Embraer deve receber aporte de US$ 1 bilhão do BNDES
Embraer E190-E2
Segundo publicação, ideia é buscar liquidez para passar pela pandemia; empresa teve acordo desfeito com a Boeing
O BNDES deve aportar pelo menos US$ 1 bilhão para comprar ações a serem emitidas pela Embraer, segundo o jornal Valor Econômico. A fabricante de aviões negociava um acordo de associação (joint venture) com a Boeing, mas a americana recuou.
Segundo a publicação, o discurso oficial será o de que a Embraer foi vítima de uma traição da Boeing e precisa se recuperar para ser vendida.
O plano não é de que a União volte ao controle da empresa, e sim buscar liquidez para atravessar a crise desencadeada pelo coronavírus.
A Boeing anunciou no último dia 25 a desistência do acordo com a Embraer, afirmando que a companhia “não satisfez as condições necessárias”. O negócio previa o pagamento de US$ 4,2 bilhões por parte da empresa americana.
FONTE: www.seudinheiro.com
“O BNDES deve aportar pelo menos US$ 1 bilhão de dólares”…
pouco mais de R$5BI de reais…
Um empréstimo necessário para proteger a empresa,o governo não deve esquecer também da cadeia produtiva por trás da empresa.
Quem tiver a oportunidade de ver, está passando a live de outro veículo de comunicação referente ao assunto da Embraer.
Segue o link: https://www.youtube.com/watch?v=vrsKyhH0M1w
Essa é a função de um banco de investimento estatal, capitalizar a indústria nacional, mas isso tem que ser feito de forma transparente e responsável.
Atente que eles estão falando em capitalizar ela PARA VENDER. Essa não é a função de um banco de investimento estatal.
Entendi que estão capitalizando (comprando ações) para salvar a empresa e depois vender estar ações (e não vender a empresa)… Ou seja estão dizendo que não querem ficar com as ações, que é algo temporário. Mesmo porque não é o BNDES que define ou não venda da empresa, apenas das ações que estão em posse do Banco.
Exatamente, até porque é assim que trabalha a BNDESPAR, braço de investimento do banco. Ela tem participação em várias empresas brasileiras. Creio que esse seja um investimento de longo prazo, tá comprando com as ações em baixa e vai tentar vender quando as ações se recuperarem
Uma empresa e feita de ações, que são parte dela. Então quando você compra uma ação, você esta comprando parte da empresa.
E por isso que, quem tem mais ações manda e portanto, quando falam em vender as ações, estão falando em vender a empresa.
Hoje o governo tem a maioria das ações.
Os quatro principais acionistas da Embraer, que detêm individualmente ao menos 5% das ações, são os fundos de investimentos Brandes Investment Partners (EUA; 14,4%), Mondrian Investment Partners (Reino Unido; 10,1%), BNDESPar (5,4%) e o Blackrock (EUA; 5,0%).
Governo tem a maioria das ações de que empresa?
Nem da Petrobras tem a maioria.
Tem a maioria das ações ordinárias, com direito a votos.
Não tem não. As ações da empresa hoje são pulverizadas, sem um controlador majoritário.
Concordo Fernando!
Alem de tudo, essa decisão do BNDES é, na minha opinião, muitíssimo acertada, um grande negócio para o banco em si. Aliás, alguns tópicos passados aqui do Aéreo, postei que uma das possibilidades mais viáveis para o caso EMBRAER seria justamente aporte de recursos via BNDES. Com esse capital aportado no valor das acoes nos últimos pregões, equivale ao preço que teria sido pago pela propria Boeing …
João. Quem falou em capitalizar foi o Fabio e não o artigo vinculado.
Se o BNDES entrou com o aporte, a diretoria da Embrear não deve ter conseguido, ou não quis, o valor via empréstimo. Tomara que não seja um mau sinal, mas isto tende a acontecer quando o risco, apontado por ambas as partes, é alto.
Espero que a Embraer realmente tenha separado os outros dois setores do comercial. Assim os demais projetos da empresa não serão comprometidos.
Exatamente, o grande problema é que a Embraer não é uma empresa nacional.
Quanta besteira…
Sabe, vou me naturalizar norte americano, e vou entrar com uma solicitação junto ao congresso americano para vencer a DARPA. hheheheh
Afinal, como muitos aqui dizem, empresa estatal e estratégica que não dá lucro algum, TEM QUE VENDER.
Um bilhão de meu bolso, para depois vender uma empresa estratégica e depois ter que ler aqui, como li, um senhor me humilhar.
