Rostec oferece fabricação no exterior de componentes para caças Su-57
DUBAI, Emirados Árabes Unidos — A Rússia ofereceu a produção local da produção de certos componentes para a versão de exportação do caça Su-57 de quinta geração nos países interessados, principalmente Índia e Emirados Árabes Unidos, disse Sergei Chemezov, CEO da empresa estatal russa de alta tecnologia Rostec, a repórteres na segunda-feira.
“Índia, e provavelmente os Emirados. Eles estão pensando e discutindo isso há muito tempo, embora ainda não tenha sido tomada nenhuma decisão”, disse Chemezov quando questionado a respeito. “A localização (foi oferecida)”, disse, acrescentando que, em cada caso específico, é necessário estimar o que este ou aquele país é capaz de produzir.
“Não importa se são Emirados Árabes Unidos, Índia ou Turquia, contaremos com o que eles podem fazer. Se o país não tem essas possibilidades tecnológicas, significa simplesmente que não funciona”, explicou.
O Su-57 é um caça multifunção de quinta geração projetado para destruir todos os tipos de alvos aéreos a longas e curtas distâncias e atingir alvos terrestres e navais inimigos, superando suas capacidades de defesa aérea. O Su-57 voou pela primeira vez em 29 de janeiro de 2010.
Comparado aos seus antecessores, o Su-57 combina as funções de um avião de ataque e de caça, enquanto o uso de materiais compostos e tecnologias de inovação e a configuração aerodinâmica do caça garantem o baixo nível de assinatura por radar e infravermelho.
FONTE: TASS
O tio Sam não curtiu esta matéria
“A Rússia ofereceu a produção local da produção de certos componentes para a versão de exportação do caça Su-57 de quinta geração …”, ou seja, peças de pouca importância ou que não revelem alguma tecnologia importante ou de ponta. Normal.
Assim como os EUA com relação ao F-35.
Os Estados Unidos não estão oferecendo a ninguém fabricação local em troca da aquisição.
Já a Rússia está usando essa tática, mas só pra peças sem importância.
Só enganação.
Estranho todos os países envolvidos na fabricação de peças e componentes do F-35 ao final são compradores, ou seja só produz ou entra na linha de produção quem compra ou vc vai dizer que isso é uma inverdade.
Esses países participaram do programa amigo, desde o começo. Por isso fabricam peças do F-35, só peças sem importância.
Também concordo.
Bem depende do que for produzido.
Eu acho este caça muito grande como a maioria dos caças russos, acredito fielmente que em um confronto dogfight ele sairia perdendo. Ele ao meu ver só ganha no fator surpresa !
Dogfight é onde se sobressaem, não fale besteira.
O SU-57 tem na supermanobrabilidade exatamente o seu trunfo, como é que ele não sairia bem num dogfight me explica?
Procure sobre a manobrabilidade em voo desse caça muito grande para ver o que ele faz.
Todos os analistas ressaltam a supermanobrabilidade do Felon como ponto forte do caça, seus motores com TVC 3D lhe garantem alta taxa de manobra, a potencia dos seus motores possibilitam fácil retomada de velocidade, é capaz de fazer todas as manobras do SU-35, mas mesmo assim vc quer afirmar que ele é um tijolo voador como o MIG-25
Ñ sou “russofilo” mas essa aeronave é bonita viu!
Sempre achei as aeronaves Russas mais lindas e mais imponentes do que as demais. Mas isso é gosto!
Sim, bonitas são mesmo.
Impotentes?
Se a velocidade das matérias dos caças russos e chineses significassem sucesso.
Em menos de 2 dias o projeto SU-57 e J-20 ultrapassaria a passos largos o F-35.
Imprensa Livre (Ocidente): 0 matérias positivas/mês dos seus caças.
Imprensa Comunista (Russia e China): 7.000 matérias positivas/ mês dos seus vetores.
Imprensa Livre copia e cola (Ocidente que ama o Comunismo): 14.000 matérias negativas do F-35.
Antunes, deixe se de merd@s, nem sei onde foi buscar essa conclusão.
Argumentação sem classe nenhuma Peter.
Podes melhorar.
A imprensa oriental é paga e obrigada a falar bem pelo bem da nação.
A imprensa ocidental tem espírito de porco.
Se vangloria em falar mal e destratar os governantes.
