Tiger Meet 2013 - Gripen - Rafales - Typhoon e Tornado - foto via Força Aérea Francesa

Entre os dias 15 e 29 de junho, foi realizado o 49º “Tiger Meet”, que reúne aeronaves de combate de vários esquadrões da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte”).

Tiger Meet 2013 - formação de vários jatos - foto via Força Aérea Francesa

Tiger Meet 2013 - Rafales - foto via Força Aérea Francesa

Tiger Meet 2013 - Rafale e F-16 - foto via Força Aérea Francesa

Esta edição foi realizada na Base de Orland, na Noruega, e as fotos foram disponibilizadas pelo site da Força Aérea Francesa. Clique nas imagens para ampliar. Segundo o site oficial do Tiger Meet 2013, estes foram os troféus recebidos pelos esquadrões que se destacaram nas diversas modalidades nesta edição:

  • Silver Tiger Trophy: Aufklarungsgeschwader 51 Germany
  • Best Flying Unit: 338 Skvadron Norway
  • Tiger Games winner: 6 Fighter Squadron Poland
  • Best Skit: Escadron de Chasse 1/7 “Provence” France
  • Best looking Uniform: Aufklarungsgeschwader 51 Germany
  • Most fancy paintscheme: Aufklarungsgeschwader 51 Germany

Tiger Meet 2013 - tanque externo Rafale - foto via Força Aérea Francesa

Tiger Meet 2013 - Rafale - foto via Força Aérea Francesa

Tiger Meet 2013 - F-16 taxiando e Rafale decolando - foto via Força Aérea Francesa

Tiger Meet 2013 - F-16 taxiando - foto via Força Aérea Francesa

Tiger Meet 2013 - F-16 - foto via Força Aérea Francesa

Tiger Meet 2013 - Tornado - foto via Força Aérea Francesa

NOTA DO EDITOR: aqui no Brasil, não podemos nos queixar de falta de “encontros de tigres.” Afinal, com a desativação cada vez mais próxima dos jatos Mirage 2000 da Força Aérea Brasileira, os F-5 “Tigre II” modernizados da FAB vão monopolizar qualquer encontro de caças supersônicos da FAB, caso nenhum novo caça for incorporado nos próximos anos.

Porém, sempre haverá a diversão de tentar reconhecer, nas imagens, de que lote é cada F-5M: do lote original de meados da década de 1970, do lote de “ex-aggressor” da Força Aérea dos EUA do final da década de 1980 ou do lote dos “ex-jordanianos” da primeira década do século século XXI. Ao menos segundo a FAB, não haverá mais nenhum novo lote de F-5 usados para ampliar nossa dotação de “Tigres II”, então o desafio será distinguir entre os atuais três lotes mesmo.

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