Coreia do Sul: Lockheed não transferiu tecnologias do F-35 para o KF-X

Sul-coreanos não receberam quatro tecnologias principais relacionadas ao F-35 da Lockheed Martin que seriam empregadas no projeto KF-X

Por Jun Ji-hye

A empresa de defesa dos Estados Unidos, Lockheed Martin, se beneficiou do favoritismo dos militares sul-coreanos quando ganhou um contrato para vender caças F-35 durante a administração da presidente Park Geun-Hye, afirmou na quarta-feira o deputado Kim Jong-dae, do Partido da Justiça.

Em 2014, sob o projeto F-X de 7,3 trilhões de wons (US$ 6,43 bilhões), Seoul decidiu comprar 40 caças furtivos Lockheed Martin F-35 como aviões de combate da próxima geração da Força Aérea da República da Coreia, em vez dos F-15 SE da Boeing.

O representante Kim disse que a Lockheed Martin ganhou o contrato, embora não conseguisse satisfazer as condições que exigiam que o valor do programa de compensação (Offsets) da empresa atingisse pelo menos 50% do custo total do negócio.

O programa de compensação no comércio de armas refere-se a um acordo entre as entidades exportadoras e importadoras, o que exige que o exportador realize atividades para satisfazer os objetivos secundários do importador, como a transferência de tecnologia.

Citando documentos que recebeu da Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA), Kim disse que a Lockheed Martin não cumpriu as condições do programa de compensação até fevereiro de 2013, quando o projeto F-X estava em andamento.

Após um mês, a empresa norte-americana adicionou tardiamente a entrega de um satélite de comunicações para o seu programa de compensação, o que elevou a taxa do programa para 63,4%, que antes estava em 27,8%.

O legislador da oposição disse que o satélite não era um dos itens exigidos pelos militares sul-coreanos.

Mas a empresa ganhou o contrato no ano seguinte, e Seul decidiu introduzir o satélite de comunicações através do acordo de compensação sem realizar um estudo de viabilidade.

Contrariamente às expectativas, em setembro de 2015, a empresa norte-americana colocou o projeto de satélite em espera, citando custos de fabricação crescentes e exigindo que Seul compartilhasse o excesso.

Ajudado pela meditação do governo dos EUA, a Lockheed Martin recentemente concordou em retomar o trabalho para construir o satélite como originalmente acordado.

A DAPA estimou os danos causados ​​pelo atraso na entrega do satélite em 30 bilhões de won (US$ 26 milhões).

“O F-X foi um projeto da Lockheed Martin, pela Lockheed Martin, para a Lockheed Martin”, disse o representante Kim. “Aqueles que foram responsáveis ​​pelos danos aos cofres do Estado devem assumir a responsabilidade”.

A decisão de comprar o Lockheed Martin F-35 foi liderada pelo então ministro da Defesa, Kim Kwan-jin, que mais tarde foi expulso da chefia do Escritório de Segurança Nacional da Presidente Park Geun-Hye.

A decisão também causou enorme controvérsia, já que era de conhecimento público que a Coreia do Sul não recebeu quatro tecnologias principais relacionadas ao F-35 da Lockheed Martin devido à gestão do programa de compensação do governo. As tecnologias eram fundamentais para a realização do projeto KF-X para desenvolver caças coreanos.

O presidente Lua Jae-in, então servindo como líder da oposição, disse que Kim e Cheong Wa Dae fizeram uma “decisão política” que causou danos enormes à nação.

A diretoria estatal de auditoria e inspeção vem investigando o polêmico projeto F-X.

FONTE: The Korea Times, publicado em 11 de outubro de 2017