Primeiro caça Su-57 de série deve ser entregue antes do final do ano
As Forças Aeroespaciais da Rússia receberão o primeiro caça de série Su-57 de quinta geração antes do final do ano. A informação foi dada à mídia pelo vice-ministro da Defesa Alexei Krivoruchko após uma visita à fábrica de aviação de Komsomolsk-on-Amur, onde essas máquinas estão sendo construídas.
Segundo o contrato atual, as Forças Aeroespaciais devem receber 76 dessas aeronaves até 2028, lembrou o vice-ministro.
“No próximo ano, estamos aguardando outra aeronave desse tipo e haverá um aumento múltiplo na produção” – afirmou o chefe do departamento militar.
O Su-57 (anteriormente conhecido como PAK FA) é um caça russo de quinta geração. Voou pela primeira vez em 2010. A combinação de alta capacidade de manobra com a capacidade de realizar voo supersônico, bem como um conjunto moderno de aviônicos e capacidade furtiva, de acordo com os desenvolvedores, fornecem a superioridade do Su-57 em relação aos concorrentes.
FONTE: Ministério da Defesa da Rússia
Su57 tá chegando !
Little by little. Ao ritmo de um conta gôtas.
A primeira unidade nem saiu da linha de produção, o conta gotas ainda não pingou uma vez se quer… vamos com calma…
A primeira gota vai pingar bem na testa do Trump.
Depois vem outras.
Tipo tortura chinesa.
AntonioKings
é um belo e fantástico avião, maravilhoso, por favor, não estrague a matéria e o próprio caça com seus comentários
A gente só ajusta o nível para a réplica necessária.
Só isso.
Ingenuidade esse ódio ao Trump, se os democratas chegarem aí sim a Rússia vai ter problemas.
Sem contar que é mais comentário nada a ver com aviação e só para perder a oportunidade de ficar quieto.
JPC3
Ingenuidade esse ódio ao Trump, se os democratas chegarem aí sim a Rússia vai ter problemas.
Sem contar que é mais comentário nada a ver com aviação e só para perder a oportunidade de ficar quieto
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É até assustador imaginar o que acontecerá se os democratas capturarem Washington? Suponho que uma guerra nuclear começará.
E (RF) – Ninguém é doido para começar uma guerra nuclear, nem democratas nem republicanos. E já teve republicano bem mais duro com os soviéticos que os democratas, naquela época.
Opinião cada um tem a sua, mas que o cara é uma besta doida. Um dos piores presidentes que o povo norte americanos já teve… só abre a boca para falar asneiras, mas vamos esperar até o final do mandato, quem sabe melhora, pelo menos para as finanças do pais com isso de aumentar as taxas de importação até de nossos produtos, de considerar a Argentina prioridade maior que o Brasil, vamos acertar livre comércio com o MCE, ele que se rale.
A analogia está correta.
Principalmente porque uma gota não mata ninguém e nem sequer incomoda.
MMerlin.
Depende qual “gota” a muitas substâncias aí que nem precisa de uma hora para matar…
hora = gota.
João Ramos,
É a segunda gôta em 9 anos.
Quem está indo com calma são os russos.
Estou apenas comparando processos de fabricação entre duas emprêsas com mentalidades e capacidades diferentes.
Mas pelo que li no texto são 76 aeronaves até 2028, isso me parece conta gotas sim; eu não sei se é para não prejudicar a venda do SU-30 e o mais moderno SU-35 ou é problema de verba mesmo.
Já terminaram o motor definitivo?
Eu iria perguntar isso. O WS 15 do J20 já está pronto…
Não terminaram,porém, dá para voar muito bem com o motor atual.
Que diferença entre a Lockheed Martin e a Sukoi.
Notaram que a Lockheed possui uma linha de montagem, para produção seriada e automatizada.
Pela foto, dá para concluir que o SU-57 está sendo montado separadamente. Quase que artesanalmente em uma cadência provavelmente bem lenta se comparamos com a linha de montagem dos F-35.
Henry Ford se encarnou na LM
A primeira unidade nem saiu da linha de produção, julgar a velocidade de produção ou até mesmo comparar com a Lockheed Martin, nesse momento, se configura como algo precoce e equivocado, ainda mais se considerarmos que a quantidade de SU-57´s encomendadas até o momento é muito pequena se comparada a qtd de F-35´s. Vamos com calma…
Não perca seu tempo João, ele faz parte das pessoas que discute política, não as aeronaves.
