HMD do Gripen começa a operar na Força Aérea Sul Africana
Nesta terça-feira, 20 de setembro, a Saab divulgou nota sobre a entrada em operação do sistema HMD (Helmet Mounted Display – mira / visor montado no capacete) “Cobra” nos caças Gripen da Força Aérea Sul Africana (SAAF). A África do Sul foi o primeiro cliente do Gripen a encomendar os capacetes Cobra, no estado da arte, para uso em seus 26 caças Gripen. As entregas do sistema para esquadrões de linha de frente já começaram e o 2º Esquadrão, baseado em Makhado, pode agora empregar o primeiro sistema Cobra operacional do mundo.
Na foto acima está o Comandante do 2º Esquadrão, Tenente Coronel Musa Mbhokota, que realizou os dois primeiros voos operacionais com o equipamento. Os voos contaram com o apoio de um instrutor da Saab no assento traseiro, o piloto de testes Robin Nordlander.
O HMD apresenta dados diretamente no visor do capacete, o que permite que o piloto mantenha-se com a “cabeça para cima” (em outras palavras, sem olhar o painel) em momentos cruciais da missão. O sistema Cobra é binocular, apresentando tanto a simbologia de armamento ar-ar e ar-solo quanto dados básicos de voo.
O sistema permite operação em qualquer tempo e altitude, em todo o envelope de voo de combate, sendo um componente chave do sistema de armas do Gripen. Entre as capacidades, estão a “escravização” de armas e sensores e sobreposição ao “mundo real”, visto pelo piloto, de camadas de parâmetros de voo, dados de sensores, aquisição de alvos e situação do armamento.
O Cobra também permitirá que os caças Gripen da SAAF utilizem todo o potencial de seus mísseis ar-ar IRIS-T e do futuro míssil ar-ar A-Darter, em situações de combate aproximado. O HMD amplia consideravelmente as capacidades ar-ar no combate dentro do alcance visual. O equipamento deverá também ser integrado aos caças Gripen da Força Aérea Sueca.
FONTE / FOTOS: Saab e SAAF
A propósito alguém sabe que bicho deu o A-Darter?
E tem gente que diz que integrar um HMD em um caça não é importante, bobagem!
Vader a única coisa que sei é que o Gripen e o BAE Hawk da África do Sul já têm o A-Darter integrados a seus sistemas. Ele deve ter sua produção iniciada em 2013.
Agora quanto ao F-5M não me lembro de ter lido nada a respeito nos últimos meses, mas se não estou enganado a previsão é (ou era) de ser introduzido na FAB em 2014.
A Saab cuidando de seus clientes. 😀
Os franceses, que não tem HMD no Rafale, inventaram outra bossa, p/ desmerecer este aviônico.
Seria a duvidosa funcionalidade de a cabeça de busca do Mica IR, funcionar da memsma forma que um HMD.
Ocorre que tdo míssil IR faz isso, as vezes em conjunto c/ o radar, em alguns casos em um cone bastante superior, a aquele possível c/ o Mica.
É por isso que c/ esses mísseis, conjugados a um HMD, é possível o tiro “over the shoulder”.
O que c/ o Mica, dada essa sua inferioridade, não é possível fazer.
Olá,
Muito boa noticia para o Gripadinho, junto com a-darter deve dar um belo caldo!!!
Sem trolagem pessoal, o Rafale tem programado o HMD para ser integrado.
Abraços,
O interessante desta notícia é que a África do Sul tem agora um HMD com sistema de acompanhamento sul-africano, que será integrado com um míssil ar-ar sul-africano.
Nenhum outro vetor daria à SAAF tamanha liberdade para integração da tecnologia local.
Flw td Grifo, e é por isso mesmo que eu sempre preferi o Gripen NG, já com a Le jaquê morreriamos com as arminhas francesas “ad eternum”
O A-Darter terá um melhor desempenho que o IRIS-T ?