A Força Aérea Brasileira comemora no dia 22 de abril o aniversário da Aviação de Caça, por ter sido o dia de sua maiores realizações no Teatro da Itália na Segunda Guerra Mundial.

No dia 22 de abril de 1945, o 1º Grupo de Aviação de Caça realizou 11 missões de 44 surtidas, com somente 22 pilotos.

Foram destruídos naquele dia, 97 transportes a motor (avariados 17), um parque de viaturas, imobilizados 35 veículos, 14 edifícios ocupados pelo inimigo (avariados 3), uma ponte rodoviária (avariada), uma ponte de balsas e outra ferroviária, 3 posições de artilharia (avariadas), além de um sistema de trincheiras de grande importância tática.

Saiba mais sobre a História do 1º Grupo de Aviação de Caça na Segunda Guerra Mundial clicando aqui.

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Henrique de Freitas

Muito Legal o video! Um encontro com o passado e o futuro. Detalhe para os escritos em Latin – non multa sed multum. “Não muitas coisas, mas muito”. Parabens a FAB.

Rinaldo Nery

Pensei que fosse “não quantidade, mas qualidade “. É o lema da EPCAR. Aprendi errado, desde 1980?

Marcelo Andrade

Cmte, tá sumido!!! Escala apertada e treinamentos??

Victor F.

Eu queria entender o que leva um cometário como esse e o do Cmte serem negativados…

Rinaldo Nery

Tenho passado por aqui e lido os comentários de matérias interessantes. Mas tenho evitado postar. Me decepcionei com algumas matérias do Forte. E aqui, respeitando a maioria do comentaristas, salvo melhor juízo, o nível dos comentários tem baixado um pouco. Apareceram uns novos que postam muita bobagem. Então, às vezes, é melhor não comentar.

Henrique de Freitas

Olá comandante, não aprendeu errado, aprendeu traduzido. As vezes isso dá uma encreca…pode-se presumir qualidade, mas também pode se presumir como foco, fazer mais com menos..enfim…tradução é sempre complicado.

Edson Parro

Olá Rinaldo, encontrei uma explicação para o termo em Latim: “non multa, sed multum”.

Não seremos importantes pela quantidade, mas pela qualidade de nossas ações.

Saudações

Rinaldo Nery

Obrigado pela explicação.

Wellington Góes

Até no modelo digital o Gripen da FAB é sub-armado. Putz, só dois AIM-9L/M/P.

Marcelo Andrade

Sabem aquele comentário que está completamente fora do propósito e do contexto??

Sério meu nobre, não precisava nem ligar o computador. Gastando luz à toa!!!

Wellington Góes

Eu sei, mas não deu para resistir. Se tu não gostou, paciência, a verdade nem todo mundo gosta de encarar.

De tão costumeiro o sub-armamento (que o diga o AMX), até quando se pode trabalhar melhor a imaginação, falta um pouco mais de ambição.

Denis

Mas aí, se eles pusessem no vídeo armamentos que a FAB não vai comprar, talvez aparecesse alguém criticando isso também; talvez até você fizesse isso. Non multa sed multum.

Marcelo Andrade

Olhem este desenho em homenagem ao Dia da Aviação de Caça:

http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2019/04/ee829ed3-31e2-4319-9433-723ab342f710.jpg

Wellington Góes

Realmente ficou bom e neste eles acertaram. Cocar e designação da FAB, equipado com misseis A-DARTER (pelo menos).

Victor Filipe

A unica coisa que não achei legal foi porem a imagem de um Gripen esbanjando a logo da força aérea sueca

Pode ser cisma minha, mas sei lá. no dia de aviação de caça Nacional mesmo que seja nossa futura aeronave, não acho que seja legal. seria o mesmo com um F-15 da USAF ou Rafale da França. é estranho

Jodreski

A chegada dos Gripen será um salto quântico à FAB, sabemos que tudo está de acordo com o cronograma… mas esses anos de espera serão algumas décadas para quem espera ansiosamente.

Elton

Uma coisa boa na demora de entrega e que no futuro o Gripen e KC390 quando chegarem encontrarão uma força mais compacta,enxuta,eficiente e mais racional que a atual,sendo otimista talvez encontre bases equipadas com SAMs de medio/longo alcance.

Wellington Góes

Compacta, com certeza, agora enxuta e eficiente…….. com SAMs então………

Aladaf

Poderiamos comemorar fazendo um pequeno pedido de 12 F15X para o GDA..(eu sei que nao vai acontecer, so para descontrair..).

Marcelo Andrade

Cara, é incrível que as pessoas comentam em comprar um avião de caça complexo e é só colocar na linha de voo e pronto! Não tem a operação, treinamento de mecânicos, conversão de equipagens, manuais, simuladores, custo de hora voada, diagonal de manutenção, armamento, etc. Compra um Mercedes e coloca na sua garagem. você vai entender o que estou dizendo!

Hilton

Vejam o vídeo do P-47 https://youtu.be/GyKaO-vGC78