Peru, Myanmar e Bangladesh interessados no MiG-35
KUBINKA, 22 de agosto / TASS /. Peru, Myanmar e Bangladesh estão interessados no avião MiG-35, e as negociações com representantes desses países serão realizadas no fórum militar Army 2017, disse o presidente da corporação de aeronaves MiG, Ilya Tarasenko, na terça-feira no Parque Patriota, região de Moscou.
“Planejamos discutir entregas de aviões MiG-35. Temos muitas negociações na agenda. Estas são as nossas regiões usuais: CIS, países do Sudeste Asiático, Myanmar, Bangladesh e Peru”, afirmou.
Tarasenko observou que as negociações estão em andamento e a corporação espera que elas sejam bem-sucedidas.
O MiG-35 é um caça multifunção de geração 4++ que foi projetado com base nas aeronaves MiG-29K/KUB e MiG-29M/M2. Testes de voo do MiG-35 começaram em 26 de janeiro e uma apresentação internacional do avião foi realizada no dia 27 de janeiro na região de Moscou.
FONTE: TASS
Já já aparece algum ministro argentino dizendo que estão analisando uma possível aquisição….
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Kfir, JF-17, F.1, J-10, Gripen…. da até sono
Tamandaré 23 de agosto de 2017 at 14:57
kkkkk eu ia dizer isso!
Argentina já mandou uma comitiva para analisar a possível aquisição kkkk
Roberto Santana.
É isso aí.
Os Sukhoi são mais confiáveis, mais conhecidos.
Talvez um SU 35 logo, não é?
Só que os Sukhois são grandes e os Mig de tamanho pequeno a médio, creio eu.
Talvez mais baratos…
Seriam Su-35 e Mig-35 respostas russas aos caças Ralale e Eurofighter Typhoon, no cenário europeu? Por que desviar tanto dinheiro para esses caças de 4º geração que poderia ter sido canalizado para o Su-57? O Su-57 poderia estar bem mais adiantado, já em cadência de produção industrial.
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O Mig-35 é o mais belo caça russo.
Considerando que são países pequenos, o MiG-35 encaixa em suas necessidades.
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PS alguém poderia me explicar pq o Peru prioriza armas russas sem ter sido um país de esquerda ?
Mig-35 é mais barato de operar que o Su-35, ambos são ótimos, mas um é mais realista para o cenário do Peru que o outro.
Ministros argentinos ou meios que publicam boatos…
Aposto um café que o Peru nao compra. O olhar peruano esta na Coreia e em USA, onde podem ser feitos acordos de livre comércio.
esse peru eita paizinho q gosta de comprar armas…mais q a venezuela!
Meu Deus… enfim… Sim, a Sukhoi, de vinte anos para cá alçou fama e confiabilidade, mas por que a MiG deveria simplesmente parar? Não faz qualquer sentido. A MiG foi o bicho papão desde o final da Segunda Guerra Mundial, produzindo aeronaves de combate sem parar, utilizadas um sem número de países, enquanto que na mesma época, as duas aeronaves de maior sucesso da Sukhoi foram os Su-24 e Su-25, sendo que a família dos Su-7 (Su-7/20/22) era bem conhecida, e amplamente utilizada, mas obteram má fama por onde quer que passaram. A MiG produziu o avião à jato mais… Read more »
Oxi senhores cada um compra o que pode
Esses MIG-35 são os caças mais BBB da atualidades na sua categoria. Se o Peru comprar, vão estar muito bem servidos em termos de caças aqui na América do Sul.
Bom
Bonitos
Baratos.
Roberto, partindo da sua lógica, como a Sukhoi não produzia nada de excepcionalmente bom, ou ‘comercialmente’ bem sucedido nos anos imediatamente posteriores à Segunda Guerra Mundial, ela deveria deixar de existir para que os soviéticos se concentrassem no melhor produto, que na época era o MiG? Se fosse pela sua lógica absurda, a Sukhoi teria deixado de existir e hoje não existiriam a família baseada no Su-27. Não faria sentido algum perder a flexibilidade que mais design bureaus dão à um determinado país. Simplesmente não faz sentido. . O meu terceiro parágrafo não tem absolutamente NADA à ver com meu… Read more »
É uma máquina! Sem dúvidas.