Isso influenciada por Rússia e China e suas ideologias disseminadas no ocidente, sem que os governantes ocidentais façam nada para parar essa quinta coluna.
Esse cara ainda acha que existe comunismo…30 anos atrasado, vá entender..
Comparar década de 30 com os dias de hoje é complicado. Naquela época sequer existia controle de qualidade.
É… controle de qualidade só apareceu agora, nem fábicas deviam existir, era tudo montado em galpões de feno, com o auxilio de Oompa-Loompas…
Para o bom entendedor meia palavra basta.
Ele está dizendo que transferência meia boca não dá independência.
Pode see verdade ou não.
Cabe a cada um ter sua própria opinião.
Ele diz que há 90 anos já era assim.
Ele diz que fala com base em um livro.
Parece argumento muito coerente.
O fato de talvez não haver controle de qualidade no passado não invalida a opinião dele.
Ou alguém sabe fazer ou não sabe
Na segunda guerra mundial o Japão tinha porta aviões e caças porque sabia fazer.
O Brasil não tinha nenhum dos dois.
Well, alguém tem o telefone do Putin.
Estou interessado!
Uma boa Oportunidade para países como Egito, Argélia, Myanmmar , Bielorrússia , Turquia , Tailândia (Os tailandeses estão procurando caças de 5º geração), Vietnã …e muitos outros.
Infelizmente este lindo caça possui deficiências…
RCS não compatível com 5º geração;
Missão em matilha (atuação em rede) fraca ou inexistente.
Difícil continuar sua produção, sendo mesmo melhor abortá-la antes que vire um grande mico, ainda mais para um país que não tem tanta grana assim.
Vc está bem informado!!
Fez parte do desenvolvimento da aeronave??
Opinião dos próprios russos.
Procure e as encontrará.
Estou repassando estes estes dados para a Sukhoi analisar o que pode melhorar. Obrigado pelo feedback. Sua opinião é muito importante.
F – Seria interessante apresentar dados ou valores a respeito para sedimentar sua opinião. Sds.
RCS não compatível com 5º geração; Missão em matilha (atuação em rede) fraca ou inexistente.” Fiquei curioso para saber como vc teve acesso a estes dados, tenho uns cinco anos acompanhado Fóruns e páginas de defesa Russas, e nunca li ou vi dados concretos sobre RCS ou eletrônica do Su-57, já li muito “Suposições” mas dados concretos liberados pelo fabricante ou por uma fonte do governo, Nunca! Alguns detalhes sabemos por que lemos por aí, como: tem 5 radares, 70% de sua superfície é compósitos e 25% de seu peso seco representa estes materiais, se RCS seria de 0,005-05.. Agora… Read more »
Para que o ocidente gasta bilhões espionando os russos se tem brasileiro que sabe tudo que ocorre por lá, não é mesmo?!
Independentemente de vc possuir informações privilegiadas, ouso discordar pois o SU-57 possui um excelente RCS no setor frontal, possui armas de extrema capacidade assim como sensores e radares que lhe garantem uma extrema capacidade situacional, caso vc não tenha lido o SU-57 e capaz de operar em rede, inclusive coordenando os drones S-70 Okhotnik, de forma que suas informações privilegiadas e advindas certamente da NSA ou CIA, são no máximo estimativas pejorativas e calcadas principalmente no ranço antirusso.
SU-57 RCS entre 0,3m e 1m levando em conta apenas a forma. Melhora com algum tratamento de superficie.
Os russos sabem das limitacoes de sua industria…Ex: Certos processos de juncao de partes furtivas foi descartado por eles pelo elevado custo etc etc. Pesquisem. SU-57 ficou aquem do pretendido.
O choro é livre…
Se vc não colocar fontes Sérias ou declarações de pessoas que teve conhecimento do projeto, suas palavras sempre serão vazias….
