Trudeau ameaça travar compra dos caças Boeing F-18 por causa de disputa com a Bombardier

O primeiro-ministro Justin Trudeau diz que o Canadá não vai comprar aviões de combate da Boeing Co. enquanto a empresa persegue uma disputa comercial contra a Bombardier Inc., com sede em Montreal, por causa de suas aeronaves comerciais.

Trudeau fez sua ameaça para interromper o que ele chamou de “compras significativas” do Canadá de F-18 Super Hornets ao lado da primeira-inistra Theresa May na segunda-feira. Ambos os líderes estão pressionando a empresa dos EUA a abandonar a disputa com o programa C Series da Bombardier.

“Nós não faremos negócios com uma empresa que está ocupada tentando processar-nos e colocar nossos trabalhadores aeroespaciais fora do negócio”, disse Trudeau em uma coletiva de imprensa em Ottawa.

A dura discussão de Trudeau vem após a aprovação da Agência de Cooperação de Segurança e Defesa dos EUA na semana passada sobre a venda potencial de 18 Super Hornets, avaliada em US$ 5,23 bilhões, para o governo canadense. May levantou a questão com o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, já que a Bombardier é o maior empregador privado da Irlanda do Norte. O embaixador do Canadá em Washington disse na semana passada que a Boeing se afastou das negociações com o governo.

A Boeing está agindo em seu próprio “interesse econômico limitado para prejudicar um potencial concorrente”, disse Trudeau, acrescentando que o desafio “não está de acordo com o tipo de abertura ao comércio que conhecemos que beneficia os cidadãos em todos os países”.

Preços e subsídios

O fabricante de Chicago lançou sua disputa contra a rival canadense Bombardier no início deste ano, alegando que o governo canadense está subsidiando ilegalmente o programa de aeronave comercial da série C da Bombardier e que os aviões estão sendo vendidos nos EUA a preços “absurdamente baixos”.

O governo provincial do Quebeque completou um investimento de US $ 1 bilhão no programa da série C no ano passado, que forneceu à Bombardier um alívio e abriu o caminho para duas novas encomendas — com a Air Canada e a Delta Air Lines. No início deste ano, o governo federal do Canadá prometeu C$ 372,5 milhões (US$ 302 milhões) no que chamou de “contribuições de programas reembolsáveis” para um par de projetos da Bombardier, incluindo a série C.

O departamento de comércio dos EUA está investigando se deve impor direitos compensatórios sobre os aviões Bombardier. Uma decisão preliminar é esperada em 25 de setembro, com uma decisão separada sobre os direitos anti-dumping esperados em 4 de outubro. As determinações e ordens finais provavelmente não serão feitas até 2018.

May minimizou o significado da decisão da próxima semana. “Isso será apenas um julgamento preliminar, e será possível para nós continuar trabalhando juntos para tentar trazer a resolução que queremos”, disse ela. Mais tarde, segunda-feira, o primeiro-ministro britânico reuniu-se com o presidente-executivo da Bombardier, Alain Bellemare, durante uma mesa redonda de negócios.

‘Hipocrisia pura’

Em uma declaração enviada por e-mail, a Boeing disse que “não está processando o Canadá” e o assunto é uma disputa comercial com a empresa canadense.

“A Bombardier vendeu aviões nos Estados Unidos por milhões de dólares menos do que os vendeu no Canadá, e milhões de dólares menos do que custou à Bombardier para construí-los”, de acordo com o comunicado. “Este é um caso clássico de dumping, tornado possível por uma grande injeção de fundos públicos”.

Em uma declaração publicada em seu site, a Bombardier pediu ao governo dos Estados Unidos que rejeite o pedido comercial da Boeing.

“É pura hipocrisia para a Boeing dizer que o preço de lançamento da série C é uma violação do direito comercial global” quando a Boeing faz o mesmo por sua nova aeronave”, disse Bombardier. “As ações egoístas da Boeing ameaçam milhares de empregos aeroespaciais em todo o mundo, incluindo milhares de empregos no Reino Unido e nos EUA e bilhões de compras dos vários fornecedores do Reino Unido e EUA que fabricam componentes para a Série C.”.

Independentemente do resultado da disputa comercial, Quebec – que abriga a Bombardier – pretende continuar a apoiar a indústria aeroespacial, disse o primeiro-ministro Philippe Couillard nesta segunda-feira.

“Nunca deixaremos a indústria desaparecer”, disse Couillard em uma entrevista na sede da Bloomberg em Nova York. “Nesta nova economia do conhecimento, tanto o Canadá quanto o Quebec vão apoiar sua indústria. Nós nunca subsidiamos a Bombardier — investimos estrategicamente, assumimos o risco como qualquer investidor. Segundo o meu conhecimento, os EUA têm apoiado ativamente a indústria aeroespacial”.

Encomendas futuras

O primeiro-ministro citou a incerteza sobre o desafio da Boeing como fator nas vendas da série C, sugerindo que potenciais compradores estão adiando as compras.

“Alguns estão esperando para ver o que vai acontecer”, disse Couillard. “Mas quem está sofrendo mais agora? A economia dos EUA e o trabalhador dos EUA”.

A Bombardier estima que metade do valor do programa da série C provém de empresas dos EUA. O grupo inclui a unidade Pratt & Whitney da United Technologies Corp., que fabrica os motores turbofan que equipam a série C.

Como May, Trudeau levantou o problema com Trump.

“Vamos continuar a trabalhar juntos e pressionar a administração americana, incluindo o próprio presidente Trump, o quão importante é defender os empregos canadenses e o impacto das inovações positivas relacionadas às aeronaves da série C”, disse o primeiro-ministro canadense.

FONTE: Bloomberg