Vídeo: Sukhoi Su-35S

O Sukhoi Su-35 (russo: Сухой Су-35; nome da OTAN: Flanker-E) é a designação para dois derivados distintos e altamente atualizados do caça de defesa aérea Su-27. Eles são de um único assento, dois motores, altamente manobráveis, projetados pelo Sukhoi Design Bureau e construídos pela Associação de Produção de Aeronaves Komsomolsk-on-Amur.

A primeira variante foi projetada durante a década de 1980 como uma atualização do Su-27, e foi originalmente conhecida como Su-27M. Esta variante incorporou canards e um radar multifuncional que transformou a aeronave em uma aeronave de múltiplas funções e foi estruturalmente reforçada para suportar maior peso. O primeiro protótipo fez seu primeiro voo em junho de 1988.

Como a aeronave não foi produzida devido ao colapso da União Soviética, a Sukhoi re-designou a aeronave como Su-35 para atrair pedidos de exportação. Ao mesmo tempo, as catorze aeronaves produzidas foram utilizadas para testes e demonstrações; um exemplar tinha motores de empuxo vetorado instalados, e designado como Su-37 foi usado como um demonstrador de tecnologia. Um único treinador Su-35UB de dois assentos também foi construído no final da década de 1990 que se assemelhava fortemente à família Su-30MK.

Em 2003, a Sukhoi embarcou em uma segunda modernização do Su-27 para servir como uma aeronave tampão aguardando o desenvolvimento do programa Sukhoi PAK FA (Su-57). Também conhecido como Su-35, este derivado possui um sistema de controle de armas comparado ao do Su-27M, e possui mecanismos vetoração de empuxo no lugar dos canards que foram omitidos. O tipo fez seu primeiro voo em fevereiro de 2008.

Embora a aeronave tenha sido projetada para exportação, a Força Aérea Russa em 2009 tornou-se o cliente de lançamento da aeronave, cuja versão de produção é designada Su-35S. A Força Aérea do Exército Popular de Libertação Popular da China é o único usuário estrangeiro da aeronave. Outros países estão em negociações com a Rússia sobre a possível compra do Su-35, entre os quais a Indonésia.