“SU-57 RCS entre 0,3m e 1m levando em conta apenas a forma”
Vc não pode taxar um RCS de uma aeronave baseando na “levando em conta sua forma”, material da estrutura, e equipamentos eletrônicos para “mascarar” o RCS (aeronave é projetada com materiais que absorvem ou refletem sinais),
deve ser levado em consideração; viu como seus dados não são dados, mas apenas suposições, como muitas que leio por aí…
A desinformação e torcida é livre…
Eu prefiro ler análises de quem verdadeiramente sabe, Carlo Koop:
https://www.ausairpower.net/APA-2010-01.html
Que densidade de besteira por m2. Deve ser formado em Artes Cênicas.. ( com todo respeito ao pessoal do teatro)
“Comparado aos seus antecessores, o Su-57 combina as funções de um avião de ataque e de caça”
Vamos combinar que essa diferença é quase inexistente hoje em dia, só me lembro do F-22 que somente é caça, sem carregar bombas (além dos bombardeiros especializados), todos os demais caças a jato de quarta e quinta conseguem executar as duas funções sem problemas, então esse é uma separação que vai entrar pros livros de história.
“hoje em dia, só me lembro do F-22 que somente é caça, sem carregar bombas”
Nem ele é só caça. Lançou bombas guiadas de 1000 libras sobre alvos do Estado Islâmico na Síria, em 2014:
https://www.airspacemag.com/military-aviation/raptor-strikes-180957782/
https://www.aereo.jor.br/2014/09/24/nota-da-usaf-confirma-uso-do-f-22-em-operacao-contra-alvos-do-ei-na-siria/
Desculpem-me pela ignorância, mas, na foto frontal, pela primeira vez dei-me conta de que há canards neste pássaro. É isso mesmo? E a extensão entre estes e as asas propriamente ditas seria uma solução melhor que os “tradicionais” delta-canards?
Obrigado.
Tecnicamente não são canards (o Su-34, de matéria que saiu agora a pouco, é um exemplo de jato de ataque que tem canards, assim como o caça Su-30), são, digamos assim, “flaps das extensões do bordo de ataque das raízes das asas”, na falta de definição mais adequada que eu conheça.
Não sei dizer se é solução melhor ou pior que os canards.
Grazie mille.
lembra levemente a “raposa de fogo” do filme da década de 80.
É a cara e corpo de um F 22..
Ainda não sei sobre a melhor e a pior posição para o RCS estimativo do SU-57, acredito que nesse quesito ganha o F-22, em velocidade também mas são quase parelhas, talvez se equipare ao F-22 em alguns outros parâmetros tipo teto máximo, por outro lado parece que tem maior alcance (com 2 tanques externos inclusive, o que pioraria também o RCS) acredito que ele tem uma maior diversidade de armas que o F-22, significa maior variedade de operações de guerra possiveis, tem AESA talvez com um alcance provável de 400 Km e travamento de 16 objetivos simultâneos. O F-35 não… Read more »
Absolutamente nem chega perto de um F-22. Varios processos de fabricacao, utilizados no F-22, foram descartados pelo elevado custo no projeto do SU-57.
Infelizmente a maioria do público ainda pensa q o SU-57 é de 5G, grande engano.
Os indianos se acordaram a tempo.
Os dados reais do RCS do PAK-FA são classificados. O Su-57 é distinguido por um alto nível de sua capacidade de integração de sensores. O radar da aeronave com um conjunto de antenas ativas em fases, produzido pela Tikhomirov, pode detectar alvos a uma distância de mais de 400 km (248,5 milhas) e simultaneamente rastrear até 60 e atingir 16 alvos. O mínimo de RCS de alvos rastreados é de 0,01 m². Alguns especialistas russos estimam o RCS dos jatos protótipos em 0,3-0,4 m² quando considerado no aspecto frontal. Enquanto isso, alguns analistas ocidentais fazem estimativas mais otimistas sobre a… Read more »
A marinha e uma guarda costeira, a fab e um controle do espaco aereo
Nao temos instituicoes capazes d nos defender d um ataque a partir do atlantico e guiana francesa
Se tivessemos militares dispostos a defender nossa soberania, o Brasil faria parte do programa do su57
Militares preferem ficar no RJ ou SP,duvido que se mudariam para a região norte,perto das fronteiras…
“…Se tivessemos militares dispostos a defender nossa soberania, o Brasil faria parte do programa do su57…”
Então a avaliação da FAB não conta…
Então questões políticas não contam…
Então a inexistência do convite por parte da Rússia não conta…
Então o investimento perdido da Índia com a saída do projeto devido a questões técnicas não conta…
Mas sua a afirmação é que, se um dia precisarmos das FAs para defender nossa soberania, ficaremos na mão. E chegou nesta conclusão porque não fazemos parte do projeto Su-57.