Fechem está MERDA DE EMPRESA!!
O POVO BRASILEIRO AGRADECE.
EU AGRADEÇO!!!!!!!!!!!
Eu não recebo aporte mas pago uma exorbitância de impostos…
A diferença aqui é, se você sumir do mapa financeiro hoje, a receita federal nem vai perceber. Você é uma gota no oceano. Por isso você não recebe aporte. Se a Embraer sumir, o rombo em arrecadação por parte da Embraer e seus milhares de funcionários, além das empresas e funcionários que trabalham para ela, será gigantesco. Essa visão simplista que de que governos não devem socorrer setor privado da economia, é de uma miopia triste. Empresas grandes como a Embraer movimentam uma quantidade muito grande de impostos, pois não é só ela que gera arrecadação, seus funcionários também. Nenhum… Read more »
a grande questão é: será sábio aportar dinheiro num negócio cujo futuro tende a se esvair? Essa ajuda é apenas temporária e segurará as pontas por um tempo, mas o prospecto é de que a empresa não cresça a ponto de remunerar este capital investido e que ainda no futuro sejam necessários novos aportes. Fica a pergunta: quanto de dinheiro vc ou o Estado precisa perder para perceber que tomou a decisão errada?
Faz essa pegunta também para os americanos e europeus que estão socorrendo suas empresas. Eles parecem confiar no futuro da aviação comercial.
As três instâncias de governo (federal, estadual e municipal) gastam muito mal o dinheiro de nossos impostos. Não estou entrando no mérito do empréstimo do BNDES para a Embraer, é apenas uma observação de natureza geral.
Ninguém pode reclamar da Boeing ter desistido do negócio, pois a maioria era contra.
Tá de brincadeira né?
Enquanto isso Warren Buffet vendeu todas suas ações de companhias aéreas pq acredita que o mercado vai demorar pra recuperar e todas vão só perder dinheiro por muito tempo.
A American Airlines já teve prejuízo declarado de 2,2 bilhões de dólares no primeiro trimestre.
Quando que essas empresas vão voltar a comprar aviões novos?
Quando que uma Embraer da vida, já endividada, vai conseguir pagar esse novo empréstimo??
Só estão queimando bala a espera de um milagre.
Pelo que entendi, não é empréstimo. O BNDES vai aumentar sua participação acionária para depois se desfazer das ações que comprou. Não entra na contabilidade da empresa como uma dívida.
Para a Embraer é muito melhor que dívida. É dinheiro grátis. O risco é do investidor, no caso, nós.
Bem, se continuar mais ou menos como está, nos próximos anos os países terão mais atividade de turismo interno do que externo. Os países se voltarão mais para o mercado interno. O que beneficiará os voos de perna curta, justamente o setor atendido pelos E-Jets da Embraer.
Embraer com problemas financeiros, Bombardier idem, Boeing com o problema do 737 e a Airbus da sinais de problemas financeiros. A Boeing teve um prejuízo líquido de US$ 641 milhões (cerca de R$ 3,4 bilhões) e a Airbus, de US$ 515 milhões (R$ 2,8 bilhões). Ambas as empresas anunciaram cortes de produção de aviões e demissão na mesma ordem.
A situação da Boeing é muito ruim, com mais de 50 bilhões em dívidas e com valor de mercado de 72 bilhões, ela agora pertence aos bancos e não mais a seus acionistas
Governo Americano jamais vai deixar a Boeing falir. Empresa estratégica, se precisar imprimem bilhões de dólares para salva-la.
Enquanto aqui os vira-latas entreguistas de plantão acham que deveriam deixar falir essa excelente empresa estratégica e orgulho Brasileiro. Mas quando é para ajudar banco ninguém fala nada.
Ela nao percence aos bancos. E acaba de levantar US$25 bilhoes em cash vendendo titulos de divida com vencimento ate 40 anos a juros baixissimos. Isso da a ela uma liquidez tremenda.
FONTE: https://finance.yahoo.com/news/boeing-raises-25-billion-bond-071511873.html
Pertence aos bancos é maneira de dizer, ela vai demorar anos até dar dividendos para seus acionistas, anos para recomprar ações valorizando as mesmas como ela estava acostumada a fazer nos últimos anos. A prioridade dela vai ser pagar a sua enorme divida, hoje ela de paga de juros 722 milhões todos os anos, a partir de agora vai somar mais 1,2 bilhões de juros por ano. Ela conseguiu chamar tantos interessados pelos seus títulos porque estava oferecendo 5% de juros em um titulo de 10 anos, agora você imagina a dificuldade que ela vai ter para pagar essa divida… Read more »
Warren Buffet não tinha morrido não amigo?
