Poder Aéreo: 5 anos de informação e discussão de alto nível!
No ano de 1997, o site Poder Naval OnLine estreava na rede mundial de computadores (Internet). Pioneiro, o site tornou-se uma referência na área, ganhando credibilidade, respeito e um expressivo número de leitores.
Na esteira do sucesso do Poder Naval e do BlogNaval, criamos o Poder Aéreo (www.aereo.jor.br) em 21 de agosto de 2008. O Poder Aéreo surgiu para atender a uma demanda de leitores do Poder Naval, que insistiam muitas vezes em discutir sobre aviação, naquele espaço eminentemente dedicado a assuntos navais. E também porque o assunto aviação era do conhecimento e do interesse dos editores do Poder Naval!
O Poder Aéreo rapidamente tornou-se referência no Brasil e no exterior, por causa da cobertura da concorrência do F-X2 da FAB, do acompanhamento da busca pelos destroços do Airbus da Air France em 2009, da cobertura da Cruzex V em 2010 e da publicação de matérias e fotos exclusivas, de alto nível, sobre aviação militar.
Este mês, no dia 13, batemos mais um recorde diário de acessos, atingindo a marca de 55.131 pageviews num só dia. Ao todo, desde que o site “entrou no ar” em 2008 somamos mais de 34 milhões e 800 mil ‘pageviews’! Atingimos também a média mensal de 1 milhão de pageviews!
O sucesso do Poder Aéreo também se deve à grande participação de seus leitores, alguns tornando-se amigos e colaboradores do Blog.
Na esteira desse sucesso, o Poder Aéreo já extrapolou os limites da Internet e foi para o papel. Juntamente com os sites do Poder Naval e das Forças Terrestres publicamos a revista impressa Forças de Defesa.
Compartilhamos nossa alegria com todos aqueles que torcem pelo Poder Aéreo brasileiro e nos apoiam. Agradecemos a todos os leitores e parceiros que nos apoiaram e que acreditam no nosso trabalho.
REVEJA O PRIMEIRO POST DO “PODER AÉREO”
FOTO: FAB
Parabéns!!!
off topic
Sukhoi T-50: inovações no controle de voo (e estrutura da aeronave)
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_08_19_2013_p43-605528.xml&p=1
——
Cel. Justin Case vai adorar!!!
Finalmente “meus” espiões no Planalto descobriram porque não sai o FX-2…. a PresidentA, como sabemos, não gosta de voar…. nem de aviões, portanto.
Ela gosta de MOTOCICLETAS….
http://www.diariodepernambuco.com.br/app/noticia/politica/2013/08/23/interna_politica,457878/dilma-driblou-segurancas-e-saiu-de-moto-pelas-ruas-de-brasilia-diz-ministro.shtml
Sds.
Parabéns a todos que fazem esse espaço tão importante para discussões sobre a aviação e a nos que temos o privilégio de poder fazer parte. Forte abraço e que venham mais 20 anos no minimo pela frente!!
Baschera
A Boeing pode dar de brinde para a Presidenta um moto do American Chopper, totalmente estilizada, ao estilo anos 60!!
Marcos disse:
23 de agosto de 2013 às 21:47
Valeu pela dica, Marcos!
Vou ler com calma.
Abraço,
Justin
Parabéns aos editores!
Que o sucesso seja contínuo!
Sds a todos!
O que dizer do Poder Aéreo se não MUITO MUITO MUITO OBRIGADO!!! Eu nasci em um cidadezinha do interior do Pará, que na minha infância, nos Anos 80, não tinha 10 mil habitantes e a luz elétrica “ia embora” todos os dias as 20:00h sem falta. O programa que eu mais gostava de fazer com meu pai, era quando era Noite de Lua e passava-mos na casa do Miramom (seu melhor amigo e meu Padrinho) e íamos ao campo de aviação (uma clareira à 2 km da cidade), onde o Padrinho mantinha em um barracão de lona e palha o… Read more »
God save the PA!
Grande história Oganza!
Parabéns aos editores da Trilogia.
E parabéns a todos nós leitores e admiradores dos blogs.
Afinal de contas isso aqui já um pouco nosso também… 🙂
Parabéns!
OFF TOPIC IMPORTANTE:
ATENÇÃO
“Gambiarra da Eurocopter nos Super Puma / EC-225 pode ter resultado na morte de pelo menos quatro pessoas na Escócia”
http://g1.globo.com/mundo/noticia/2013/08/acidente-helicoptero-deixa-3-mortos-e-um-desaparecido-nas-ilhas-shetland.html
O AS 332 L2 pertencia a operadora CHC.
Depois posto aqui a nota oficial da CHC Brasil !
Sds.
Mais do assunto sobre queda de um Super Puma AS 332L2 da CHC…..
