FAB intercepta avião e dá tiro de advertência pela primeira vez
Monomotor com 176 kg de cocaína foi obrigado a pousar
Os tiros de advertência disparados por um avião da FAB contra um monomotor que transportava cocaína sobre a região amazônica, em Rondônia, foram os primeiros desde que entrou em vigor a Lei do Abate, em 2004.
O vídeo liberado pela Aeronáutica mostra a perseguição ocorrida na quinta-feira (4) a um avião de pequeno porte que estava carregado com 176 kg de pasta-base de cocaína. A aeronave não chegou a ser abatida. Dois bolivianos acusados de pilotar o avião – que fugiram após o pouso – foram presos nesta madrugada pelas polícias Civil e Federal.
Amparados pela Lei do Abate, os militares da FAB dispararam duas rajadas de tiros de metralhadora, depois de os pilotos terem ignorado os pedidos para pousar e tentarem manobrar o avião em direção à fronteira com a Bolívia.
De acordo com a Aeronáutica, a aeronave suspeita, de matrícula boliviana, voava a uma altitude de 500 metros, quando foi identificada pelo avião-radar E-99 e por um A-29. Depois do tiro disparado, o piloto da aeronave suspeita teria colaborado e obedecido às ordens da FAB.
Os pilotos do monomotor, no entanto, anteciparam o pouso em uma estrada de terra de Izidrolândia, no distrito de Alta Floresta D’Oeste, interior de Rondônia. Após o pouso, eles conseguiram fugir, mas acabaram presos na madrugada desta sexta.
A droga apreendida foi levada pela FAB na quinta-feira (4) para Porto Velho. Inicialmente, a Polícia Federal havia estimado que seriam 300 kg de droga.
FONTE: G1
Paranbéns para FAB por essa interceptaçao!
Mas quem trabalha com segurança pública na região Norte, principalmente em Rondonia, sabe que esses arremessos de droga são SEMANAIS, e muito difíceis de serem combatidos sem o auxílio de órgão militares.
Espero que com esse fato, a FAB realize mais sobrevoos com o E-99 e os A-29, e enfim coloquem em prática a proposta original do SIVAM!
Missão cumprida.
Note a precisão das traçantes em relação a mira da aeronave.
A la chase
iMAGINEM O QUE ENTRA PELA FRONTEIRA, ARMAS, DROGAS, CONTRABANDOS,….
tENDO UM VIGILANCIA FORTE REDUZ-SE A VIOLENCIA NAS CIDADES.
Duvido que o molusco PeTralha mandasse derrubar se o piloto tivesse seguido em frente… A ordem tem que partir dele, mas duvido que ele tenha “cojones” pra isso, pois não passa de um politiqueiro molóide… E vai querer enfrentar a mídia vermelhuxa e as ONGs “da paz” (que mandam no governo) depois, afirmando que ele mandou “matar” os ocupantes? NUNQUINHA! 🙂 Tinha que abater TODOS os aviões que entrassem sem permissão no território nacional. Abata uma meia dúzia pra ver se esses vagabundos vão se arriscar de novo… De qualquer maneira, parabéns à FAB, que fez seu serviço com maestria,… Read more »
Pessoa, uma perguntinha de um novato no assunto, a fab desde a 2º GM não entrou em combate né? Esse tiro foi o primeiro desde então?
porraaa, ATIRA PRIMEIRO E PERGUNTA DEPOIS, FOGO NESSA CORJA!!! Pior é ter que ouvir toda aquela conversa em espanhollll sennniiooorr…dá vontade de vomitar!