Logo estarão questionando a existência do F-16 caça de maior número na USAF, olha como ele convive bem com o F-15 e etc.
Acho que é mais fácil os Peruanos optarem por FA-50 antes que uma compra de MiG-35 se torne realidade por aqueles lados.
É um excelente equipamento, que sem duvidas para países com dimensões do peru é uma boa pedida!
I thought that the Next step for Peru was the SU-30, I Guess I was Wrong…., sticking to the MIG-29 Probably means saving money…..
Os peruanos tradicionalmente buscam seus caças na Rússia ou na França. Com o elevado preço do Rafale, nada mais coerente que buscar a versão atual do Mig que já operam… Acho muito provável essa compra.
Olhem os preços:
https://www.aircraftcompare.com/manufacture-aircraft/Mikoyan%20Gurevich/35
https://www.aircraftcompare.com/manufacture-aircraft/Sukhoi/11
A MIG tem o mesmo valor histórico da McDonell Douglas. Ambas fizeram aeronaves espetaculares na guerra fria e hoje são coadjuvantes na área militar. Desde o Foxhound, a MIG não trouxe nenhuma novidade. Da mesma forma, desde a fusão com a Boeing, a MD sumiu diante da Lockheed Martin que lidera a produção do F-22 e do F-35. No caso dos custos, não concordo com o raciocínio. O Flanker não é uma aeronave absurdamente cara de operar, tanto que a Venezuela e alguns países africanos bem mais modestos que o Brasil operam a aeronave. Se voa muito ou não é… Read more »
No fim das contas, o Peru deve levar o Rafale em algum momento, substituindo toda a sua frota.
Precisa de algo mais avançado pra fazer frente aos F-16 chilenos.
O único birreator “barato”de operar é o F-5.
Todos os outros estão num patamar mais Salgado ou que beira a irracionalidade.
Não faz sentido bancar bimotor com performance limitada. Talvez essa seja a razão de o Mig-29 não ter sido um best seller após a ruína soviética.
O Mig-35 é só um 29 recheado.
Continuo achando injustificável o investimento.
Melhor ir direto ao Flanker.
Paulo Jorge,
Nessa sua lógica então um Gripen NG também é só um Gripen C “recheado”?
Um Super Tucano é só um Tucano recheado?
Um Super Hornet também é só um Hornet recheado?
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Você tem acesso a informações militares confidenciais? Ou é só mais um “especialista de internet” que afirma baseado no seu “achometro”?
Se o Perú de fato comprar, podemos dizer que fomos ultrapassados na America Latina em air power mais uma vez, considerando a comparação Mig-35 x Gripen NG ?
Na verdade o Mig 35 não é apenas um Mig 29 recheado, se fosse, não teriam diminuído, por exemplo o RCS da aeronave, sem discutir nova motorização e eletrônica. É um baita avião. Faz frente a todos os caças atuais da América Latina e até aqueles que deverão chegar no futuro próximo por aqui. A questão é orçamentária. Estima-se que o custo da hora de voo do Mig 35 seja de 15.600 dólares e do Su-35 de 35.000 dólares. O SU-35 é um avião muito superior ao Mig-35 e isso tem seu preço, não só no preço de aquisição de… Read more »
Pois é Gustavo, mas se fala desses custos como se fosse algo astronômico e suficiente para quebrar o país.. Me pergunto quanto custa por exemplo só para manter o congresso nacional e todos seus parasitas afins. Sem falar em outros tantos ralos de dinheiro público, que a gente tá cansado de ver.. Acredito que o custo de todas as horas de voo juntas não chegam nem a um milésimo disso. Dinheiro não é problema, o problema é a falta de boa vontade politica, esse assunto não dá voto. Essa estórinha de falta de dinheiro é só uma desculpa conveniente inventada… Read more »
Vou de Paulo Jorge,
O Mig-35 é uma Mig-29 atualizado , e só!! Não vendeu nem dentro da Rússia!!!
Não sei porque mas, tirando os SU-34, 30 e 35, os outros caças russos não são páreo para os caças ocidentais G4++ e G5
Falo do custo de manutenção e do TBO apertado dos seus motores!!!
Não me emociono, sei lá, deve ser a nossa cultura!!! Pode ser que um dia eu acorde!!!
O Peru vai de GRIPEN NG, aguardem!