É simples… pega os bilhões que foram investidos no F-35 injeta no Su-57 e vc verá esse problema corrigido amigo! Não é questão de defender nada ou ninguém… mas não é justo fazer esse comparativo. A Rússia não é a URSS, ela investe os bilhões que consegue em armamento e ao meu ver olhando as cifras e analisando o que eles tem eles estão indo muito bem obrigado! Se eles tivessem os bilhões que os americanos investem certamente estariam em outro patamar!
Jodreski,
Aqui não se mede a justiça ou a injustiça.
Estamos falando de produtividade.
Jodreski
Sem contar que os americanos também não têm esses bilhões.
Eles estão se endividando absurdamente.
E logo a conta vai chegar.
Direitinho.
Parece que alguém está preocupado com a dívida dos EUA mas que bom que não se preocupam com as do próprio país
E porque, de um jeito o de outro, parte da dívida americana acaba sobrando para nós.
Síndrome de quintal dos outros.
Os trilhões você quis dizer….
Talvez, assim, o projeto russo dê menos defeitos que o americano.
Coisa que não será muito difícil.
O Puttin autorizou a mídia local vir a público comentar sobre possíveis problemas no projeto ???
Em tempos de internet e ‘lives’, quando um avião cai ou apresenta tantas falhas, como o F-35, não é possível segurar a informação.
Como sabes isso os russos não divulgam os defeitos segundo eles tudo é perfeito lá não há muito direito a criticas
Tadeu Mendes
a medida em que aumentarem a produção deste, a tendência é a implementação de uma produção seriada, claro, nada com a LM, mas haverá sim produção seriada
Fabio Jeffer,
Mais cedo o mais tarde os russos vao prozudir em serie.
Mas o que eu queria dizer, mas parece que o pessoal nao entende, diz respeito a linha de montage da LM e’ parecida com a linha de montagem de uma montadora de carros, seguindo o layout estabelecido por Henry Ford no principio do seculo XX.
Parece que a montagem dos SU-57 sera’ paralela, e nao em linha.
Deu para entender?
Tadeu Mendes.
E bem provável que as primeiras unidades do Su-57, talvez 10 ou 12 unidades seja produzida desta forma, meio semi-artesanal, até por que as primeiras unidades não virá com o propulsor definitivo, é possível que muita coisa mude nesse caça ainda.
Um video da fábrica:
https://m.youtube.com/watch?v=3J2hPcLXDss&feature=youtu.b
Às 0:20, a segunda aeronave de produção montada e o Su-35S quase montado são visíveis.
Alguem já viu a linha de montagem da embraer?
Já observou que e isso ai mesmo, montagem manual. Só parte da soldagem da estrutura e pintura e automátizada.
Obs. A Embraer e uma fabrica bastante ativa.
É claro, a industria aeronáutica exige muita segurança, apenas pequenas peças são feitas em linha de produção, o resto é manual, verificado, testado, comprovado e inspecionado. Com os motores ou turbinas é a mesma coisa, não é igual a um veículo que se compra numa concessionária!
Pela foto ele esta na parte final da construção que e básicamente a colocação de cabiamento e sistemas que ate nás linhas de montagem automátizadas de carros ainda e feita assim, manualmente. O máximo que já vi robo fazer, e colocar o painel dos carros no lugar e só.
F-35 é Limitado!!
Agora dá um explicação técnica de como os outros são ilimitados…..
Todos os defeitos do F-35 são mostrados aqui e em dezenas de outros canais. Seu conceito de que ele é limitado provêm daí, correto? Ou tens alguma outra fonte mais exclusiva para emitir tua opinião? Já o J-20, J-31 e Su-57, dos quais não se vê nada que os desabone (o que não significa, de modo algum, que os problemas não existam), os torna superiores, apenas por ru não saberes que existam problemas??
Tadeu, concordo com os colegas. Não se deve mais comparar a Sukoi com a LM. Hoje a concorrente da LM é a Chengdu assim como a potência emergente é a China. A Russia é passado…A Sukoi está pouco acima da Dassault, mas não está mais na dianteira como a Chengdu e a LM.
Caro Tadeu não dá para comparar a Lockheed Martin para a sukoi muito menos a economia americana há russa e a experiência da lm em caças de 5 geração
Leonel,
Eu estava tentando estimular um bom debate. O SU-57 ertamente sera’ um temivel e eficiente jato de combate.
