Força Aérea Espanhola recebe seus primeiros Eurofighters Tranche 2
Em 11 de dezembro de 2008, o site do consórcio Eurofighter anunciou que a Força Aérea Espanhola (Ejército del Aire) recebeu seus três primeiros Typhoons Tranche 2 de produção, de um total programado de 34 caças dessa versão. Os quatro países parceiros no programa, Grã-Bretanha, Itália, Espanha e Alemanha, comprometeram-se a adquirir 620 Eurofighters das três versões (Tranches), e a encomenda espanhola corresponde a 87 desse total. A entrega dos Tranche 1, dos quais 19 foram recebidos pela Força Aérea Espanhola, concluiu-se em setembro do ano passado.
O Eurofighter Typhoon Tranche 2 traz uma nova suíte de computadores, com maior poder de processamento, incorporando melhorias na interface homem-máquina e capacidades ampliadas de ataque ao solo, num programa que também integrará um pod designador laser (LDP) e novas armas como a Paveway IV e a EGBU-16. As aeronaves do Block 8 (Tranche 2) começaram a ser entregues às forças aéreas dos quatro países participantes do consórcio em outubro deste ano, e mais de 60 caças dessa versão estão atualmente nas fases finais de montagem.
Fonte e foto de cima: Eurofighter / ASD Network
Foto de baixo (Tranche 1): Ejército del Aire
Ele não é mui belo porem não é feio, a Tranche 2 trouxe varias melhorias como as citadas anteriormente, este é um ótimo vetor porem caro e fora de cogitação para um país como o nosso onde o governo que libera verbas para este tipo de aquisição não se preocupa com a nossa soberania pois só se preocupam com seus bolsos e contas no exterior, mas existem vetores com melhores características por preços mais acessíveis.
Cara agora eu entendi a o pq de Typhoon. Não é so uma homenagem ao Typhoon da segunda guerra, nessa segunda foto ele fica parecido com ele, olha só a entrada de ar e o nariz, tem uma semelhança com o da 2°GM.
Este não seria o 2º melhor caça do mundo?
R=Não!
sesigne muito antigo, os rafales tem designe mai limpo, dúvido que eles n~]ao sejam detectados a mais longas distância que os rafales.
Beleza de aeronave.
E é de motor único.
Sinceramente, penso que o melhor para as condições brasileiras não são caças bi-motores.
Só para esclarecer: os Eurofighters são bimotores.
Me desculpem aqueles que acham o Eurofigther Typhoon EF2000 uma maravilha de design, mas chama a atenção atiquada posição do trem de pouso principal embaixo das asas e não sob a fuselagem central. Lembra o projeto do Mirage 2000, logo é antigo e fora de tempo. É um projeto que envolve várias nações e como tal é difícil dizer, parem tudo… Acredito que este foi o pensamento Francês e eles foram embora, mas os outros continuaram. o EF2000 é um projeto da década de 70. Hoje em dia com esta crise toda, ele não teria vida longa. Seria engavetado.
Em Farnborough 2002, o EF2000 era um dos vetores mais ruidosos perdendo apenas para o rei dos decibéis, o Mr Tornado.
Sinceramente! Mesmo me esforçando não consigo ver beleza neste caça, é esquisito, não é harmonioso. Em termos estéticos, o Rafale na minha opinião é muito melhor, e fico na dúvida de qual caça é melhor!
Eu acho q o Typhoon eh outro desastre multi-nacional europeu, como foi o Tornado. Se notamos bem as semelhanças de projeto sao enormes, do esforço multi-nacional multi-foco, lento e caro ate o nome. E todos sabemos o historico de combate dos Tornado…
EF2000 Typhoon soh presta pra quem participou do programa, pela atualizacao tecnologica. Para todos demais eh um aviao caro, limitado e de capacidade questionavel. Coitados da Austria e da Arabia Saudita, tem elefantes brancos em suas FAs!
Fábio Max, dia 14 09:39hs,
Monomotor???????????????????????????????? E o SU-35, tb?????????
São bimotores?
Ah bão!
Então sobrou só o Gripen…
Almeida…o Tornado não foi um desastre.
Foi o melhor avião de ataque em sua época,e mesmo hoje em dia, está entre os melhores de sua categoria.
O que ocorreu na Guerra do Golfo, foi um erro de doutrina.Acharam que estariam imunes voando baixo,e não estavam.Erro de doutrina,e de inteligência da Coalisão,que não soube que os iraquianos tinham essa capacidade.
Depois que perceberam isso, não caiu mais nenhum.
Uma questão que eu gostaria de acrescentar por aqui, é que o EF2000 tem SuperCruise, Empuxo Vetorado, então somente por estes quesitos acho que é um serio candidato a segundo lugar no mundo. Fora o EF2000 e o F-22 não tenho conhecimento sobre outros caças que tenha SuperCruise. Obrigado.
O Typhoon ainda não tem TVC (thrust vector control) e o seu radar nem AESA é ele usa o ECR-90 de escaneio mecânico, ele vai usar futuramente o radar AESA do Rafall o radar de varredura eletrônica ativa RBE-2, o SU-35 BM e até o JAS-39 Gripen NG possui super cruise, o typhoon tem um desempenho inferior ao SU-35 BM e comparável ao do JAS-39 Gripen e do Rafall, o RCS do Typhoon não é muito inferior ao do SU-35 BM que é de 0,6 a 1M2 o RCS do Typhon é de 0,47 a 0,62 M2 e o do… Read more »
Resalva.
o typhoon é inferior ao F-35 em combate pois seu radar tem um alcance inferior 130km(novo radar AESA)ao Northrop Grumman AN /APG 81 AESA de 165 Km de alcance.