Não morreu ainda. Vai fazer 90 anos em 30 de agosto.
O chato é a parte “precisa se recuperar para ser vendida”.
Será que o único papel imaginável pelo governo para a empresa é esse?
Uma medida necessária, considerando que as ações estão com uma cotação bem baixa, no futuro o BNDES poderá vendê-las para o mercado com um ágio bem interessante para a União.
Fazendo uma conta de padaria rápida: Com o dólar de hoje a R$ 5,54, um bilhão de dólares seriam 5,5 bilhões de reais. Se a operação fosse feita hoje e, só pra simulação, fosse efetuada diretamente do mercado secundário (bolsa), com a cotação atual de R$ 7,77, o BNDES compraria aproximadamente 713 milhões de ações. A cotação antes da crise, de 2017 até fev/2020, vinha tendo um preço médio oscilando na casa de 16 a 18 reais. Vamos supor que a operação seja exitosa e a empresa futuramente, sendo conservador, recupere 70% de seu valor de mercado dos últimos 3… Read more »
Uma outra Conta de padaria: Se a Boeing estava comprando 80% da Embraer por 4.2B de dólares e a negocio foi fechado em 2017 com a cotação do real á 3,70 equivalia a 15.54b de reais, hoje com a cotação á 6.60 equivale apenas a 2.77B de dólares então se o BNDES está comprando 1b de dólares em ações, significa que o BNDES estaria levando entorno de 30% da empresa ou mais (sem levar em conta o valor das ações). Então o BNDES passa a ser um dos maiores acionistas se não o maior da empresa, automaticamente transformando a Embraer… Read more »
Livonio, mas tem um detalhe, pelo que li essa operação ocorrerá no mercado primário, ou seja, através de uma nova emissão de ações para que os recursos sejam injetados diretamente na empresa. Então eu acho que teria que somar essa nova emissão com o total de ações atuais e ver como ficaria a nova composição acionária.
EXATAMENTE! Mais do que salvar a EMBRAER esse é um excelente negócio, também, para o próprio BNDES e para o seu, o meu, os nossos bolsos de contribuintes. E milhares de trabalhadores agradecem.
Caros, Bom dia. Este movimento é bastante normal, muito fundos de investimentos privados compram ações de empresas (que se entendem que tenham fundamentos sólidos mas estejam em dificuldades), capitalizam a empresa e depois vendem a participação quando a empresa está melhor. Ou seja, é uma saida “de mercado” para a empresa mas aumenta a participação indireta do governo. Apesar disso, já que vamos usar dinheiro publico, preferia que o governo poderia simplesmente fazer uma compra com pagamento antecipado de equipamentos, mais Millenium, supertucano (ou deselvolver o hipertucano,rs) ou aviões de alerta antecipado etc,). Poderia ser ate o proprio BNDES neste… Read more »
Poderiam ate ser o pagamento de mais alguns gripens adicionais a serem fabricados pela embraer no final das entregas iniciais. Os gripens sairiam mais baratos pois já não incluiria a TOT do primeiro lote. O problema é que parte destes recursos acabariam indo parar na SAAB.
Estou com o Atlante
Boa análise e sugestão.
Essa sugestão não funciona… É necessário um aporte no curto prazo. Encomendas não são pagas na hora que se faz a encomenda… A maior parte é paga no entrega. O restante é pago só longo do processo.
Mesmo os recurso para se desenvolver um produto também são desembolsados ao longo do projeto.
Sua sugestão é boa como medida de continuidade, para ajudar a manter a operação no médio prazo.
Mas é esse o ponto, o bndes antecipa o dinheiro pro curto prazo, mas a embraer vai entregar o produto la na frente, entao ela se capitalizaria agora e entregaria o produto depois…usando o mesmo financimento do BNDES…
Isso não existe. E de onde ela todo o dinheiro para produzir tais aeronaves lá na frente???
Se depois quiser encomendar aeronaves, vai ter de pagar.
