Embraer bate recorde de entrega de aeronaves em 2008
Jatos entregues no ano passado chegaram a 204, número 20% maior que as 169 aeronaves de 2007
A Embraer bateu pelo segundo ano seguido recorde na entrega de aeronaves, chegando a 204 jatos em 2008, uma alta de 20% sobre os 169 jatos do ano anterior. A empresa diz em nota que entregou 59 jatos para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva e de Defesa e Governo no quarto trimestre de 2008. O último trimestre de 2008 marcou também a entrega dos dois primeiros jatos executivos Phenom 100. O valor dos pedidos firmes em carteira atingiu US$ 20,9 bilhões em 31 de dezembro de 2008.
No quarto trimestre, a Embraer entregou 44 E-Jets para o segmento de Aviação Comercial, oito Legacy 600, dois Phenom 100 e um EMBRAER 175 para o segmento de Aviação Executiva e quatro jatos para o segmento de Defesa e Governo. Além disso, ampliou o número de clientes na carteira de pedidos firmes de jatos da família EMBRAER 170/190, com a venda de 11 E-Jets (seis EMBRAER 170 e cinco EMBRAER 190) para a British Airways, do Reino Unido. A Empresa entregou os primeiros EMBRAER 190 para a KLM Cityhopper, da Holanda, e EMBRAER 195 para a Azul Linhas Aéreas, a primeira companhia aérea brasileira a operar um E-Jet. A Regional – Compagnie Aérienne Européene, subsidiária integral da Air France, recebeu o 500º E-Jet.
A empresa diz que as novas vendas de jatos executivos da família Phenom aumentaram o número de contratos firmes para mais de 850 aeronaves. O jato Phenom 100, da categoria entry level, obteve o Certificado de Tipo da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e da Federal Aviation Administration (FAA), autoridades de aviação civil do Brasil e dos Estados Unidos. As duas primeiras unidades foram entregues em dezembro. O Lineage 1000, jato da categoria ultra-large, recebeu, no final do ano, o Certificado de Tipo da ANAC e da European Aviation Safety Agency (EASA) e o Certificação de Tipo Suplementar (Supplemental Type Certificate – STC, em inglês) da FAA.
No segmento de Defesa e Governo, a Embraer se destacou no último trimestre pela efetivação de mais um importante contrato de venda do Super Tucano na América Latina para a República Dominicana, além da venda de uma aeronave para o transporte de autoridades na Ásia para o Royal Thai Army (Exército Tailandês). Em dezembro, foi assinado um aditivo contratual com a Força Aérea Brasileira (FAB) para o programa A-1M de modernização das aeronaves AMX.
Fonte: Agência Estado
Sempre fico muuito satisfeito e muito orgulhoso quando leio este tipo de notícia sobre a Embraer. E, apesar da crise mundial, ela vai continuar crescendo e produzindo cada vez mais. O mundo precisa de seus aviões, pois seus jatos, dentro de suas categorias de mercado, reinam absolutamente sozinhos. Os concorrentes que haviam ficaram ultrapassados (Bombardier), e os futuros (japonês, russo e chinês) ainda não chegaram.
Abraços!!!
Kara e isso que chamo de um serviço de entrega pontual e com
toda a qualidade do produto brasileiro não tenho duvida que
a embraer e uma das empresas mais eficientes do mercado.
Meus parabens a EMBRAER
Considero a EMBRAER, o grande orgulho do país, juntamente com a PETROBRAS e a VALE DO RIO DOCE, pois são emprêsas gigantes cujo trabalhe e eficiência, são reconhecidos mundialmente, o que torna o BRASIL importantíssimo no cenário mundial. Só falta agora o governo dar segmento com relação ao PAC da área social, pois o povo brasileiro merece e precisa destes investimentos tão necessário para o crescimento do BRASIL. Outras áreas de grando importância para o país são segurança, combate a corrupção, investimento pesado em educação (pois é fundamental para o desenvolvimento do país) e é claro, o PAC DA DEFESA,… Read more »
É isso aí, falou bem Jacubão.
Um abraço!
Outro para vç, meu camarada, e obrigado pelo apoio.
Quero aproveitar para lembrar que a Petrobras foi a única das três (Embraer, Vale e PetroBRas) a permanecer controlada pelo governo brasileiro e já dá sinais de má gestão, especialmente com a recente queda drástica do preço do barril de óleo cru, que desnudou os custos internos altíssimos e perdulários que mantém nas operações no País. O jeito mais rápido de destruir uma empresa promissora é deixando a gestão na mão de políticos desonestos, como os que estão na Petrobras, e que foram afastados da Vale e da Embraer pelas respectivas privatizações salvadoras. Viva a competência! Abaixo a corrupção!
O único PAC que este País precisa é o Programa para Acabar com a Corrupção, e as privatizações além de acabar com a corrupção generalizada nas empresas estatais, engendra um aumento de eficiência fantástico e sistêmico para a economia nacional, como por exemplo o pólo S. José dos Campos.
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