Silent Eagle: o F-15 stealth

Pois é, tá em tempo ainda…a Boeing não quer trocar o F-18 Super Hornet por esse aí da foto, para concorrer no nosso FX2. Já que ele foi “projetado especialmente para preencher os requisitos de clientes internacionais”…É bem o nosso caso. Somos clientes internacionais. E mais que isso, o FX2 almeja um projeto futuro a ser desenvolvido em parceria, não é? “O projeto, desenvolvimento e teste do sistema de transporte interno de armamento estão disponíveis como projeto colaborativo com um sócio internacional.” Tem a nossa cara este F-15 SE. Foi feito sob medida pra FAB… Muito melhor que o Super… Read more »

Desculpem o comentário duplo mas Hornet acho que o F-15 não foi oferecido porque apesar de tudo é avançado demais para uma rebubliqueta sul-americana e faria a balança pender demais pro Brasil no cenário sulamericano, pelo menos esse deve ser o que os EUA pensam

Porque apesar de ter sido superado pelo F-22, F-35, Su-35BM, Eurofighter(?) e Rafale(?) esse avião ainda é um dos melhores do mundo e pelo pensamento americano não merecemos tudo isso ainda por cima co transferência de ecnologia.

Uma pergunta que esqueci de fazer no comentário acima, será que ele recebeu cobertura RAM?

Tiago Jeronimo,

se for isso, então a Boeing pode esquecer o FX2, porque a “republiqueta sul-americana” quer parceria e não rédeas. E isso está no programa do FX2, é uma de suas condições.

Se os EUA não quiserem, não tem problema, os suécos e os franceses estão loucos de vontade de fazer essa parceria com o Brasil.

Se eu fosse o Jobim/Saito, não pensava duas vezes: quer negociar? são estas as condições. Não quer? então tem quem quer…bye, bye!!!…hehehe

mas apesar dos pesares, como vc bem disse:

“Fora FX-2! Que venha o FX-3 com o Silent Eagle!”…hehehehe

abração

É bastante interessante, mas não se pode chegar a qualquer conclusão sem dados de técnicos ou de vôo, ou seja, quando fará o 1° vôo ou se já o fez, qual motorização utilizará e quanto este irá melhorar a relação empuxo/peso e se trará alguma performance supercruise ou terá empuxo vetorado, se terá certa capacidade stealth realmente e o quanto haverá de redução em seu RCS frontal pelo menos, o que esta cauda inclinada representará em melhora na performance de manobrilidade, pois ao que parece realmente é um stealth “genérico” ou um paliativo para destinos como Japão e Israel, embora… Read more »

Ah, e quem sabe uma parceria nesse projeto não tenha sido oferecida pela Boeing ao Brasil?

Ainda não sabemos os detalhes da proposta da empresa para o FX-2 (óbvio). Talvez tenhamos uma ótima surpresa…

F-15 para o Brasil, quem sabe..?

Alguns companheiros de blog falam MUITA besteira!

Amigos, porque que essa aeronave não foi apresentada no FX2? SIMPLES: PORQUE NÃO É UM CAÇA MULTIMISSÃO, É UM CAÇA DE SUPERIORIDADE AÉREA!

Ou seja, um caça “dedicado”, no velho estilo da Guerra Fria. Não serve para o que a FAB quer: superioridade aérea, interceptação, ataque ao solo, escolta aérea e terrestre, e vigilância/reconhecimento.

Além do mais é um remendo sobre uma plataforma decrépita, mais antiga ainda que o Super Hornet.

Quanta desinformação pessoal, assim fica difícil discutir com civilidade…

Felipe,

O Strike Eagle, do qual essa versão foi derivada, é uma aeroanave com capacidade ar-ar e ar-terra.

Site f-15estrikeeagle.com:

“The F-15E Strike Eagle is a dual-role fighter designed to perform air-to-air and air-to-ground missions with air-to-ground attack (especially deep interdiction missions) as its primary function. An array of avionics and electronics systems gives the F-15E the capability to fight at low altitude, day or night, and in inclement weather.”

QUANTA DESINFORMAÇÃO FELIPE, LEIA UM POUCO MAIS ANTES DE POSTAR, POR FAVOR. ASSIM, FICA DIFÍCIL DEBATER COM CIVILIDADE.