Tem gente aqui que ou é fascista, ou ignorante, ou deve ser muito machão, esses são os procedimentos utilizados em todos os países que adotam alei do abate. Só avia um país onde tinha trogloditas que utilizavam a politica de atirar primeiro e perguntar depois, era a Colômbia, ate que um dia (não me lembro se era 2002/2003) eles quase abaterão um avião tripulado por norte americanos, que tinham levado ajuda humanitária para pessoas pobres na selva da Colômbia, já pensarão se o avião tivesse sido abatido, a grande enrascada diplomatica que aquele país se meteria por causa do pensamento… Read more »
Alecsander, concordo contigo. Quem acha que devemos atrirar primeiro e perguntar depois ou é um troglodita de neandertal ou não conhece as leis do país…ou as duas coisas ao mesmo tempo. Felipe Cps, pois é, vc ficará com essa sua dúvida até o final dos tempos. Já o piloto do avião interceptado pela FAB não quis arriscar… da próxima vez vc avisa os traficantes que eles podem seguir a rota deles sem problemas, pois o Lula (e não cabe a ele, só lembrando, mas sim ao comandante da FAB) não dará a ordem final de abater…O que eu duvido que… Read more »
Pessoal vejo muito no blog o E-99 Qual é esse avião ?
conheço R-99A/B e P-99 que era so projeto!
Alguem se habilita ?
Sds.
Sopa
O R-99A (avião AEW) mudou a designação na FAB para E-99.
Abraços,
Nos fóruns, tenho sido mais leitor do que comentarista, más acompanho a algum tempo as diatribes do “senhor vermelhuxo”(de tanto que ele usa esta ‘expressão’), tanto aqui como lá no “Defesa Brasil” e me parece que ele se encaixa bem num tipo que pode ser chamado de “anti-comunista folclórico”… E sendo folclórico, tem os seus “causos”. Me lembro de uma replica recebida de um comentarista, lá no Defesa Brasil,que me fez rir. o que está “vermelhuxo”… Algum tempo atrás, numa fase bastante agressiva e explicitamente atuante em defesa dos EUA, ele xingou um outro comentarista, lá no defesa Brasil, não… Read more »
As imagens do HUD são muito legais, a parceria E-99(ex R-99A) e A-29 tem se mostrado bem valiosa.
O pior é que a bandidagem continua cada vez mais ousada e não vai demorar muito até que a FAB derrube um avião.
Provavelmente a FAB divulgou essas imagens para mostrar que não está de brincadeira.
Legal é o contador de tiro no HUD do ST, ele disparou 116 tiros.
Sopa, o E-99 é o mesmo que R-99A. A designação original foi modificada pela Força Aérea para E-99.
Para quem se interessar:
O decreto que descreve os procedimentos necessários para a interceptação de aeronaves “hostis” é o Decreto nº 5.144, de 16 de Julho de 2004. Quem quiser se aprofundar no assunto pode fazer uma busca no site da Casa Civil. Este decreto regulamenta a Lei no 7.565, de 19 de dezembro de 1986, que dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica.
Com a ação da FORÇA AÉREA BRASILEIRA, acho que tem liberais de esquerda por aqui preocupados com sua descongestão nasal.
Ô XD, mostra tua cara aqui então, põe teu nome aqui, não se esconda atrás de um nick ridículo como esse rapaz! Pela forma que V. Sra. escreve eu sei quem vc é, pára de se esconder seu rato!
Felipe Cps,
Se vc parar um pouco de ler o blog do Reinaldo Azevedo talvez sobre tempo para se informar um pouco. A Lei do Abate foi regulamentada no governo atual, através do Decreto 5.144, como já postado pelo comentarista Marck.
O lugar desse blábláblá anti-PT é lá no blog do seu “Tio Rei”. Esse blog aqui é para discutir assuntos de aviação civil e militar. Então faz de conta que vc foi fazer um “checklist”, e volta para lá.
Folclorico senhor vermelhuxo(merece o título pelos 2 motivos,hehhehe, já explicitados), somente relatei um dialogo entre você e outro pessoa, o qual realmente aconteceu.
