O longo braço da IDF
Na semana passada caças da Força Aérea de Israel praticaram exercícios de voos de longo alcance, empregando aeronaves de reabastecimento aéreo. Assista ao vídeo acima onde um F-16 é reabastecido no ar.
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Long indeed, esses parecem ser os tanques de 600 galões que poucos operadores de F-16 usam. Eu mesmo nunca vi uma foto de um da USAF com um desses.
E o vídeo mostra o F16 e o F15 …
num reabastecimento aereo como nesse caso, somente o tanque principal e reabastecido ou os tanques extras tambem sao ????
Notem que avião é o reabastecedor… o mesmo que a FAB “tinha” no Corsário, os quadrirreatores Boeing KC-707 “Saknai”……
Sds.
wwolf22 disse:
12 de outubro de 2013 at 10:35 #
num reabastecimento aereo como nesse caso, somente o tanque principal e reabastecido ou os tanques extras tambem sao ????
wwolf22, bom dia.
O normal é que os tanques que podem ser abastecidos sob pressão no solo também possa ser reabastecidos em voo.
No mínimo, o piloto pode escolher entre tanques internos + externos ou só internos.
Além disso, a quantidade de combustível a ser transferida também pode ser controlada.
Abraço,
Justin
…também possam ser reabastecidos…
Irã, se apronte que eu quero lhe usar…
O braço aeroespacial da IDF, algo como Zroa HaAvir VeHahalal (Air and Space Arm), pode ser longo e cirúrgico ou curto e arrasador. A limitação está na quantidade de KC-707 “Saknai” disponíveis, entre 5 (cinco) e 7 (sete) dependendo da fonte, talvez no máximo 8 (oito). Os KC-707 são aeronaves para 70 (setenta) toneladas de combustível, embora os KC-135 com tanques extras no porão de carga podem chegar a 90 (noventa) toneladas. É possível que a indústria de defesa deles tenha realizado alguma adaptação na capacidade total de combustível em REVO, mas, podemos considerar que cada Saknai a plena carga… Read more »
Roberto F Santana
12 de outubro de 2013 at 10:29
Bacana esse link, ainda não tinha visitado o site da Elbit. Entre os itens mostrados no Link estão os tanques de 600 galões (2.270l), suporte duplo que pode transportar 2 bombas (presumo de 500lb/227kg) no suporte ventral, que eu nunca vi, e suportes para bombas nos cabides 2 e 8, que são aqueles sob a asa próximos às pontas, que normalmente só transportam mísseis Sidewinder, mas que agora podem levar uma Mk82.