Este mecanismo sempre existiu, americanos e euripeus ja fizeram muito esse tipo de mecanismo. A empresa nao esta mal por que foi mal administrada ou coisa do tipo. Está mal porque uma conjuntura internacional unica deixou a empresa em maus lençois. Ou voce acha que todos os contratos dos americanos com macdonnel douglas, boeing, lockhead martin eram apenas por necessidade? Lotes adicionais fora de hora? Desenvolvimento de projetos justamente quando s empresas estavam mal de caixa. Não estou dizendo que é a melhor saída, estou dizendo que é uma das possibilidades já que vão usar dinheiro público. Eu preferiria essa… Read more »
Há uma diferença entre emprestar 5 bilhões de reais e comparar aeronaves no valor de 5 bilhões de reais (considerando que pelo menos 60% serão custos). Atésituação da maioria das empresas é catastrófica. Certamente há uma redução de até 80% das vendas no curto prazo (que empresa vai querer receber aviões se os que já têm estão quase todos no chão?) e uns 50% no médio prazo. Então o negócio será afetado. É necessário pagar os custos fixos e despesas . Talvez precisem demitir uns 30% da força de trabalho. Mesmo uma compra de 10 KC 390 por 700 milhões… Read more »
O que você teima em enteder é que a empresa precisa de dinheiro agora… E muito. Sua proposta de colocar encomendas e projetos não atende a isso. Precisa de dinheiro para pagar as contas, salários e etc… Quando se colocam projetos e encomendas o dinheiro vai para a empresa aos poucos, conforme milestones vão sendo atingidos. Não tem essa de adiantar dinheiro… Imagine o seguinte… Faço uma encomenda para entrega daqui a dois anos, e pago tudo agora. A empresa gasta a grana para se manter. E depois de um ano precisa gastar a grana (que já não tem) para… Read more »
Ta mais do que certo
Acho até que deveria ser um pouco mais pra alavancar os projetos de defesa
Mas já é um começo
E assim, vamos superando a moléstia do Estado Mínimo
Foi o que fizeram com os irmãos Batista, O BNDES comprou ações da JBS, por meio da BNDESPAR.
OFF- Um EMB-120 Brasília foi abatido por engano na Somália por tropas da Etiópia que faziam a segurança da região!
https://twitter.com/MoradNews/status/1257369268666195969
Sinal de que não há planos para vender a empresa ou qualquer área dela por enquanto. Melhor assim.
Eu financio a compra do projeto c919 ou do mc21. É a chance da emb dar a volta por cima.
Privatiza o lucro e socializa o prejuízo…… essa é “nossa” iniciativa privada !!
E o que está ser passando no mundo você não vê né!!!
Pois é amigo =, nessa hora não aparece um Neoliberal ou defensor do Estado mínimo.
Mais notícias a respeito:
https://www.infomoney.com.br/mercados/bndes-recomendacao-cortada-e-sem-interesse-chines-as-noticias-sobre-embraer-que-fazem-a-acao-cair-10/
Se cada um dos 300 mil militares das forças armadas aplicasse 10 mil reais, daria 3 bilhões de reais para comprar uma boa fatia da empresa.
Tem militar que ganha R$ 3 mil reais, como vai aplicar R$ 10 mil ?
Se cada brasileiro aplicar R$ 20,00 dá R$ 4 bilhões, até que fica barato salvar a Embraer.
Resumindo….. bota nosso dinheiro, depois vende pra algum gringo!
Sempre foi assim e não vai mudar…
Uma bela Grana. Da para fazer outro porto em cuba e sobra uns trocados pro charuto !!
Espero que está notícia não seja verdadeira.
A EMBRAER leva um toco da BOEING e o BNDES é que tem que arcar com as consequências?
Sempre fui contra essa venda para a BOEING.
Agora a EMBRAER que dê seu jeito através da justiça para ser ressarcida pela BOEING.
Fazer negócio assim é mole, deu alguma coisa errada mete a mão no dinheiro público para salvar negócio privado.
Essa sacanagem tem que acabar.
Perai, então quando a Embraer acha uma solução para poder sobreviver você é contra e agora que ela está em sério risco de falir completamente no longo prazo e recebe ajuda governamental você também é contra?
Quer que eles façam o que? Tirem pedidos “daquele lugar”?
Quem tiver a sorte de ler, está passando uma live de outro veículo de comunicação referente ao assunto. Segue o link: https://www.youtube.com/watch?v=vrsKyhH0M1w
Pra usar dinheiro público, salvar ou criar empresas que depois passarão para a mão privada.
Nessa hora não tem nenhum Neoliberal e não tem Estado mínimo. Salvar uma empresa que já iria se transferir para outro país com dinheiro do Brasil, quero ver algum país estrangeiro salvando empresa brasileira.