Gostou da minha maneira de escrever?Então vai mais um pouco…
Quando você se inclina muito para os yanques, corre o risco de ficar com o orifício circular corrugado, localizado na parte ínfero-lombar da região glútea, fora de consonância com os ditames referentes ao direito individual de propriedade e consequentemente, vermelhuxo…
Eu já fui fuzileiro naval, servi lá por três anos, conheço bem o tipo Felipe Cps, aquele cara muito machão, que acha que conhece toda a verdade, que acha que só ele tem o direito de criticar, e critica os outros que não fazem comentários iguais aos seu sem poutar gentilezas, aja que tudo e preto no branco e que não á um ponto cinza entre os dois, gosta de caluniar todo mundo que não tem uma visão anti-comunista radical, e fica soltando fogo pelas ventas guando retribuem-no com as mesmas gentilesa. Nas forças armadas tem muito neguinho assim. É… Read more »
Bom trabalho da FAB e para o avião da Embraer que somou mais um ponto no mercado internacional.
Deveria ter abatido!!!!!
Esses desgraçados naum merecem viver (perdão pelo palavrão)!!!
Bala neles…XD
Paranbéns para FAB por essa interceptaçao!
Mas quem trabalha com segurança pública na região Norte, principalmente em Rondonia, sabe que esses arremessos de droga são SEMANAIS, e muito difíceis de serem combatidos sem o auxílio de órgão militares.
Espero que com esse fato, a FAB realize mais sobrevoos com o E-99 e os A-29, e enfim coloquem em prática a proposta original do SIVAM!
Missão cumprida.
Note a precisão das traçantes em relação a mira da aeronave.
A la chase
iMAGINEM O QUE ENTRA PELA FRONTEIRA, ARMAS, DROGAS, CONTRABANDOS,….
tENDO UM VIGILANCIA FORTE REDUZ-SE A VIOLENCIA NAS CIDADES.
Duvido que o molusco PeTralha mandasse derrubar se o piloto tivesse seguido em frente… A ordem tem que partir dele, mas duvido que ele tenha “cojones” pra isso, pois não passa de um politiqueiro molóide… E vai querer enfrentar a mídia vermelhuxa e as ONGs “da paz” (que mandam no governo) depois, afirmando que ele mandou “matar” os ocupantes? NUNQUINHA! 🙂 Tinha que abater TODOS os aviões que entrassem sem permissão no território nacional. Abata uma meia dúzia pra ver se esses vagabundos vão se arriscar de novo… De qualquer maneira, parabéns à FAB, que fez seu serviço com maestria,… Read more »
Pessoa, uma perguntinha de um novato no assunto, a fab desde a 2º GM não entrou em combate né? Esse tiro foi o primeiro desde então?
porraaa, ATIRA PRIMEIRO E PERGUNTA DEPOIS, FOGO NESSA CORJA!!! Pior é ter que ouvir toda aquela conversa em espanhollll sennniiooorr…dá vontade de vomitar!
Tem gente aqui que ou é fascista, ou ignorante, ou deve ser muito machão, esses são os procedimentos utilizados em todos os países que adotam alei do abate. Só avia um país onde tinha trogloditas que utilizavam a politica de atirar primeiro e perguntar depois, era a Colômbia, ate que um dia (não me lembro se era 2002/2003) eles quase abaterão um avião tripulado por norte americanos, que tinham levado ajuda humanitária para pessoas pobres na selva da Colômbia, já pensarão se o avião tivesse sido abatido, a grande enrascada diplomatica que aquele país se meteria por causa do pensamento… Read more »
Pessoal vejo muito no blog o E-99 Qual é esse avião ?
conheço R-99A/B e P-99 que era so projeto!
Alguem se habilita ?
Sds.
Alecsander, concordo contigo. Quem acha que devemos atrirar primeiro e perguntar depois ou é um troglodita de neandertal ou não conhece as leis do país…ou as duas coisas ao mesmo tempo. Felipe Cps, pois é, vc ficará com essa sua dúvida até o final dos tempos. Já o piloto do avião interceptado pela FAB não quis arriscar… da próxima vez vc avisa os traficantes que eles podem seguir a rota deles sem problemas, pois o Lula (e não cabe a ele, só lembrando, mas sim ao comandante da FAB) não dará a ordem final de abater…O que eu duvido que… Read more »
Sopa
O R-99A (avião AEW) mudou a designação na FAB para E-99.