Os russos tem um experiencia consideravel no setor. Mas existem tecnologias que eles ainda nao dominam.
Claro, o F-35 é ótimo, saiu dessa linha de produção com tanta pressa que está cheio de problemas!!
Avião não é carro e seriada ela é sim. Produção de avião é artesanal e a do Su-57 ainda esta nos ajustes. Não existe avião feito por robot isso é sonho por enquanto ainda é no rebite como nos outros tantos aviões voam;
Mirade,
Parece que o seu comentario foi escrito nos anos 70. Atualize seus conhecimentos.
Faça um avião soldado e você não poderá reparar ele somente trocando todos os sistemas. Tanto é assim que o F-35 ainda é feito de estrutura de alumínio e materiais compósitos mas ainda assim muito alumínio e todo rebitado manualmente. Dificilmente seria soldado já que não seria muito prático. Só para comparar com um carro que não é rebitado e todo soldado por robots, a tecnologia dele não esta somente no como ele é montado mas nos sistemas que ele usa isso é muito tecnologico a forma que ele é montado é apenas um dos muitos detalhes do caça. Mas… Read more »
Falou o especialista.
faria o mesmo comentario,paresse um negocio meio q artesanal ,ta mais pra uma linha de manutensao q de producao seriada.antes q uns venha falar q o brasil nao tem nada igual eu concordo ,mas ate a linha de montagem do super tucano paresse ser mais moderno q isso ai.
Tadeu pena que o pessoal não entendeu e politizou seu comentário. Mas eu vou um pouco além será que a Russia só encomendou 78 aeronaves porque tem problemas para aumentar a capacidade de uma grande linha de produção de um caça de 5 geração ?
Essa é uma ordem bastante adequada, levando em consideração as capacidades industriais. Além disso, será paralelo à implementação de outro contrato para o Su-35S (na versão russa, isso é realmente mencionado). É claro que a principal produção do Su-57 estará no próximo programa de armas, ou seja, depois de 2027.
Vale acrescentar que a necessidade da Força Aérea Russa em um avião de combate é de 700 unidades.
É sem aviação de frota.
Você poderia indicar alguma foto desta “linha automatizada”? Eu já várias fotos das linhas de montagem do F-35 e não vi nada automatizado.
Quando ele estive totalmente operacional, os EUA já terão lançando os caças de 6 geração…infelizmente hoje o Grande urso Russo tem mais barulho que força…e pior para indústria bélica da Rússia ainda esta por acontece…
Para que se preocupar com ter uma força aérea gigantesca se tem misseis que podem destruir todas a bases do inimigo sem precisar voar um avião se quer. Força aérea para eles é para conflitos menores se for um com grandes potencias eles vão usar seu enorme arsenal nuclear que é gigantesco ainda.
Você é especialista no estado da indústria de defesa russa?
Até a sexta geração, ainda precisamos viver. Além disso, não está claro o que a aeronave de 6ª geração será diferente da aeronave de 5ª geração.
A produção esta corente com a estratégia geopolítica dos Russos, não faz sentido produzir meios de dissuação alem do necessário para cuidar das fronteiras.
Nilton Junior,
Porque os russos, investiriam em um jato stealth, para somente operar essa maquina, dentro das frontieiras da Russia?
Porque os interesses ecônomicos da Russia é a Europa
Europa essa que terá em 5 anos mais de 550 cacas de 5 geração, sem contar as próprias unidades da USAF que serão baseadas na Alemanha e no RU e os F-35s do Japão e CS que são bem próximos a Russia.
So o RU ate 2028 terá mais caças furtivos que a Russia. Isso é um grande problema para os russos.