MiG-35 é só um MiG-29 atualizado. Seguindo o raciocínio, o Su-35 é só um Su-27 atualizado.
Rodrigo M, Não sou “especialista de internet”, mas também não posso dizer que desconheço a aeronave em questão. Ele tem seu valor, mas a questão é que chegou vinte anos atrasado e hoje não justifica o investimento. Nem os próprios russos compraram a ideia. Ele é uma opção de exportação pra aliados. O Gripen E e o SH são situações distintas. Houve aumento de tamanho, motorização renovada, radares idem, datalinks e toda suite aviônica redesenhada. O SH ainda teve que substituir o Tomcat na USN. Agora me diz o que mudou no MIG 35 pra justificar o codinome de “nova… Read more »
É, a Rússia não comprou a idéia do MiG-35, e por isso planeja comprar apenas 170 aeronaves. Isso fora aquelas versões navais do MiG-29 que serão baseadas na eletrônica do MiG-35, claro. Mas isso é simplesmente relegar a areonave à papéis secundários, né? Quantos Su-57 estão previstos mesmo? . Não significa que uma aeronave seja simplesmente melhor do que a outra. Isso é jogar super trunfo, mas o MiG-35 pode, simplesmente, ter características e capacidades distintas dos Sukhois, que o tornam atraente para determinados envelopes, ou mesmo ambientes operacionais, fora o fator custo de operação. Não lembro quem disse aí… Read more »
Paulo Jorge . “Agora me diz o que mudou no MIG 35 pra justificar o codinome de “nova aeronave”.” . Paulo, e o radar AESA? . O problema de custo do Mig-35 depende muito da Rússia adquiri-lo em quantidades expressivas, o que tenho lá minhas dúvidas. Se só venderem meia dúzia de aeronaves para países como Myanmar, Bangladesh e Peru, em 15 anos o custo irá para as alturas pela falta de escala. Enquanto a família Sukhoi Su-27/30/34/35 está espalhada por todo o mundo, principalmente na Ásia, isso garantirá uma escala de peças de manutenção e um preço justo por… Read more »
“Para o Peru seria interessante o Gripen NG no lugar do Mirage 2000, o problema é o custo de aquisição. Neste quesito o Mig-35 é infalível.”
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Comprar é uma coisa, e para manter e operar?
Comprar, lá no final, na conta do mundo real é só uma singela porcentagem de todo o gasto feito com o equipamento.
J.Silva 24 de agosto de 2017 at 16:39
Bardini 24 de agosto de 2017 at 16:51
Exato, Bardini disse tudo.
Comprar todo mundo compra! Pediu empréstimo, chove banco querendo financiar uma compra destas…
O preço do Gripen NG pode ser quase o dobro do Mig-35, mas o custo de operação do NG é 3,5 vezes menor que o custo Mig-35!
O preço de aquisição não é quase (veja bem, QUASE) nada nos custos da vida de um caça.
A FAP deveria aposentar/vender seus caças atuais (Su-25 e Mig-29), mantendo os M-2000 e comprando os M-2000-9 dos Emirados Árabes Unidos, que são uma das variantes mais modernas dos 2000 e estão a venda… Diversas forças aéreas devem vender seus mirage em alguns anos e peças não irão faltar para mante-los voando.
Gustavo 24 de agosto de 2017 at 17:22
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G., como foi que chegou a conclusão de que o custo da manutenção do Gripen NG é 3,5 vezes menor do que o do Mig-35, são versões novas ainda dando seus primeiros passos.
Leandro, A USAF PRETENDIA comprar mais que 180 F-22 e PRETENTE reabrir (segundo rumores) a linha do Raptor. De boas intenções aquele lugar está cheio, mas meu comentário se refere a algo de concreto. De 2007 pra cá o interesse no Mig-35 continua pouco ou nenhum. Não quer dizer que a aeronave seja ruim. Mas convenhamos que os russos comeram mosca e demoraram muito pra oferecer o produto. Sobre o Mig-29 peruano, há uma peculiaridade que você não se atentou. O governo peruano quer um multirole pra substituir tudo ou pretende continuar com diversidade de fornecedores? Ah, e antes que… Read more »
FAP comprando Rafale?
Os caras tem bala na agulha pra isso?
Walfrido Strobel 24 de agosto de 2017 at 17:32
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Também queria ver a conta.
