U.S. Air Force F-16 Aggressor aircraft from the 18th Aggressor Squadron fly a sortie over Alaska June 24, 2010, during exercise Red Flag ? Alaska 10-3. Red Flag Alaska is a Pacific Air Forces-directed advanced aerial exercise that trains U.S. and allied air force pilots for real combat situations. (DoD photo by Tech. Sgt. James Harper Jr., U.S. Air Force/Released)

F-16 Aggressor da USAF

A Força Aérea dos EUA em 24 de agosto divulgou o tão aguardado pedido de propostas de apoio aéreo adversário contratado, após meses de especulações e preocupações levantadas pela indústria.

A solicitação pede cerca de 30.000 surtidas anuais nos Estados Unidos continentais, Alasca e Havaí para se concentrar inicialmente no treinamento de prontidão em combate e no treinamento de apoio aéreo aproximado, de acordo com um “plano mestre” lançado com a solicitação do FedBizOpps.

Esse montante pode aumentar tanto dentro da Força Aérea quanto possivelmente para outros departamentos. Sob a solicitação, o contratado precisa fornecer “aeronaves, suporte de sistemas de aeronaves, pilotos, equipamentos de suporte de manutenção de aeronaves, programa, qualidade e gerenciamento de contratos” para atender aos requisitos das Forças Aéreas de combate.

A Força Aérea planeja conceder um contrato de entrega por tempo indeterminado, de duração indeterminada, com um contratado ideal que forneça uma aeronave que possa voar Mach 1,5. A aeronave deve ser capaz de rastrear aeronaves “azuis” além do alcance visual, empregar mísseis de treinamento em ar cativos, gravar vídeo de engajamento e carregar pods de ataque eletrônico, entre outras características.

Gripen Aggressor proposto pela Saab
Gripen Aggressor proposto pela Saab

A solicitação não inclui um cronograma específico, mas a Força Aérea indicou planos para a adjudicação do contrato em 2019 ou 2020. As respostas à solicitação devem ser feitas até 7 de setembro. Várias empresas manifestaram interesse, incluindo Tactical Air Support, Top Aces, Airborne Tactical Advantage Company, e Draken.

O contrato é a segunda fase do esforço da Força Aérea para usar empresas para voar adversários aéreos, após um contrato para adversário aéreo especificamente na Base Aérea de Nellis, Nev, que foi entregue à Draken em junho. A Air National Guard concedeu um contrato para adversário aéreo em seis bases, e as Forças Aéreas dos EUA na Europa também estão considerando a concessão de um contrato similar.

A Força Aérea procura confiar mais em empresas para voar como adversários depois de ter reduzido enormemente seus próprios aviões e aviadores usados ​​como agressores. Um esquadrão agressor do F-15 foi fechado em 2014, com apenas dois remanescentes – o 64º Esquadrão Agressor em Nellis e o 18º Esquadrão Agressor na Base Aérea de Eielson, Alasca.

“Em um mundo perfeito, teríamos recursos suficientes para manter os esquadrões agressores que costumávamos ter e fazer esse treinamento internamente”, disse o chefe do Comando de Combate Aéreo, general Mike Holmes, em setembro passado. “… No mundo em que estamos vivendo agora, eu não quero ter que trocar um esquadrão de combate real por um esquadrão agressor por causa dos limites do meu orçamento. A próxima melhor coisa é ver se podemos contratar alguma parte dos adversários aéreos”.

FONTE: Air Force Magazine

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