Abrivio,

Que “aliados”? O da OTAN? O Japão? Israel? Arábia Saudita?

Você por acaso viu em algum lugar algum comunicado oficial da Boeing afirmando que esta versão do F-15 será vendida somente para Japão, Israel e Arábia Saudita e não para o Brasil por este ser… como você disse? Segunda divisão? Terceira?

Até agora, você apenas especulou e deveria deixar isto claro, ao invés de considerar como uma verdade incontestável.

Caras, quanto eu mais leio os comentários desse blog mas eu gosto do latido do meu cachorro. Quanta bobagem.

F-15 para a FAB?? hehehehe ta falando sério?

Esse avião vai servir para os “estrangeiros” que estão namorando o F-22. E é uma lista considerável.

E eu continuo acreditando salvo aconteça algum milagre na economia, que o F-22 terá vida curta na sua produção, ele é caro até mesmo para os EUA.

Para a FAB seria interessante projetar um F-5 Silent Tiger.

hehehehe

Abraço

Fatos conhecidos: 1 – A Boeing não ofereceu o F-15 Silent no FX, apesar do primeiro vôo já ocorrer em 2010. 2 – O Super Hornet, apesar de estar em produção e permanecer em serviço por muitos anos, terá a companhia em breve do F-35 que assumirá a ponta de lança da US Navy. 3 – Vetar um caça e oferecer um caça naval no lugar já foi feito anteriormente pelos EUA, ao vetar o próprio F-15 ao Irã e oferecer o F-14 com restrições. 4 – Nossas restrições já admitidas pela Boeing: parte do código-fonte já foi vetado e… Read more »

SENHORES E SO UM RED BULL QUE DERAO NO POBRE DO F 15 ANTES DE IR PRO STAND DO MUSEU .NO MESMO CAMINHO JA TO F 16 JA TAO PASSANDO DO TEMPO ESE SERA O FUTURO DO F 18 NAO SE ANIMEM COM PUCA COISA COM BURACOS NA FUSELAGEM E NOVA COR ETC HAHAHAHAHAHAHAH

Pessoal. UM OFF-TOPIC IMPORTANTÍSSIMO!!! Defesanet 16 Março 2009 DN 13 Março 2009 Forças Americanas Querem o Super Tucano para missões de Forças Especiais (SoF) Andrew Scutro O novo Escritório de Guerra Irregular da US Navy (Irregular Warfare – IW) avaliou o ágil avião turbohélice brasileiro de observação e ataque, para prover um apoio aéreo aproximado “orgânico” (close air support) para as ações das Forças Especiais. O CENTRO DE GUERRA IRREGULAR (IRREGULAR WARFARE) DA U.S. Navy testou Embraer EMB-314 Super Tucano, apresentado aqui nas cores da Força Aérea da Colômbia para uso em missões de Forças Especiais (MAURICIO DUENAS / AGENCE… Read more »

Caro Amigo Zero Uno.: Essas informações foi realmente importante e muito boa.., vai que o EUA compram para suas forças uns 60 Super Tucanos da Embraer..! Salvaria muitos empregos aqui no Brasil. Quem sabe.., não é… Caros Amigos.: Estava pensando e imaginei um possível Mix aqui para a FAB.: Pelo menos uns 18 caças “Boeing F-15 Silente Eagle” sendo 15 monoposto e 3 biposto, e uns 72 caças “Dassault Rafale F-3” sendo 56 monoposto e 16 biposto. No total iriam ser 90 aviões caças dando uma condição boa para a FAB e respeito na América Latina. Isso é só uma… Read more »

Apesar de falarem que este F-15 SE seria destinado a clientes internacionais, (não que isso não seja verdade) acho grande a possibilidade de a USAF encomendar unidades desta versão visto que o programa F-22 Raptor esta ameaçado pelo seu auto custo e ainda tem o fato de que existem várias células de F-15 antigas precisando ser substituidas urgentemente na USAF.

Acho que na verdade é uma grande jogada da Boeing, dizendo assim para a USAF: “_Caso o Raptor não der conta o bom velho e confiável F-15 esta aqui pronto, remodelado com plásticas e viagra. pronto pra luta”.

