Aniversário do B-1B

Quem dera tivessos em nossa cultura a mesma valorização que os outros países tem por seus defensores….

Um gigante com fôlego de sobra e RCS menor que o de um Rafale.

rsrsrs…
Antes que me crucifiquem.rsssrs

Eu sou mais o B1 que qualquer outro…

A com certeza vão pintar um amx escrito 20 na cauda, pleo menos isso né

Sem dúvida um belo avião.
E tem características quase que únicas, como um engenhoso sistema que lhe permite acionar simultaneamente os quatro poderosos GE F101, um APU que também fornece força hidraulica, entre outros.

“HKozamek em 22 mar, 2010 às 13:52

Apesar de parecidos eu sou mais o TU 160.”

[3]

Alem de mais bonito, o Tu-160 tem RCS menor, dizem os russos, carrega mais armamentos, voa mais rapido e para mais longe…

Achei interessantissimo o incentivo também dos fornecedores..
Lá ao contrário do nosso pais, muito das comemorações são de ex-militares ou simpatizantes que correm atrás para as festas..Nada de patrocinio de BB, CEF e sim de empresas privadas..Então caro Lucifer..aprenda o que deve ser feito de certo, babaca não é aquele que usa o SEU trabalho para fazer a festa, babaca é que como alguns no Brasil acham certo que a viúva fique financiando festas, revistas, movimentos etc etc..
Ainda temos que andar muito para sermos um pais civilizado.
[]

Isso ae Humberto!

Enquanto lá, nos USA, eles não esquecem seus heróis, seja de carne ou de metal, aqui, nas FAs acontecem festinhas, regadas a vinho importado, para receber adidos estrangeiros…. precisamos evoluir, e nisso eu incluo as FAs, elas precisam mudar alguns “modus operandi” para crescer como um todo… e paradoxalmente diminuir a silhueta, cortando seu efetivo em uns 30% já estaria de bom tamanho!

Sds!

“Alfredo.Araujo em 22 mar, 2010 às 14:34”

Também adoro aviões russos. Pena que não tenha nenhuma significativa evidência para acreditar que o 160 tenha menor RCS. Já li algumas coisas sobre isso mas não fiquei muito convencido.
Vou procurar na Janes mais uma vez!

Quanto ao B1B sabemos que é um B1A bastante modificado, tem bloqueadores nas entradas de ar e se não me engano tenho, em algum livro, até uma foto de RAM sendo aplicada. Além do mais isso era secreto nos anos 80 e hoje o B1B é tido como referência em redução de RCS.

Todo esforço nacional tem que ser muito comemorado, pois todos nós sabemos o quanto é difícil dar um passo a frente aqui neste país. Para mim o AMX deveria ser continuado pela Embraer recebendo atualizações e outras versões incluindo a que tem motor EJ200.

Me desculpem, tem gente que curte e eu respeito mas…

…pinturas comemorativas são MUITO FEIAS! Aviões de combate não são carros alegóricos, sua beleza está em suas “caras de mau” mesmo. A pintura que o Pacau fez num AT-26 Xavante é por demais medonha de feia, não muito pior que a que usaram na comemoração dos 40 anos do MirageIII no Brasil.

Essas pinturas comemorativas deveriam ser feitas em aviões que vão para o MUSAL, e olhe lá!

Fabio Meyer,

A pintura do Mirage foi em comemoração aos 30 anos de operação e não 40 e ficou espetacular!!!

Pintura comemorativa é SHOW! Tem uma foto de um F-106 lindíssima que casualmente o seu número de cauda termina com o Ano da independência dos EUA e adivinhem se os gringos não tiraram proveito disso! Pintura comemorativa faz o pessoal de terra se sentirem orgulhosos e aproxima o povo que só sabe de novela e bbb da Força! Quanto a beleza dos bombardeiros citados acima, concordo, o B-1 é uma aeronave linda, mas tenho de discordar, o mais belo de todos foi o XB-70 Valkirie, mas como ele nao entrou em operação, não vale, por isso, voto no B-58 Hustler!… Read more »

O mais lindo dos bombardeiros. Ganso da Morte.

Só não entendi porque será comemorado em 2011 os 20 anos do A-1 na FAB, pois o primeiro A-1 recebido foi em outubro de 1989, e a ativação e início das operações do 1º/16º GAV, criado para operar e introduzir o A-1 na FAB, em 1990.Os 20 anos não deveriam ter sido comemorados em 2009(recebimento do 1º) ou agora em 2010(início das operações)?

Abraços.