Abraços,
Nos fóruns, tenho sido mais leitor do que comentarista, más acompanho a algum tempo as diatribes do “senhor vermelhuxo”(de tanto que ele usa esta ‘expressão’), tanto aqui como lá no “Defesa Brasil” e me parece que ele se encaixa bem num tipo que pode ser chamado de “anti-comunista folclórico”… E sendo folclórico, tem os seus “causos”. Me lembro de uma replica recebida de um comentarista, lá no Defesa Brasil,que me fez rir. o que está “vermelhuxo”… Algum tempo atrás, numa fase bastante agressiva e explicitamente atuante em defesa dos EUA, ele xingou um outro comentarista, lá no defesa Brasil, não… Read more »
As imagens do HUD são muito legais, a parceria E-99(ex R-99A) e A-29 tem se mostrado bem valiosa.
O pior é que a bandidagem continua cada vez mais ousada e não vai demorar muito até que a FAB derrube um avião.
Provavelmente a FAB divulgou essas imagens para mostrar que não está de brincadeira.
Legal é o contador de tiro no HUD do ST, ele disparou 116 tiros.
Sopa, o E-99 é o mesmo que R-99A. A designação original foi modificada pela Força Aérea para E-99.
Para quem se interessar:
O decreto que descreve os procedimentos necessários para a interceptação de aeronaves “hostis” é o Decreto nº 5.144, de 16 de Julho de 2004. Quem quiser se aprofundar no assunto pode fazer uma busca no site da Casa Civil. Este decreto regulamenta a Lei no 7.565, de 19 de dezembro de 1986, que dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica.
Com a ação da FORÇA AÉREA BRASILEIRA, acho que tem liberais de esquerda por aqui preocupados com sua descongestão nasal.
Ô XD, mostra tua cara aqui então, põe teu nome aqui, não se esconda atrás de um nick ridículo como esse rapaz! Pela forma que V. Sra. escreve eu sei quem vc é, pára de se esconder seu rato!
Felipe Cps,
Se vc parar um pouco de ler o blog do Reinaldo Azevedo talvez sobre tempo para se informar um pouco. A Lei do Abate foi regulamentada no governo atual, através do Decreto 5.144, como já postado pelo comentarista Marck.
O lugar desse blábláblá anti-PT é lá no blog do seu “Tio Rei”. Esse blog aqui é para discutir assuntos de aviação civil e militar. Então faz de conta que vc foi fazer um “checklist”, e volta para lá.
Folclorico senhor vermelhuxo(merece o título pelos 2 motivos,hehhehe, já explicitados), somente relatei um dialogo entre você e outro pessoa, o qual realmente aconteceu.
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Quando você se inclina muito para os yanques, corre o risco de ficar com o orifício circular corrugado, localizado na parte ínfero-lombar da região glútea, fora de consonância com os ditames referentes ao direito individual de propriedade e consequentemente, vermelhuxo…
Eu já fui fuzileiro naval, servi lá por três anos, conheço bem o tipo Felipe Cps, aquele cara muito machão, que acha que conhece toda a verdade, que acha que só ele tem o direito de criticar, e critica os outros que não fazem comentários iguais aos seu sem poutar gentilezas, aja que tudo e preto no branco e que não á um ponto cinza entre os dois, gosta de caluniar todo mundo que não tem uma visão anti-comunista radical, e fica soltando fogo pelas ventas guando retribuem-no com as mesmas gentilesa. Nas forças armadas tem muito neguinho assim. É… Read more »
Bom trabalho da FAB e para o avião da Embraer que somou mais um ponto no mercado internacional.
Deveria ter abatido!!!!!
Esses desgraçados naum merecem viver (perdão pelo palavrão)!!!
Bala neles…XD