Estatal sueca confirma negociações com país africano, mas Super Tucano parece ser opção mais viável

Gripen para Botswana2

A FMV, estatal sueca responsável pela negociação de material militar, confirmou na última sexta-feira (13/5) que está em negociação com o governo de Botswana para a aquisição de oito caças Gripen. A informação foi dada por Linda Bengtsson, funcionária da FMV e publicada no diário sueco Affärs Världen.

Gripen para Botswana

A informação foi inicialmente publicada pela revista The Business Weekly & Review de Botswana. A publicação africana cita a negociação de 16 caças Gripen, sem informar o modelo, embora apresente um Gripen E na capa da edição (ver imagem acima). Segundo informações suecas, as negociações envolvem apenas caças da geração anterior, do tipo Gripen C/D.

O propósito seria a substituição dos antigos caças CF-5A que ainda fazem parte do inventário da Força Aérea de Botswana. Treze desses caças montados no Canadá (dez monopostos e três bipostos) foram recebidos em 1996 (outros exemplares foram recebidos posteriormente).

Super Tucanos

No início do processo de aquisição de um novo caça para Botswana, em 2014, o país procurou auxílio dos Estados Unidos e sondou a possibilidade de comprar algum caça norte-americano via programa FMS (Foreign Military Sales). Os Estados Unidos se recusaram terminantemente a vender caças a jato para o país africano, que passou a estudar outras propostas.

botswanaEm fevereiro deste ano o mesmo periódico de Botswana que anunciou as conversas com os suecos também informou que brasileiros haviam estado no país africano para demonstrar o Super Tucano da Embraer.

Também foi informado que o presidente Ian Khama visitou a Coreia do Sul no ano passado e um dos assuntos tratados foi a possível venda do jato KAI T-50/FA-50.

Segundo a The Business Weekly & Review de Botswana um Super Tucano custa metade do preço de um T-50. Já um Gripen custaria cinco vezes mais que um Super Tucano.

O presidente de Botswana pretende decidir pelo novo avião até o final deste ano.

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