Reparar que a matéria cita a opinião de especialista citando a “gear box”…
http://news.sky.com/story/1132614/helicopter-crash-four-dead-in-north-sea
Sds.
Baschera,
Recebi um e-mail de um piloto amigo e corri pra aqui. Não vi nenhuma reportagem mas vi seu comentário que me deu a primeira fonte oficial.
Pois é, a novela do Super Puma ainda vai longe.
Ah sim, e parabéns para todos nós. Editores e foristas.
Grande abraço a todos.
Parabéns ao PA pela qualidade do trabalho e pela oportunidade a todos nós.
Oganza, terna recordação e muito bem narrada. Obrigado por compartilhar!
Que venham os próximos cinco anos do PA, mas que as aronaves do FX-2 cheguem antes, bem antes!!!
Parabéns pelo excelente trabalho!!
Parabéns por esse espaço que se tornou leitura obrigatória para quem gosta de aviação ou precisa de alguma informação.
Que continue essa esplêndida fonte de informação e discussão sobre esse tema que tanto gostamos!
Parabéns ao todo pessoal da trilogia.
Grande abraço
off topic: Caiu um Super Puma no mar do norte e houve 4 mortes, lembrando que esta rica joia usa a mesma transmissão do funesto EC 725.
Grande abraço
Parabéns PA!
Parabéns Poder Aéreo, 5 anos de informação, opinião e muito debate!
Se depende de nós a FAB, já teria 3 caças de 4,5ª geração e mais 2 de 5ª. 🙂
Parabéns ao Galante, Nunão, Poggio e demais colaboradores.
[]’s
PARABÉNS PA!!!!!!!
Foi aqui neste blog que comecei ame atualizar das noticias militares, aqui conheci bastante pessoas com várias opiniões e visões do mundo MIlitar.
Parabéns ao Poder Aéreo, pela conquista e pela próximas que viram
Parabéns aos organizadores e participantes do PA, cuja maior realização é, na minha opinião, formar um grupo de amigos espalhado pelo Mundo todo.
E a 5 anos que eu dificilmente passo um dia sem acessar o Poder Aéreo 🙂
Bela história, Oganza, emocionante.
Ao Poder Aeréo, Parabéns ! Faltariam palavras para dizer todos os “porquês”, mas para ficar em só um, por fazer um assunto por vezes tão complexo, parecer acessível e simples para leigos e entusiastas sem conhecimento técnico.
PARABÉNS ao Poder Aereo/Forcas de Defesa.
A respeito do tragico acidente do Super Puma, ver também o link abaixo
http://www.flightglobal.com/news/articles/chc-super-puma-crashes-in-north-sea-389824/
EC-225/725 e AS-332L2 são modelos distintos da mesma família de helicópteros.
Os EC-225 estiveram banidos de voos sobre o mar até julho passado, após acidentes ocorridos em maio e outubro de 2012.
Esta restrição não atingiu aeronaves AS-332.
Em 2009 um AS332L2 foi perdido no Mar do Norte, devido a falha catastrófica da transmissão do rotor principal.
Tdos os 16 ocupantes, pereceram.
(http://www.flightglobal.com/news/articles/Four-killed-in-North-Sea-crash-of-Super-Puma-helicopter-389825/)
Parabéns ao Poder Aéreo pelo melhor e mais democrático, ambiente de discussões sobre defesa; da Internet.
Oganza,
Parabéns pela história!!!
Caros Amigos do Poder Aéreo Como já tive oportunidade de registrar, este espaço é permanentemente visitado por mim em busca de notícias, novidades e opiniões sobre os temas de meu interesse. Certamente, os artigos sobre o Projeto F-X2 – das aeronaves de Caça para a FAB – ocupam interesse particular nesses meus “sobrevoos” no blog.Ainda espero ver aqui estampada a decisão sobre a aeronave escolhida …. espero que não demore tanto ….. muito tempo já passamos esperando. As informações oportunas e precisas são, certamente, fruto de muita dedicação de seus editores, articulistas e mediadores. O ambiente é, também, caracterizado pelas… Read more »
OFF TOPIC…
…mas nem tanto!!!
E desta vez o acordo é com os turcos:
“Joint development of a fifth-generation fighter, and production in Brazil of Turkey’s T-129 gunship, are just two of the defense cooperation efforts that Brazil and Turkey have agreed to explore.”
“…has designed and built a corvette whose requirements and characteristics are of interest to Brazil.”
(http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/147372/brazil%2C-turkey-to-cooperate-on-ships%2C-aircraft.html)
Acho que todos nós temos histórias sobre nossas paixões e vc’s como disse, são a VIDA desse espaço. MUITO OBRIGADO a todos.
Em tempo, a foto do post é muito boa e emblemática. 5 Mikes na linha de voo. Torçamos para que no aniversário de 10 anos em 2018 seja uma linha de voo com 10 SH. Amém.