Vídeo: voo do Northrop YF-23 Black Widow
Visão traseira do YF-23
No vídeo, o caça Northrop/McDonnell Douglas YF-23, protótipo que competiu com o Lockheed YF-22.
O YF-22 e o YF-23 competiram pelo programa Advanced Tactical Fighter (ATF) da USAF, concebido nos anos 80, a fim de prover um substituto para o F-15 Eagle. Os contratos para os dois projetos mais promissores foram fechados em 1986, com o YF-23 tendo sido entregue em 1989 e sua avaliação concluída em 1991.
Consta que o YF-23 perdeu por pouquíssimos pontos para o YF-22, por causa também de uma possível adaptação deste último para uso naval, que acabou não ocorrendo.
Em 2004, a Northrop Grumman ressuscitou o projeto do YF-23 para oferecê-lo à USAF como bombardeiro intermediário, para competir com o B-1R e FB-22, mas a idéia não foi adiante.
Tem mais coisa por trás da derrota para o YF-22. A Northrop já tinha deixado a USAF irada com os atrasos e aumento de custos no programa B-2, fazendo com que sua credibilidade junto ao Pentágono estivesse em baixa. Algo bem documentado na imprensa na época. . Outro motivo, até reconhecido pela Northrop, foi que a Lockheed foi melhor no marketing, fazendo ensaios de disparo de armamento real a partir das baias internas e testes do envelope em altos ângulos de ataque, que não estavam programados para serem demonstrados na concorrência, mas acabaram causando a impressão que o então Lightning… Read more »
Vídeo com uma ótima apresentação dos dois pilotos de prova da Northrop no programa YF-23. Notar que paul Metz foi depois contratado pela Lockheed para os testes com o redesenhado F-22A:
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https://www.youtube.com/watch?v=Vpkv1ErWIf8
Clésio Luiz 18 de novembro de 2016 at 13:25 não duvido, porque quando há dinheiro no meio vale tudo.
Eu já vi um amigo meu que trabalha com internet de fibra mudar a rota toda da mesma pra agradar um cliente (uma empresa) que supostamente tinha 4 contratos para seus pontos.
Se isso assim com as pessoas comuns, imagine com o estado.
No mais o YF-23 pelo de cara sempre pareceu mais invisível que o F-22.
Hawk,
Podemos até dizer que o YF-23 aparentava ser mais avançado ou mais inovador ou mais futurista, mas jamais poderemos aferir o RCS ou a furtividade de uma aeronave só pela aparência.
A única coisa que pode nos parecer favorecer a furtividade do YF-23 em comparação com o YF-22 é que o primeiro não tem superfícies de controle horizontais, mas fica mesmo só no achismo.
Já era, simples assim.
Por que o PAK FA me vem a mente quando vejo o YF-23 de frente no vídeo?!
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Saudações!