Boeing recebe mais US$ 750 milhões para manter os B-52 da USAF
A Boeing receberá mais US$ 750 milhões para ampliação do seu contrato de apoio aos bombardeiros estratégicos B-52 da USAF. Esta ação proporcionará serviços de engenharia recorrentes e não recorrentes, incluindo: desenho e manutenção de dados técnicos, sistemas de apoio de engenharia, análises técnicas, projeto detalhado de engenharia de sistemas e integração de subsistemas, suporte ao hardware e software, atualizações de ordem técnica, análises de segurança de voo, análises de confiabilidade e durabilidade, apoio aos testes de solo e de voo, estudos de viabilidade de engenharia, análise de deficiência de materiais, investigação de problemas em campo e emergências em voo.
É a boeing está jogando alto!
Vcs leram algo sobre o EB, transformar os helis Panteras em helis de ataque. Parece que a helibras está a transformar os panteras em helis artilhados.
OFF:. Mas essa mudança na configuração dos Panteras seria suficiente para nomea-lo “helicoptero de ataque”? Ou seria somente os clássicos dois pods com foguetes e metralhadoras .30?
OFF: No Site PlanoBrasil informa que o Heli será de ataque, poderá ser armados com com uma metralhadora calibre .50mm e com um lançador de foguetes Avibras Sbat-60.
Pra mim é mais um heli de apoio tático !
Sds.
O B-52 será, sem dúvida, o avião de maior longevidade da história da aviação depois do DC-3/C-47, os quais ainda voam por ai. Eu li que a USAF quer mantê-lo em serviço até 2020. Alguém pode confirmar?
E os B-1 e B-2 ? Isso mostra que manter aeronaves stealth sai caro !
Sds.
É a verdadeira lenda viva, essas magníficas aeronaves.
A noticia dos Pantera é de Maio de 2009, e para a Marinha Francesa. A primeira alteração vai durar 11 meses (armas e aviônicos). São 16 aeronaves. Previsão de entrega entre 2012 e 2014
Abraços
Marcelo,
salvo engano eu acho que a USAF quer manter os B-52 até 2040. Não me pergunte como.
Um abraço.
O modelo “H” foi lançado na década de 60, portanto, se ficarem até 2040, alguns terão prestado “80 anos” de serviço na ativa.
Sem dúvida um recorde.
É isso mesmo , Bosco. Agora me lembro, é 2040, Jesus Cristo!!!!
[…] Boeing recebe mais US$ 750 milhões para manter os B-52 da USAF […]
É a boeing está jogando alto!
Vcs leram algo sobre o EB, transformar os helis Panteras em helis de ataque. Parece que a helibras está a transformar os panteras em helis artilhados.
OFF:. Mas essa mudança na configuração dos Panteras seria suficiente para nomea-lo “helicoptero de ataque”? Ou seria somente os clássicos dois pods com foguetes e metralhadoras .30?
OFF: No Site PlanoBrasil informa que o Heli será de ataque, poderá ser armados com com uma metralhadora calibre .50mm e com um lançador de foguetes Avibras Sbat-60.
Pra mim é mais um heli de apoio tático !
Sds.
O B-52 será, sem dúvida, o avião de maior longevidade da história da aviação depois do DC-3/C-47, os quais ainda voam por ai. Eu li que a USAF quer mantê-lo em serviço até 2020. Alguém pode confirmar?
E os B-1 e B-2 ? Isso mostra que manter aeronaves stealth sai caro !
Sds.
É a verdadeira lenda viva, essas magníficas aeronaves.
A noticia dos Pantera é de Maio de 2009, e para a Marinha Francesa. A primeira alteração vai durar 11 meses (armas e aviônicos). São 16 aeronaves. Previsão de entrega entre 2012 e 2014
Abraços
Marcelo,
salvo engano eu acho que a USAF quer manter os B-52 até 2040. Não me pergunte como.
Um abraço.
O modelo “H” foi lançado na década de 60, portanto, se ficarem até 2040, alguns terão prestado “80 anos” de serviço na ativa.
Sem dúvida um recorde.
É isso mesmo , Bosco. Agora me lembro, é 2040, Jesus Cristo!!!!
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[…] Boeing recebe mais US$ 750 milhões para manter os B-52 da USAF […]