os custos, isso permite que o Gripen esteja sempre operando com sua máxima capacidade.
Para saber mais, confira o episódio 11 de Colaboração Real 3.
Excelente avião! Fizemos a escolha certa!
Que escolheu foi a ex President
Ela havia escolhido o FA-18 Super Hornet. Temos que agradecer ao Snowden pelo Gripen
Na realidade o que realmente queriam escolher eram os franceses da Dessalt!!!!! Mas não deu certo graças a FAB !!!!
Interessante é que o preço do contrato em coroas suecas, convertendo para dólares é atualmente de US$ 4,3 bi. Um ótimo valor por 36 caças + pacote tecnológico.
Boa tarde! Aonde ficarão baseados os 36 Gripen?
A princípio todos em Anápolis, em dois esquadrões. Mas acredita-se que futuramente um esquadrão seja deslocado para outra base.
Com 36 unidades acredito que dá para equipar até três esquadrões. Quem sabe no futuro outro pedido de 24 unidades para um total de 60 divididos em cinco esquadrões, acredito que seria o minimo para a FAB.
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Saudações!
Não esqueci que no FX-2 existia uma menção a possiveis compras futuras aos participantes, totalizando 96 aeronaves.__ É possivel que diante da realidade atual esse numero de 96 não se concretize, afinal não era um compromisso.
Se chegar, no total, a 72 Gripens, agradeça de joelhos… Esse número de 96 aí? Pode esquecer.
96? O número lendário é de 108 aeronaves,agora entre querer e poder,são duas coisas distintas.
É o que está previsto, inicialmente.
Obrigado!
“constante atualização dos sistemas do caça”
Isso eu duvido, pelo menos antes dos 30 anos de vida.
“A arquitetura modular do Gripen permite a Força Aérea Brasileira a constante atualização dos sistemas do caça”
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Sim, é possível e viável, pois a arquitetura é modular.
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Saudações!
Realmente é um sistema Fantástico
O F-39 colocará a FAB num patamar defensivo bem mais alto, aeronaves de ponta exigem procedimentos e a organização esta certamente sendo adaptada aos novos vetores e suas capacidades.__ Eu desconheço e certamente não seria divulgado caso fosse, mas é possivel que a FAB com o tempo venha a mapear rodovias, nas quais em caso de necessidade alternativa pudessem operar os F-39, espero que a real necessidade de uso desse recurso, não se torne realidade nunca.
Se o problema da FAB fosse a dúvida entre eventualmente usar rodovias ou não…
Para fazer nosso gripen pousar em rodovias tinha que melhorar muita coisa,li o ranking das melhores rodovias e das vinte melhores,18 ficam em São Paulo.
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Acredito que vai ser feito um mapeamento das rodovias que servem
Sim,com certeza poderão ver quais os melhores pontos que poderiam ser usados perto das bases aéreas em cada estados que possivelmente irão ser dotados de caças Gripen. mas oque não falta são bons lugares para se pousar um caça,em uma hipotética guerra até campo de prova serviria… Em São Paulo é oque não falta: Tem o campo de provas da Pirelli em Elias Fausto-SP,tem da goodyear em Americana-SP e tem até a pista de testes da ZF em Limeira-SP… Mas não vamos pensar em tal hipótese,pois no dia que precisarmos ter que usar rodovias como pista de pouso e decolagem,é… Read more »
Adriano, temos mais de 5.500 pistas homologadas, não é necessário usar estradas!
Em SP é fácil de achar rodovias onde pousar. Ademais, a FAB nao precisa nem se dar o trabalho de mapear, o Google Maps, o DNIT e o DER tem tudo.
mas oque não falta são bons lugares para se pousar um caça,em uma hipotética guerra até campo de prova serviria…
Em São Paulo é oque não falta:
Tem o campo de provas da Pirelli em Elias Fausto-SP,tem da goodyear em Americana-SP e tem até a pista de testes da ZF em Limeira-SP…
Estava eu pensando com meus dois neurônios mancos. Considerando disponibilidade de 70% (25 aeronaves) da frota de F-39 na FAB, para 300 horas de voo/mês, terá que sobrar mais ou menos uns US$ 1.500.000, 00 no orçamento da FAB só com a Defesa Aérea. Isso mantendo todas as outras aeronaves “groundeadas”. 2º Lote? terão que arrumar mais dinheiro para operações. De onde vão cortar?
Luiz, o gasto com vôo é um investimento é muito bem empregado. A FAB sem dúvida já deve ter todo o planejamento.
Se você acha muito, saiba que hoje saíu uma matéria mostrando que a 4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada do EB anunciou a contratação de “serviços de buffet, ornamentação e festividades”, no valor de R$ 8 milhões.
Serão 50 eventos em 12 meses, ou seja, dará para fazer uma “festa” por semana praticamente. Chega ser hilário de tão triste e vergonhoso.
Caro MMerlin, note que o valor que mencionei é em dolares e ao mês. Não acho que seja muito para a finalidade a que se destinaria, na verdade acho muito pouco. O fato é que do orçamento das FA e particularmente da FAB, sobra muitissimo pouco para as operações e ou manutenção de equipamentos (e nem estou falando em substituição de equipamentos). Isso me faz lembrar um amigo, que ao receber seu salário, já separava o dinheiro da cerveja e do supermercado. O que sobrava ele pagava suas contas, mediante SORTEIO das cobranças. O infeliz credor que não fosse sorteado… Read more »
Tomara que essas atualizações não sejam como as do windows 10!! hahhaha
kkkkkkkk, creio que seja baseado em Linux, pela maior estabilidade.
Nada de 108,96 ou 72…
Serão 36.