Impressionante…
A fab n passa d hm controle d espaco aereo civil Nao temos uma forda aerea, nem uma marinha O grippen e apenas mais um erro historico d um pais q tem mais sorte do q juizo na questão soberania A tentativa d fabricar um equipamento como um caça em um pais sem a menor tradicao nesse quesito e d uma infantilidade incrivel Mesmo q tenha 200 grippen, a fab sera destruida nas 1ras horas d combate ao ser atacada pelo atlantico e pela guiana frsncesa O su57 daria uma vantagem tática ao Brasil ao ser usado c uma forca… Read more »
Da mesma forma simples que você chegou a conclusão que nossas FA’s não estão dispostos a defender nossa soberania, você conclui que, em caso de uma invasão partindo do Atlântico e Guiana Francesa, a FAB seria destruída nas primeiras horas. Impressionante… Você fala em “…tentativa d fabricar um equipamento…”. Ora, o Scorpene também não seguiu a mesma linha, mas em um contrato com nível de nacionalização maior? Você fala em “…menor tradicao nesse quesito…”. A envolvida é a Embraer e outras empresas do ramo. Estão lá para alcançar outro patamar com certeza. Mas agora dizer que não tem menor tradição… Read more »
Subs sao mt mas dificeis d detectar e portanto engajar
A guerra das malvinas e prova: se os torpedos argentinos tivessem funcionado, a Argentina teria vencido
E o Brasil tem tradição em fabricar subs
Avioes sao mt mais faceis d detectar
A guerra do golfo e prova: era so os avioes iraquianos decolarem q ja eram detectados pelo awacs e engajados
Qnto a propaganda n me referi ao fabricante:
Me referi a fab mesmo e sua propaganda chinfrin d defesa d amazonia verde e azul p justificar o grippen
So otários caem nessa lorota
Aviões são mais fáceis de detectar do que um submarino. Tudo bem. Por natureza, são furtivos. Mas são duas plataformas totalmente diferentes com objetivos próprios que nem devem ser comparadas a nível de importância, uma vez que fazer partes de esferas diferentes das Forças Armadas. E quais são seus parâmetros para dizer que a FAB faz um propaganda da defesa da amazônica verde e azul? Pelo que sei, a Amazônia Azul foi criada na gestão do Luiz Inácio e utilizada sim, pela Marinha, para justificar uma maior agilidade na renovação de meios. Não tem propaganda nenhuma nisso. Amazônia Verde eu… Read more »
Bem, agora que a Embraer foi vendida à Boeing, já sabemos da probabilidade disso acontecer aqui.
Não que fosse acontecer se não fosse vendida, mas agora há certeza absoluta que não.
Estava sendo irônico, a galera aqui leva tudo a sério. Bem na década de 30 já havia o chamado controle estatístico da qualidade, hoje estamos na era da gestão da qualidade total, que se iniciou no Japão eu acho.
O cara dizer que montar peças de um projeto não traz nada de proveitoso para um país, é brincadeira! Perguntem aos turcos se presta ou não.
essa última foto é linda!
No final, está claro que a Rússia fez o melhor que pode quando se trata de compensar as limitações do know-how, adicionando outras capacidades que ajudariam o Su-57 a sobreviver em uma luta. E como sempre gostamos de enfatizar, a discrição é apenas uma parte de uma série de medidas que podem coletivamente significar a diferença entre a vida e a morte na arena de combate aéreo. A guerra eletrônica, especialmente quando combinada com baixa observabilidade, está se tornando mais um fator do que nunca no combate moderno. E lembre-se, quando falamos de discrição, mesmo que apenas o espectro de… Read more »
http://kokpit.aero//image/data/hakan%20kilic/stealth/11.jpg
A fab n passa d hm controle d espaco aereo civil Nao temos uma forda aerea, nem uma marinha O grippen e apenas mais um erro historico d um pais q tem mais sorte do q juizo na questão soberania A tentativa d fabricar um equipamento como um caça em um pais sem a menor tradicao nesse quesito e d uma infantilidade incrivel Mesmo q tenha 200 grippen, a fab sera destruida nas 1ras horas d combate ao ser atacada pelo atlantico e pela guiana frsncesa O su57 daria uma vantagem tática ao Brasil ao ser usado c uma forca… Read more »