Primeiro Gripen a atingir 3.000 horas de voo
Na semana passada, a Blekinge Flygflottilj F17 na base aérea de Ronneby/Kallinge (Suécia) atingiu um marco quando um dos seus caças Saab JAS 39 Gripen atingiu 3.000 horas de voo. Este é o primeiro Gripen a atingir tal marco.
O JAS39C Gripen, serial 39210, foi adornado com pintura especial relacionada ao número de horas.
A Blekinge Flygflottilj F17 tem dois flygdivisonen (esquadrões) em seu inventário operando o Saab JAS 39C e o JAS 39D Gripen.
Ao lado desses dois esquadrões de caça, a ala também administra um Sambandsflygrupp operando o Saab Sk60.
Faltou informar em quanto tempo essa marca foi alcançada. Mas entrei na verdade achando que era o Gripen E…
O A/B foi que surgiu em 1996.
Os C/D são células novas, ou houve a atualização dos A/B para esse padrão?
Também achei que fosse o Gripen E. E estava imaginando que o caça estava voando bastante na fase de protótipo. Nível batalha da Inglaterra.
O primeiro Gripen E, o 39-8, voou em junho de 2017. Seriam 1000 horas por ano para atingir 3 mil horas até agora. Um caça operacional, em tempo de paz, voa entre 200 e 300 horas por ano……Então, era só pensar um pouco e ver que não poderia ser algum dos Gripen E.
De que modo um Gripen E poderia já ter alcançado 3 mil horas de voo???
Só dele voar já fico aliviado!
Fico tranquilo por não termos comprado “gato por lente” rsrs.
…esse manja do assunto…
Concordo com vc irmão, foi angustiante comprar um projeto, mais os suecos são um povo muito responsável e a maquina está ai, firme e forte, decisão acertada que cabe em nosso alto mais limitado orçamento.
Abs
No começo devem voar mais, pois precisa atingir a capacidade operacional e pra isto as tripulações precisam voar, atirar, usar os sistemas da aeronave… Depois do FOC é só manter.
Venha gripen! Venha ser feliz aqui dentro no brasil!
Esses poderiam estar aqui desde meados da década de 2000
Só se fossem das versões anteriores,….as E/F, não….
Exatamente o que estou falando já que esse aí não é o E/F