Interessante como o welington se acha capaz de fazer um ranking dos caças como se fosse especialista no assunto, ele deve ser irmão do Marlos…
Não mas sei qual é melhor em cada quesito como combate pelas suas capacidades e características.
E olha que o Su-35 nem em operação está! Eu nem leio o que o Welington escreve.
[…] na Espanha, a partir da base aérea de Moron, empregando duas aeronaves Eurofighter Typhoon. Um exemplar espanhol, com seu radar no modo passivo (e, assim, “invisível” a contramedidas eletrônicas), […]
[…] 40 caças para o Reino Unido, somente 16 serão realmente “novos”, pois a opção de 24 ‘Tranche 2′ será convertida em ‘Tranche […]
Ele não é mui belo porem não é feio, a Tranche 2 trouxe varias melhorias como as citadas anteriormente, este é um ótimo vetor porem caro e fora de cogitação para um país como o nosso onde o governo que libera verbas para este tipo de aquisição não se preocupa com a nossa soberania pois só se preocupam com seus bolsos e contas no exterior, mas existem vetores com melhores características por preços mais acessíveis.
Cara agora eu entendi a o pq de Typhoon. Não é so uma homenagem ao Typhoon da segunda guerra, nessa segunda foto ele fica parecido com ele, olha só a entrada de ar e o nariz, tem uma semelhança com o da 2°GM.
Este não seria o 2º melhor caça do mundo?
R=Não!
sesigne muito antigo, os rafales tem designe mai limpo, dúvido que eles n~]ao sejam detectados a mais longas distância que os rafales.
Beleza de aeronave.
E é de motor único.
Sinceramente, penso que o melhor para as condições brasileiras não são caças bi-motores.
Só para esclarecer: os Eurofighters são bimotores.
Me desculpem aqueles que acham o Eurofigther Typhoon EF2000 uma maravilha de design, mas chama a atenção atiquada posição do trem de pouso principal embaixo das asas e não sob a fuselagem central. Lembra o projeto do Mirage 2000, logo é antigo e fora de tempo. É um projeto que envolve várias nações e como tal é difícil dizer, parem tudo… Acredito que este foi o pensamento Francês e eles foram embora, mas os outros continuaram. o EF2000 é um projeto da década de 70. Hoje em dia com esta crise toda, ele não teria vida longa. Seria engavetado.
Em Farnborough 2002, o EF2000 era um dos vetores mais ruidosos perdendo apenas para o rei dos decibéis, o Mr Tornado.
Sinceramente! Mesmo me esforçando não consigo ver beleza neste caça, é esquisito, não é harmonioso. Em termos estéticos, o Rafale na minha opinião é muito melhor, e fico na dúvida de qual caça é melhor!
Eu acho q o Typhoon eh outro desastre multi-nacional europeu, como foi o Tornado. Se notamos bem as semelhanças de projeto sao enormes, do esforço multi-nacional multi-foco, lento e caro ate o nome. E todos sabemos o historico de combate dos Tornado…
EF2000 Typhoon soh presta pra quem participou do programa, pela atualizacao tecnologica. Para todos demais eh um aviao caro, limitado e de capacidade questionavel. Coitados da Austria e da Arabia Saudita, tem elefantes brancos em suas FAs!
Fábio Max, dia 14 09:39hs,
Monomotor???????????????????????????????? E o SU-35, tb?????????
São bimotores?
Ah bão!
Então sobrou só o Gripen…
Almeida…o Tornado não foi um desastre.
Foi o melhor avião de ataque em sua época,e mesmo hoje em dia, está entre os melhores de sua categoria.
O que ocorreu na Guerra do Golfo, foi um erro de doutrina.Acharam que estariam imunes voando baixo,e não estavam.Erro de doutrina,e de inteligência da Coalisão,que não soube que os iraquianos tinham essa capacidade.
Depois que perceberam isso, não caiu mais nenhum.
Uma questão que eu gostaria de acrescentar por aqui, é que o EF2000 tem SuperCruise, Empuxo Vetorado, então somente por estes quesitos acho que é um serio candidato a segundo lugar no mundo. Fora o EF2000 e o F-22 não tenho conhecimento sobre outros caças que tenha SuperCruise. Obrigado.
O Typhoon ainda não tem TVC (thrust vector control) e o seu radar nem AESA é ele usa o ECR-90 de escaneio mecânico, ele vai usar futuramente o radar AESA do Rafall o radar de varredura eletrônica ativa RBE-2, o SU-35 BM e até o JAS-39 Gripen NG possui super cruise, o typhoon tem um desempenho inferior ao SU-35 BM e comparável ao do JAS-39 Gripen e do Rafall, o RCS do Typhoon não é muito inferior ao do SU-35 BM que é de 0,6 a 1M2 o RCS do Typhon é de 0,47 a 0,62 M2 e o do… Read more »
Resalva.
o typhoon é inferior ao F-35 em combate pois seu radar tem um alcance inferior 130km(novo radar AESA)ao Northrop Grumman AN /APG 81 AESA de 165 Km de alcance.
Interessante como o welington se acha capaz de fazer um ranking dos caças como se fosse especialista no assunto, ele deve ser irmão do Marlos…
Não mas sei qual é melhor em cada quesito como combate pelas suas capacidades e características.
E olha que o Su-35 nem em operação está! Eu nem leio o que o Welington escreve.
[…] na Espanha, a partir da base aérea de Moron, empregando duas aeronaves Eurofighter Typhoon. Um exemplar espanhol, com seu radar no modo passivo (e, assim, “invisível” a contramedidas eletrônicas), […]
[…] 40 caças para o Reino Unido, somente 16 serão realmente “novos”, pois a opção de 24 ‘Tranche 2′ será convertida em ‘Tranche […]