Em 2028, será o mesmo que é agora. Ou seja, nada vai mudar. Os EUA e agora têm um número bastante grande de aeronaves de quinta geração, o que mudou? Isso mesmo, nada. Quantos F-22 reais prontos para combate estão agora? Cerca de oitenta peças, se minha memória me servir. Além disso, foi escrito no mesmo site. A mesma coisa com o F-35, que está enfrentando grandes problemas. Europa? E a Europa, quando as forças armadas dos estados europeus estão rapidamente se degradando e encolhendo. e tem uma tendência negativa de queda. Eles já não são particularmente considerados para o… Read more »
Não as capacidades das forças aéreas europeias estão entre 50-60 % por cento nas suas alas de combate e muito disso se vem da disposição de não ter um fluxo grande de manutenção preferindo manter pequenas porções mas ao mesmo tempo há homens e peças de reposição estocadas para caso de conflito subir rapidamente a prontidão. Quanto ao F-35 ele esta em fase de implementação, todo caça tem seus problemas no início mas no final da década ja estará maduro, e as forças aéreas da OTAN têm estruturas bem solidas pra dispersão dada a percepção de subida de ameaça. É… Read more »
Um número tão pequeno de aeronaves ativas na Força Aérea Europeia, esta é a degradação da Força Aérea Europeia. Baseado em oportunidades econômicas e necessidades reais. A Europa Ocidental está ciente de que uma guerra com a Rússia é improvável, devido à falta de um conflito real entre a Rússia e os países da Europa Ocidental. Ninguém vai prestar atenção às birras dos Limitophs. Na verdade, mesmo na OTAN, isso é de fato reconhecido. O mesmo pode ser dito sobre os americanos. Sim, existem mais problemas com eles, mas a opinião é a mesma, daí a implantação de um sistema… Read more »
Neste momento, há tensão, ou melhor, a segunda “guerra fria”, o sentido é que, de qualquer maneira, não existe. E se você ler algumas publicações ocidentais, o Ramiya russo está prestes a inundar a Europa Oriental. Mas não faz sentido de qualquer maneira.
Sobre o que tudo isso está falando? O fato de os exércitos europeus afundarem bastante, inclusive por razões econômicas, e também de que a velha Europa já é velha demais.
Cara, não entendo os cometários sempre que há uma notícia da Russia ou China e o pessoal “entendido” gosta de malhar os produtos deles! Como se só o ocidente soubess fazer avião (vide problemas no 737 MAX e Airbus A320neo, no F-35 , no KC-46, no USS Gerard Ford, nos motores PW Pure Power, etc.). Se o canal é sobre Aviação Militar e, assim esperava, as pessoas aqui são entusiastas da Aviação Militar, seja lá de onde for, não consigo entender o porquê de tudo ser levado para a discussão ideológica-política? Já basta o que ocorre no Brasil!! Po, eu… Read more »
Sem contar A400
Como diria Raul: “é sempre mais fácil achar que a culpa é do outro”. Eles não mencionam as burradas americanas por puro cinismo. Não falam que todo projeto tem seus pontos forte e suas fraquezas e que alguns como o F-35 que é uma maravilha tecnológica aos olhos de gente é também caro e cheio de problemas e só esta sendo tocado ainda porque já deu muito prejuízo aos estado por isso tem que ser vendido de qualquer forma até porque se for feito outro projeto ainda vai demorar mais tempo e custar ainda muito dinheiro
Marcelo Andrade.
Pessoas que “malham” os equipamentos russos ou chineses são entusiastas preocupados com política e os mesmos que assistiram muitos filmes hollywoodianos dos anos 80.
Esta chegando para disputar, quando estiver pronto poderemos comparar preços, desempenho, furtividade, se forem divulgados, espero que não seja outro F-35 que só apresenta como grande trunfo a furtividade.
Atrasou um bocadinho.
http://www.aereo.jor.br/2013/04/26/putin-diz-que-sukhoi-t-50-pak-fa-so-entrara-em-servico-em-2016/
Nunão,
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Nada como uma abordagem histórica, com referências históricas, feita por um historiador de verdade para revelar a verdade histórica da humanidade…
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Forte abraço,
Ivan, o muito antigo… e repetitivo. 😉
Nem tanto, amado mestre, nem tanto…
Como quase tudo é superdimensionado e/ou manipulado pela Russia, fica difícil acreditar nos prazos e na cadência de produção.
Ao meu ver, o SU-57 só pode ser considerado realmente um sucesso, a medida que for adquirido pelos seus aliados, como China, Índia e Turquia.
Por isso que o F-22 foi um fracasso, só voa pelos EUA não tem vendas no exterior deve ser uma aeronave fraudulenta.
Já!? Puxa, que rápido!!!! (i-mode on)
Su-57, assim como F-35 e J-20, é outro protótipo com status de produção em série.
F-22: único em sua categoria!
Não será tão discreto e tecnológico quanto o F-35, mas por outro lado terá um desempenho superior, o que também não é desprezível.