No dia 24 de setembro, o Gripen brasileiro concluiu seu primeiro voo no Brasil com sucesso.

A aeronave voou de Navegantes (Santa Catarina) a Gavião Peixoto (São Paulo) e foi conduzida pelo piloto de testes da Saab, Marcus Wandt, que contou pra gente um pouco mais dessa experiência. Confira!

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José Lemos filho

Muito bom, sentimos a mesma sensação e emoção de ver esta bela aeronave voando no céu brasileiro. A alta estima, com toda certeza, é bem melhor. O Brasil caminhará para um novo tempo, futuro promissor que em breve bons frutos colheremos desta parceria: Brasil, Suécia, SAAB e EMBRAER. Obrigado FAB, pela excelente escolha!

Veiga 104

Bom dia a todos. Gostaria de ver um piloto Brasileiro realizando esse primeiro vôo. Não sei porque isso não foi possível.

Luís Henrique

Segurança. É uma aeronave de testes. O melhor piloto com muito mais experiência na aeronave, fez o primeiro voo. Não vejo problema nenhum nisso.
Ele é o piloto chefe de testes e ninguém tem mais experiência que ele no Gripen E.

Rodrigo Maçolla

Concordo

cwb

Bom dia veiga:
Acho que esse avião num primeiro momento é propriedade da saab/Embraer para ensaios operacionais.
Por isso não foi pilotado por um militar.
Se não for isso, alguém pode completar meu comentário.
Tenha um bom dia!

Camargoer

Olá Cwb. Creio que o 4100 é da FAB, mas ele ainda não foi entregue para o setor operacional. Nada impediria que um piloto de testes da FAB possa integrar a equipe de testes… creio que é uma questão de escala de planejamento. Talvez o voo Itajaí-Gavião Peixoto também tenha servido para algum teste, além do translado…. já que está voando… aproveita para coletar dados e executar algum ensaio…mas isso já é chutologia

cwb

Obrigado pelos comentários!

Veiga 104

Obrigado. O amigo esclareceu que é um avião ainda em testes. Perfeito. Gostaria apenas de explicar que não vi problema algum, apenas gostaria que o momento fosse marcado por um piloto Brasileiro. Abraço a todos.

Rene Reis

ue também achei que era Brasileiro

Joelson

Esse piloto ai deve ter ajudado no rascunho na folha de pão, sabe mais do avião que os próprios engenheiros…
Calma, os nosso pilotos ainda vão sovar muito esse cabeça de água e corpo de leão! 😉

Marco

Posso estar enganado mas acho que o Cmt. Marcus Wandt foi o piloto do primeiro voo do Gripen E. Ninguém é mais experiente do que ele nessa aeronave.

Emmanuel

Gripen, o melhor caça da América Latina.
Mas essa é uma verdade que muitos não estão preparados.

Welington S.

Esperando o chileno e o russo aparecer em 3…2…1… kkkkkk

Vilela

Quando estiver operacional, talvez. Essa ainda nem FLIR tem…

Rinaldo Nery

FLIR ou IRST?

Flanker

Acho que o GF deveria criar o bolsa IRST……e comprar um para cada um desses que não passam um só tópico sem falar que o Gripen ainda está sem o IRST…..será qie não lêem? Não entendem? Não se informam?

Nilton L Junior

Será que o bi posto vai vir de navio.

Alexandre

Que chegue logo o restante do 1º lote de caças Gripen, porque o Brasil necessita com urgência!!!

Denis

Mr. Wandt já faz parte da história da nossa aviação militar.

filipe

120 Gripens já esta muito bom para a FAB

Rinaldo Nery

Se chegarmos lá…

pangloss

Coronel Rinaldo Nery, boa noite!
Esse exemplar inicial está incluído nos 36 caças adquiridos, certo? Mas ele vai integrar as unidades operacionais, ou permanecerá como um exemplar para testes?
Obrigado!

Rinaldo Nery

Não sei. Deve ser entregue ao GDA.

Flanker

Pelo que que li, não lembro onde, ele vai ser entregue ao setor operacional antes da entrega dos últimos dos 36. Vai ser um exemplar operacional como qualquer um dos outros.

Gustavo

se chegarmos a 72-80 já estará ótimo!

Denis

Tenho fortes suspeitas de que ficará nos 36.

Antonio Palhares

Ele entrou para a história da FAB.