Para substituir Tornado alemão, Boeing F/A-18E/F pode ter vantagem sobre o Eurofighter

COLÔNIA, Alemanha – A corrida entre o caça F-18 da Boeing e o Eurofighter Typhoon da Airbus para substituir os caças-bombardeiros Tornado da Alemanha inclinou-se para o avião americano, de acordo com uma reportagem da mídia alemã.

Isso aconteceu depois que as autoridades de defesa alemãs receberam informações do Pentágono sobre o tempo necessário para certificar o Eurofighter para o transporte de armas nucleares, de acordo com um artigo do Süddeutsche Zeitung. A aprovação do Eurofighter para essa missão levaria entre três e cinco anos a mais que o F-18, que é considerado um avião capaz de lançar armas nucleares nas forças armadas dos EUA, informou o jornal.

A Alemanha manteve um subconjunto de sua frota Tornado de aproximadamente 80 jatos, equipados para executar a doutrina de compartilhamento nuclear da OTAN. Isso significa que, no caso de uma hipotética guerra atômica, os pilotos alemães carregariam suas aeronaves com bombas nucleares dos EUA e as lançariam em seus alvos pretendidos, a pedido da aliança.

Embora a missão nuclear da Alemanha surja periodicamente como fonte de controvérsia, os governos anteriores a deixaram intacta, retratando a missão amplamente simbólica como um elemento vital das relações transatlânticas.

Uma porta-voz do Ministério da Defesa em Berlim se recusou a comentar a reportagem do SZ, dizendo apenas que oficiais de defesa americanos e alemães estão em “conversas contínuas” sobre o assunto.

O governo deve anunciar um vencedor entre o F-18 e o Eurofighter Typhoon no início do próximo ano. Em janeiro de 2019, os oficiais de defesa eliminaram o F-35 como candidato, principalmente porque a escolha de um avião americano enfraqueceria o argumento de que essas armas seriam fabricadas por empresas europeias no futuro.

É o caso do programa Future Combat Air Systems, liderado pela Airbus e Dassault. A Airbus diz que se a Alemanha escolher o Eurofighter como um substituto do Tornado, seria mais fácil para as empresas do continente fazer a transição para um eventual desenvolvimento da plataforma alemã-franco-espanhola.

A visita do ministro da defesa alemão a Washington no mês passado colocou os holofotes de volta à perspectiva de uma compra americana. “Queremos tratar essa questão em conjunto”, disse Annegret Kramp-Karrenbauer a repórteres na capital dos EUA em 23 de setembro. Ela acrescentou que a Alemanha quer uma continuação “sem lacunas” das capacidades do Tornado, acrescentando que ela prevê um “cronograma apertado” para a substituição.

Enquanto isso, a Airbus não vê a necessidade de se apressar. Com mais ou menos 10 anos para abandonar o Tornado, o tempo de certificação nuclear ainda parece se encaixar no cronograma geral de substituições, disse o porta-voz Florian Taitsch ao Defense News.

Além disso, argumentou, é de se esperar que, quando for dada uma escolha, o governo Trump com sua doutrina “America First” esteja disposto a empurrar armas fabricadas nos EUA no lugar das europeias.