Se analizarmos direitinho a situação do Brasil com os EUA, podemos chegar a conclusão de que o Brasil já poderia ser considerado um aliado importante dos americanos, pois o BARRANCO OBRAHMA já falou que quer importar o nosso hidrocarboneto para se tornar menos dependente do CHAPOLIN BOLIVARIANO, e seria do interesse deles que tenhamos a capacidade de protejer essas reservas de qualquer ameaça, concordam? Então, por que não ofercer o F-15SE ao Brasi?????? A ARÁBIA SAUDITA opera o F-15 só por ser amiguinhos deles, ou é para protejer as reservas do seu maior fornecedor mundial???????? Seria bom fazermos uma análise… Read more »

Sei lá … não tá muito convincente para mim não.
Parece a aplicação daquela máxima que os chineses criaram: Quem não tem cão, caça com gato.

Ok Galante…

Não esperava que essa matéria fosse postada no Blog Naval. Afinal, o Super Tucano não o é. Por isso postei aqui.

Caro Amigo S.Hornet Block III,

– Pq a Boeing não ofereceu o F-15 ?

Lí que qdo a FAB solicitou o RFI aos Fabricantes, já o fez indicando a aeronave, e os fabricantes entregaram as informações que foram solicitadas, sobre o vetor solicitado… a exceção foi por conta da Lockreed Martin, o qual a FAB solicitou informações do F-35 e a fabricante ofereceu o F-16.

Sendo assim Tiago… não tem nada a ver com a sua tal “republiqueta sulamericana” que eu, sinceramente, não sei onde fica, recuso-me a acredtiar que estava se referindo ao Brasil….

abraços
Kaleu

Lecen

EUA eram uma democracia que financiav ditaduras, tanto na américa latina, quanto na áfrica, quanto no Brasil, isso é que é exemplo de democracia eles estão de parabéns, são realmente muito confiáveis.

o f-15 stelth é para enganar quem quer ser enganado, mais uma gambiarra pra dizer que um avião da dácada de 70 tem condições de enfrentar as mais modernas aeronaves do mundo,hahaahah, me engana que eu gosto.

Marlos Barcelos, Primeiro que um erro comum de brasileiro é culpar outros pelos seus próprios pecados. A ditadura militar que existiu em nosso país foi fruto da cabecinha de brasileiros e não de americanos, que sequer participaram de confabulações, concluios, planejamento ou qualquer coisa do tipo. De fato reconheceram o novo governo assim como mais tarde condenou as atrocidades. Os EUA apoiaram golpes de Estado? Sim, alguns, vide o caso do Chile. Invadiram alguns países? Sim, alguns poucos. Agora você, como a grande maioria, sempre se cala quando o assunto é Rússia. Ou esqueceu que a mesma (quando se tranvestia… Read more »

Zero Uno: só complementando o Galante, a matéria do Super Tucano testado pela US Navy também teve link aqui no aéreo. Já está umas duas páginas mais para trás, dado que esta semana tem sido pródiga em assuntos da aviação. Mas se digitar Super Tucano no campo busca, deve aparecer logo no alto das matérias.

Saudações!

Olá senhores! Na verdade esse projeto da Boeing como uma alternativa ao F-22 não só aos aliados como o complemento da frota da USAF! Senhores o F-22 vem se mostrando com custos exponenciais e uma provável incerteza quanto a sua eficácia! Aposto a maioria das minhas fichas que o atual governo estadunidense não fará mais aquisições do F-22, a linha de montagem será fechada (um duro golpe para a Lockeed). Aqui gostaria de fazer uma observação quanto a exportar ou não o F-22: O verdadeiro problema de exportar esse produto nunca foi militar (só eu tenho a arma mais avançada),… Read more »

Caro Tiago, o corno pode até saber que é corno e não “querer” acreditar… porem o Brasil nunca foi uma Republiqueta… qdo americanos vetaram caças de 1ª linha, compramos Mirage´s, e suprimos n/necessidade… o maior interesse é suprir as necessidades do Brasil… ademais, se formos “consultar” a história pra fecharmos compras de “nosso” interesse… não vai restar ninguem, por ex. França e Brasil quase chegaram a vias de Fato por causa de Lagostas, sabe da história ?… ora é questão de oportunidade e interesse reciproco… naquele momento da história o Tio Sam não tinha “interesse” em nos vender… e daí… Read more »