O primeiro C-5M Super Galaxy de produção pousou na base aérea de Dover no último dia 6 de novembro, depois de partir da base aérea de Stewart (ANG), no estado de Nova Iorque.

A força de C-5 Galaxy da USAF já possui quatro décadas e, depois do programa de modernização e revitalização (leia mais detalhes nos links abaixo) de parte das aeronaves, espera-se que elas voem ainda por mais quatro décadas!

FONTE: Air Mobility Command

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falcon

Isso que é avião bom.
Espero que façam uma versão do KC-390 igual ou tão boa quanto C-5M Super Galaxy.

raul

eu prefiro o antonov an-225

robert

Ronaldo disse:
9 de novembro de 2010 às 16:23

uma coisa é modernizar uma caçamba voadora, outra coisa é ficar modernizando caça de primeira linha.

Sopa

É 40 anos atrás e já tinha uma maravilha como essa voando, e aqui tomara que o KC tenha sucesso, e viva 80 anos !!

SdS.

dod tomate

ñ sei o ki e maior se esse avião ou a espera do fx-2

AndreC

O C-5 impressiona pelo tamanho. Tudo eh superlativo, desde o sistema de trem de pouso a sua altura/envergadura.

O compartimento de carga, quando aberta as portas traseira e dianteira + rampas, parece um imenso tunel. Dependendo dos ajustes hidraulicos do trem de pouso, o dorso do C-5 pode ficar a menos de 1 palmo de mao do chao.

aquino

eu prefiro o an-124 que superou muito o concorrente americano na guerra fria uma liçaõ de engenharia da equipe de antonov..

Galileu

Prefiro o C17 ou 2 C17 ahahahah

celso

Guardadas as proporçoes de FAs e grana disponivel…….Bem fez a FAB em investir na modernizaçao de nossos vestutos Bandeirantes porem confiaveis e ainda no futuro poder contar com uma nova aeronave de transporte do porte do KC 390.

Sds