Walfrido Strobel 24 de agosto de 2017 at 17:32
Estes dados são do MiG-29KUB, extremamente semelhante ao Mig-35, que recebe a mesma motorização. Custo da hora de voo em 2010 era 15.600 dólares, mas cometi um equivoco, a comparação que eu fiz era com o Gripen C/D e não NG. A NG não chegará a 3,5 vezes menor, e sim 2,1 vezes menor.
Bardini 24 de agosto de 2017 at 16:51 Gustavo 24 de agosto de 2017 at 17:22 . Sim, eu concordo com vocês, apenas citei o ponto em que o Mig-35 levaria vantagem, que seria seu custo de aquisição. . Embora eu tenha a impressão que o fator operacionalidade tem um peso maior para FAs operacionais e profissionais. De repente para quem não voa muito, ter um Mig-35 ou um Su-30, mesmo que no chão, gere mais dissuasão do que ter um caça de 3ª g modernizado, como o F-5M. . É muito difícil para qualquer país sul-americano, com exceção de… Read more »
Roberto Santana 23 de agosto de 2017 at 15:01
Olha a fonte Bob (rs).
Peru, mal mantem os MI 29
Banga o quê mesmo …. rsrs
My my my deixa pra lá vai ….
Ter não significa operar.
Acredito mais no Vietnã.
* MIG 29
Em 2022 vou trocar o teclado do Paq.
Delfim Sobreira 23 de agosto de 2017 at 16:33
Embargo dos Âmis no final dos anos 60 e início dos anos 70.
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Muita besteira ai pra riba.
O Presidente Peruano é aliado forte dos Âmis, é Doutor em Economia,
fala español com sotaque de gringo.
É pró Âmis, Ásia e Oceania (Pacífico).
http://pt.euronews.com/2016/07/28/peru-pedro-pablo-kuczynski-e-o-novo-presidente
Paulo…
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http://quwa.org/2017/04/02/first-egyptian-mig-29m2-mig-35-spotted/
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http://defence-blog.com/news/egypt-to-soon-receive-first-multi-role-russian-mig-35-fighters.html
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http://www.businessinsider.com/russia-new-mig-35-fighter-jet-airraft-military-defense-jets-2017-6
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http://aviationweek.com/combat-aircraft/russian-armament-plan-boosts-mig-35-and-mi-38
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Pelo jeito os russos estão tentando manter a linha de produção da MiG aberta. Não se sabe ao certo ainda se o Egito adquiriu versões avançadas do MiG-29 ou se foram versões do MiG-35. A linha parece meio tênue entre os dois nesse caso, mas o fato é que aparentemente já foram ‘pré-pagos’ com as entregas começando esse ano e terminando até 2020, mas 46 aeronaves foram compradas.
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Também não acredito que o Peru vá de Rafale. É simplesmente caro demais para se adquirir e operar.
O MIG sería boa opção até para países continentais como o Brasil.
Mas, embora com entrega morosa, estando a gente na fronteira da Venezuela [possível futuro Vietnam da A.S., entendo que o Brasil ainda fez melhor escolhendo o Gripen NG.
Só teríamos que ter no mínimo 157 Gripens, e uns PAK FA-50, ora SU-57 .
Sem esquecer de muitos bons submarinos nucleares e uma frota invejável de submarinos suecos convencionais, silenciosos e eficazes.
E umas 30 Baterias Pantsir e 10 Sistemas 400 da Rússia blindando o País.
Maynard, é bom avisar que você está brincando. Vai ter gente que vai levar à sério.
Aposto que o Peru vai de JF17 ou de J10. São mais condizentes com o orçamento militar deles.
Enquanto os russos flertarem com Maduro, melhor evitar negócio com eles.
Uma pergunta ainda precisa ser feita.
Por que o senhor Carlos Alberto Soares precisa comentar, em todo tópico, com uma escrita cheia de “malabarismos”, abreviações, jargões?
Não é possível comentar no Português-BR não?
Talvez seja estrangeiro, como o Rustam, e o texto venha cheio de bugs do google tradutor.
Enfim, eis a questão.
O governo do Peru esta muito preocupado com os comentários aqui no PA e os Russos também pois dependendo da torcida a favor ou contra aqui no PA o negócio pode dar certo ou não
Arma é negócio e segue a lógica da oferta da procura e da capacidade financeira do comprador.